标茶站

标茶站（日语：標茶駅／しべちゃえき ^{Shibecha eki */?}）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道钏路郡标茶町境内，是钏网本线沿线比较重要的车站之一，也是所在地标茶町的主车站。隶属JR北海道钏路支社管辖范围，但委托由JR北海道的子公司JR道东旅游服务（ジェイ・アール道東トラベルサービス）经营，由摩周车站负责管理。

标茶站
标茶站
日语名称
標茶 – しべちゃ – Shibecha
车站概览
位置	北海道川上郡标茶町旭1丁目5番1号
地理坐标	43°17′54.96″N 144°36′30.60″E
管辖机构	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	シチ
历史
启用日期	1927年（昭和2年）9月15日
上车人次 统计年度	平均每日150人次（不含下车乘客） 2010年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 茅沼 B59 13.9km 往钏路 B 钏网本线 ○B61 距离网走121.0km 矶分内 B62 10.6km 往网走
位置
备注
业务委托车站 设有绿窗口

标茶站
日语名称
標茶 – しべちゃ – Shibecha
车站概览
地理坐标	43°17′54.96″N 144°36′30.60″E
管辖机构	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	标津线
距离	0.0公里（起点站：标茶）
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1936年（昭和11年）10月29日
关闭日期	1989年（平成元年）4月30日
服务
标津线 多和► （2.7公里）
位置

在1989年废线之前，标茶曾经是地方交通铁路线标津线与钏网本线的交会车站。

标茶站的站名源自爱奴语“si-pet-ca”（大河的岸边），此处所说的大河其实就是钏路川。

历史

• 1927年（昭和2年）9月15日 - 以国有铁道终点站的身份开始营业，属一般车站等级。设置滨钏路机车库标茶停泊所。
• 1929年（昭和4年）8月15日 - 本站至弟子屈之间的延伸路段通车。
• 1936年（昭和11年）10月29日 - 计根别线（标津线）通车。
• 1937年（昭和12年）10月30日 - 标茶停泊所改为钏路机车库标茶分库。
• 1958年（昭和33年）10月1日 - 废除钏路机车库标茶分库。
• 1969年（昭和44年）2月1日 - 设置标茶机车库。
• 1974年（昭和49年）12月10日 - 车站站房改建。
• 1983年（昭和58年）5月20日 - 废除货运服务。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 废除行李托运服务。同时，标茶机车库改为钏路机车库标茶分库。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后，由JR北海道继承。
• 1989年（平成元年）4月30日 - 标津线废线。
• 1997年（平成9年）10月1日 - 车站业务委托化。
• 1999年（平成11年）12月22日 - 车站内部进行重建。

车站周边

• 国道274号
• 国道391号
• 标茶町公所
• 弟子屈警察署标茶驻在所
• 标茶邮政局（并设日本邮政钏路支店标茶配送据点）
• 大地未来信用金库标茶分店
• 北洋银行标茶分店
• 标茶町农业协同组合（JA标茶町）总所
• 标茶町巴士总站（阿寒巴士标茶询问处）
• 北海道标茶高等学校

巴士路线

• 阿寒巴士
  • 中标津、标津方向（标津线废除后的替代路线巴士）
• 标茶町有巴士

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■钏网本线

快速“知床”、普通

矶分内（B62）－标茶（B61）－（五十石（B60））－茅沼（B59）

・ （）为废站

参考文献

• 《道内时刻表》2006年8月号，交通新闻社（日本札幌）。

相关条目

• 钏网本线
• 日本铁路车站列表

外部链接

• （日语）JR北海道 – 标茶站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）全驿参观之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）