正荣汽船
正荣汽船株式会社（日语：正栄汽船／しょうえいきせん Shōei kisen */?）是一家1962年2月成立，登记资本额6千万日币位于日本爱媛县今治市的船舶租赁公司，母公司为今治造船，所有的船只也都是由今治造船所建造。 另外在东京设有办公室。
| 正荣汽船株式会社 正栄汽船株式会社 SHOEI KISEN KAISHA, LTD. | |
|---|---|
 | |
| 公司类型 | 私人公司 |
| 成立 | 1962年 （昭和37年） |
| 代表人物 | 代表取缔役（社长）：桧垣幸人 |
| 总部 |  日本爱媛县今治市小浦町1丁目4-52 |
| 产业 | 船舶租赁业 |
| 员工人数 | 26人 |
| 主要股东 | 今治造船 |
| 网站 | www |
公司历史 编辑
在1962年5月接收了公司的首艘近海货轮正荣丸号（869吨），然而新的航运业者加入船舶数量增加导致运费相对便宜、获利降低。当时的政府为了挽救这个情况实行了“内航二法”，即业者兴建新的船只时必须报废旧的船只，为了区隔出市场正荣汽船分别在1964年至1967年间了建造正和丸（2,505吨）正岛丸（2,975吨）、正伸丸（2,984吨）。但是在1972年全日本海员工会的长期罢工引发的海员成本上升，利润被迫下降的情况下，各个船公司都在考虑进入高效及更大的市场以提高获利[1]。
1971年10月接收了第一艘远洋船只丸亀丸号（4,993吨），开始发展海外远洋运输。1973年因应市场需求接收了第1艘滚装轮あめりかん はいうえい号，该船可以装载5000辆汽车。1985年接收了可以装载2000个货柜的货柜轮，以及10万吨级油轮，冷冻船和木屑船。 2000年接收了好望角型散货船CAPE HOPE号（170,000吨），2002年接收了可以装载6350个货柜的货柜轮、2008年3月接收了当时世界上最大装载量的液化天然气载运船TRINITY ARROW号。
船舶与承租人 编辑
意外事件 编辑
注释 编辑
- ^ 正栄汽船の歴史. 正荣汽船株式会社. （原始内容存档于2021-03-24） （日语）.
- ^ 長榮貨櫃輪擱淺 船隻擁有者是日本正榮汽船. 联合新闻网. [2021-03-24]. （原始内容存档于2021-03-24） （中文（台湾））.
- ^ 蔡芃敏. 潘羿菁 , 编. 長榮長賜輪擱淺第7天脫困 蘇伊士運河交通將恢復. 台北: 中央通讯社. 2021-03-29 [2021-03-29]. （原始内容存档于2021-03-31） （中文（繁体））.
- ^ 擱淺蘇伊士長榮貨輪為「論時傭船」 船員由船東公司派遣. 中央社. [2021-03-25]. （原始内容存档于2021-03-28） （中文（台湾））.
- ^ 《彭博》：長賜輪擱淺前在蘇伊士運河超速航行. 自由财经. [2021-03-28]. （原始内容存档于2021-03-28） （中文（台湾））.