杨浦大桥
上海市杨浦区与浦东新区之间的跨黄浦江斜拉桥
（重定向自楊浦大橋）
杨浦大桥，位于中国上海市杨浦区与浦东新区之间的黄浦江上，是上海市内环线的重要组成部分，于1993年10月23日建成通车[1]。主桥为双塔三孔结合梁斜拉桥，分跨为243 + 602 + 243米，其跨度曾经在世界斜拉桥中排行第一，直到1995年被诺曼底大桥超过。该桥是黄浦江上的第三座大桥，也是目前黄浦江自上而下的第一座大桥。
| 杨浦大桥 | |
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| 杨浦大桥 | |
 杨浦大桥 | |
| 坐标 | 31°15′25″N 121°32′29″E / 31.2569°N 121.5414°E |
| 承载 | 上海内环线 |
| 跨越 | 黄浦江 |
| 地点 | 上海市杨浦区 · 浦东新区 |
| 维护单位 | 上海浦江桥隧运营管理有限公司 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 全长 | 7,658米（25,125英尺） |
| 宽度 | 30.35米（99.6英尺） |
| 高度 | 220米（720英尺） |
| 最大跨度 | 602米（1,975英尺） |
| 桥下净空 | 50米 |
| 历史 | |
| 设计师 | 林元培 |
| 开工日 | 1991年5月1日 |
| 完工日 | 1993年9月15日 |
| 开通日 | 1993年10月23日 |
| 统计 | |
| 通行费 | 无 |
| 地图 | |
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和上海其他穿越黄浦江的大桥和隧道一样，杨浦大桥在设计之初就定位为内环高架城市快车道，修建杨浦大桥时并没有修人行道以及非机动车道。大桥全天只准机动车辆通行，自行车以及行人禁止上桥，所以对于自行车骑行者和行人来说只能搭乘渡轮过江。
相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ 非凡十年·奋进杨浦⑥ 大道：纵横通衢连八方. 上海市杨浦区人民政府. 2022-10-14 [2024-01-29]. （原始内容存档于2024-01-29）.