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材料护照

所谓材料护照（英语：Material passport）是种文件，把各项产品或是建筑结构中所包含的材料予以详列。内容包含材料相关特征的数据，让这些材料将来具有资源回收、循环利用、和重复使用的价值。[1]

这种“材料护照”的概念是希望促成材料能在回收，和循环使用方面能有个公开的市场，而建立出实质的循环经济。这个概念目前主要是由欧洲国家（参照欧洲国家和地区列表）中许多团体机构开发之中。这类二手材料市场（或称为材料银行（material-bank））的概念在将来可能会有实现的可能。

类似的概念也正由各方开发中。材料护照另有不同的名称，如：

为何需要材料护照？

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“根据联合国（UN）发表的资料，工程建筑占欧洲原材料消耗量的50%，而建筑废弃物占所有废弃物的60%”在当前，这类废弃物，纵然有做资源循环利用，也不符品质标准，而多数是直接运去掩埋。[5]

假设地球是个封闭系统，这种情况在客观上不可能无止境的发展，因此迫切需要有更精良的方式来处理原材料的问题。建筑行业的转变可大幅减少材料需求，和更能有效使用材料（即让原材料能够使用更久，有更好的生命周期）。倡导者认为采用材料护照是达到这个目的的第一步。

护照给予每种材料一种身份。通过承认材料在特定的建筑物中以特定的形式存在，确保材料拥有并保有价值，而在建筑物拆除解体之后可再度受到利用。

材料护照与个人的护照一样，让材料历经“旅行”程序（在经过当前建筑物中使用之后，确定其最能发挥日后用途的所在），然后可能是用在另一栋建筑物，或是用在另一种制造品之中。

通过识别建筑物中的个别材料，可定义出新的使用功能结构，这将能创造出更多服务的功能。当前建筑物的既有功能可能还有其他的作用，例如把“遮蔽”作为一种服务，而不仅仅是拥有一个屋顶而已。

一般来说，材料护照为供应商在生产，和建筑开发商/经理机构/翻新者选择健康、可持续和循环材料/建筑产品创造出激励。这些做法和那些广泛开发循环建筑商业模式的运动发生契合。

适用性

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材料护照可在每个产品或建筑结构上应用。产品/建筑结构可分解为不同的层次：

  • 成品层次
  • 组件层次
  • 原材料层次

对于建筑物，材料护照包括所存在的成品（楼梯、窗户、火炉……）、组件（钢梁、玻璃板……）、以及原材料（木材、钢材、……）的完整描述。这种数据库在理想的情况之下是在施工期间创建，并随后不断更新。如果现有建筑物尚无材料护照时，可利用不同的方法创建（例如建筑计划分析 , 三维扫描等方式)。

材料护照让产品/建筑物所有者清楚知道这些物件的组成材料。到这些物件使用寿命结束时，能够最有效将组成材料重复使用。等于所有者把产品/建筑物当作是储存有价值材料的仓库。

此外，在创建材料护照之时也有助于塑造建筑物的设计，让将来在拆卸以重复使用时更为容易。这将导致“可回收”或“可逆转”建筑物的增加，让拆解建筑物就如同组合时般的容易。

另一种可能性是材料护照让所有者能够更清楚了解产品/建筑物的价值。建筑物除了所在地点和所占面积之外，更能因为有清楚的材料价值而有更准确的估价。

优点与缺点

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优点

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  • 人们透过材料护照可预见当财产在拆解后，所回收的材料能发挥最大作用。这是另一种关注碳足迹的方式，并降低我们对环境的负面影响。
  • 更细致了解建筑物的建构，能让供应商启用新的融资形式，以支持它们提供服务的模式，而非仅为销售产品而已。
  • 通过审查建筑物目前的估价方式，可开发出新的融资产品或融资政策（例如有较高的担保物权价值），以更正确反映出建筑物的财务价值。
  • 在所有者违约的情况下，利用出售材料而非整个建筑物来改善担保物权的回收。

缺点

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  • 护照需要在建筑物的整个生命周期内保持更新和维护。目前尚不清楚需要花费多少功夫，但为保持护照的正确性，建筑物发生的所有更改都需要列入纪录。这番功夫的价值大约只会在建筑物的使用寿命结束时才能显现，而可能会是几十年之后的事。
  • 材料的二手市场仍处于起步阶段，目前还无法支持材料的最佳再利用。此外，至少在组件级别，需要做更多的标准化工作来增进再利用的可能。
  • 目前还没有标准化的材料护照。因此，由于不断的变化，护照在最终被用到时可能会用处有限，或者为符合市场标准，而需在建筑物的生命周期内做额外投资。
  • 需要立法以支持兴建绿建筑，以发展提供服务而非所有权，......并支持广泛采用材料护照。
  • 仍需要创建支持材料护照的基础设施（主要是信息技术（IT））。

第一份关于材料护照的科学出版物由Maayke Damen[6] 在2012年发表，被称为“循环经济的资源护照（A resources passport for a circular economy）”[7]。这份文字资料对供应链中每个参与者的材料护照的优缺点做出全面概述，并包括一份材料护照内容的大纲。

