东区泛民会议
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东区泛民主派会议，是为向应香港立法会民主派会议的建议，于地区上加强合作，遂于18区成立地方协调平台而组成[1]。东区民主派区议员为打破建制派在东区区议会长期压倒性的垄断及控制地区资源，逐建立联合行动及协调平台。现由泛民主派东区区议会议员组成，截至2021年7月区议员辞职潮前，共有32位议员参与。
东区泛民主派会议 | |
|---|---|
| 召集人 | 黎志强 |
| 副召集人、发言人 | 赵家贤 |
| 成立 | 2015年 |
| 政治派系 | 民主派 |
| 香港区议会议席 | 32 / 35 （东区区议会）
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| 官方网站 | |
| 东区泛民主派会议 | |
简介 编辑
平台寄望组成“影子地区议会”，初定每两个月开会一次。副召集人赵家贤博士指出平台之四大工作为：监察议会运作、资源有效运作、推动区政改革、促进公民参与。
成员 编辑
- 2019年区议会选举前之部分成员
- 徐子见（渔湾选区议员）^
- 古桂耀（翠湾选区议员）^
- 王振星（太古城东选区议员、太古社区工程召集人）
- 麦德正（西湾河选区议员、工党副主席）
- 梁兆新（康山选区议员、公民党成员）
- 梁颖敏（康怡选区议员、公民党成员）
- 张国昌（南丰选区议员、民主党成员）
- 郑达鸿（丹拿选区议员、公民党成员）
- 苏逸恒（爱秩序湾选区社区主任、民主党成员）
- 谷杰斐（上耀东选区社区主任、民主党成员）
- 何伟伦（下耀东选区社区主任、工党成员）
- 乐活鲗鱼涌
- 张骏邦社工（柴湾社区关注组发起人）
^于2018退出会议
事件 编辑
2018年 编辑
1月23日，东区泛民主派会议举行记者会批评建制派为“成功争取”该线，牺牲现有巴士服务。新巴8H使用6部巴士行走，由往来耀东至湾仔北的2A及小西湾往来北角的82各抽调三部巴士。东区泛民主派会议就8H落实情况进行调查，协助调查的公共运输研究组项目经理郑衍祺指，调查发现82的脱班率大增，班次数目亦由有所减少，在柴湾便告满座的情况增加。郑衍祺指82收费只是$4.1，巴士公司是迫令乘客使用较贵的8H（$5.2）。并要求运输署及新巴补回遭削减的2A及82巴士，并延长8H服务时间配合探病时间。他们又建议分拆路线，分开处理柴湾／小西湾，以及筲箕湾、西湾河至北角两线，以增加吸引力[2]。
参考 编辑
- ^ 东区区议员组泛民会议 （页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报，2015-09-11
- ^ 新巴2A及82线劲脱班 （页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报，2018-01-24