现有项目

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荷兰

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  • Turntoo：由Thomas Rau[8]建立的咨询公司，提供优化地球生命连续性的服务和概念。开发材料护照就是其产品之一。[9]Thomas Rau的系统被称为MADASTER。[10]
  • COFA Nederland：FBBasic[11]和A. van Liempd[12]两家荷兰拆除承包商的倡议，以开发更具材料循环概念的拆除和材料再利用方式。[13]
  • 位于鹿特丹的概念屋村 (Concept House Village (RDM)) [14]

欧洲联盟

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  • BAMB 2020: MAMB是Buildings as Material Banks的简称，一个欧盟资助的项目，汇集有16个欧洲团体（大学、建筑、信息技术公司、顾问和政策制定者）​​。合作伙伴有：布鲁塞尔环境（Brussels Environment[15]）、EPEA Nederland[16]、布鲁塞尔自由大学、BRE[17]、｛le|南方应用科学大学|Zuyd University of Applied Sciences}}、IBM、 SundaHus[18]、龙讷比市镇、慕尼黑工业大学、特文特大学、葡萄牙民和大学（英语：Minho's university）、萨拉热窝绿色设计基金会（Sarajevo Green Design Foundation）[19]、国际咨询公司Drees & Sommer（英语：Drees & Sommer）、VITO[20]、英国建筑公司BAM Construct UK[21]和Aurubis（英语：Aurubis）（位于德国的欧洲最大铜生产商，也是世界最大铜回收商）。[22][23]
  • EPEA（也是BAMB的合作伙伴）：一家活跃的国际科学研究和咨询机构，与经济、政治和科学领域的参与者及公司合作，并支持他们采用从摇篮到摇篮设计方法引入循环经济流程。[24]
  • 马士基航运公司（英语：Maersk Line）(轮船)：目前世界上最大的货柜船航运公司，专注于船舶回收和材料再利用。[3]
  • Act Now：由丹麦的企业、非政府组织和市政当局组成的商业驱动的非营利合作伙伴关系。ActNOW 的工作项目侧重于加强现有节能解决方案和产品的实施。[25]

参照

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参考文献

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  1. ^ Material passports for a circular economy. Interreg. 2020-10-26 [2022-01-10]. （原始内容存档于2021-05-14）. 
  2. ^ Circularity Passports. EPEA. [2022-01-09]. （原始内容存档于2021-06-20）. 
  3. ^ 3.0 3.1 Cradle to cradle ship recycling. www.maersk.com. [2016-06-02]. （原始内容存档于2016-10-12）. 
  4. ^ Product passport for eco-innovation. EurActiv.com. 2013-07-16 [2022-06-26]. （原始内容存档于2021-06-15）. 
  5. ^ EU research project "Buildings as material banks" gets under way: The Cradle to Cradle Material Passport becomes BIM-compatible - Drees & Sommer. www.dreso.com. [2016-06-06]. （原始内容存档于2016-07-01）. 
  6. ^ Maayke-Aimée Damen. LindedIn. [2022-01-09]. 
  7. ^ 存档副本. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-03-15）. 
  8. ^ 存档副本. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-06-17）. 
  9. ^ Our Vision. turntoo.com. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-01-19）. 
  10. ^ https://web.archive.org/web/20220501134834/https://www.madaster.ch/cn. [2022-01-09]. （原始内容存档于2022-05-01）.  缺少或|title=为空 (帮助)
  11. ^ 存档副本. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-04-26）. 
  12. ^ 存档副本. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-03-15）. 
  13. ^ COFA ! Moving to circulair constructing. www.cofanederland.nl. [2022-06-26]. （原始内容存档于2017-05-10）. 
  14. ^ Concept House Village. concepthousevillage.nl. [2022-06-26]. （原始内容存档于2018-12-18）. 
  15. ^ 存档副本. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-05-31）. 
  16. ^ 存档副本. [2022-06-26]. （原始内容存档于2020-02-05）. 
  17. ^ 存档副本. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-05-22）. 
  18. ^ https://www2.ibinder.com/en/our-services/sundahus/
  19. ^ 存档副本. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-06-20）. 
  20. ^ 存档副本. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-02-02）. 
  21. ^ 存档副本. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-06-25）. 
  22. ^ BAMB. BAMB. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-06-22）. 
  23. ^ Heinrich, Matthias; Lang, Werner. Materials Passports - Best Practice. Innovative Solutions for a Transition to a Circular Economy in the Built Environment. 2019 [2022-06-26]. doi:10.5281/zenodo.2556515. （原始内容存档于2022-06-20）. 
  24. ^ EPEA. epea.com. [2022-06-26]. （原始内容存档于2022-06-16）. 
  25. ^ ActNOW. [2022-01-09]. （原始内容存档于2021-04-23）. Act NOW consists of Grundfos, Copenhagen Municipality, Concito (think tank) and the Climate Consortium, all of which want to speed up the distribution of products with low energy consumption 

外部链接

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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=材料護照&oldid=76479508”