比婆山站
(重定向自比婆山車站)
比婆山站(日语:比婆山駅/ひばやまえき Hibayama eki */?)是位于广岛县庄原市西城町大屋,西日本旅客铁道(JR西日本)的艺备线车站。
比婆山* | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2007年9月26日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
比婆山 – ひばやま – Hibayama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°57′59″N 133°7′24″E / 34.96639°N 133.12333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヒマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)12月20日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日3人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
此站至三次站之间由广岛分社三次铁道部管辖。邻站备后落合站以东区间由冈山分社直辖。两分社的边界在备后落合站的上行场内信号机内。
历史
编辑- 1935年(昭和10年)12月20日 - 国有铁道庄原线 备后落合站至备后西城站之间开通,此站启用。当时此站名为备后熊野站(日语:備後熊野駅/びんごくまのえき)。
- 1936年(昭和11年)10月10日 - 庄原线编入至三神线,备中神代站至备后十日市站(现时:三次站)之间为三神线。此站成为三神线车站。
- 1937年(昭和12年)7月1日 - 随着艺备铁道国有化,备中神代站至广岛站之间成为艺备线。此站成为艺备线车站。
- 1942年(昭和17年)2月11日 - 随着西城町(第二次)成立,车站地址变为广岛县比婆郡西城町大屋。
- 1954年(昭和29年)3月31日 - 随着西城町(第三次)成立,车站地址变为广岛县比婆郡西城町大屋。
- 1956年(昭和31年)12月20日 - 车站改名为比婆山站。
- 1972年(昭和47年)9月1日 - 结束货物起卸业务,成为无人车站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2005年(平成17年)3月31日 - 随着庄原市(第二次)成立,车站地址变为广岛县庄原市西城町大屋。
- 2008年(平成20年)3月31日 - 当日起中止车票委托贩卖。
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台,三次方向的列车会开启右边车门。在国铁时代,此站曾经设有列车交会设施,现时可在车站内看到已废止的月台遗迹。
此站是由三次铁道部管理的无人车站。此站设有车站大楼。曾经在站前的商店设有发售车票,后来在2008年(平成20年)春天起中止委托发售车票。此站设有简单厕所。
使用状况
编辑以下为近年1日平均乘车人次列表。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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1981年(昭和56年) | 7 | |
2002年(平成14年) | 14 | [2] |
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | ||
2006年(平成18年) | ||
2007年(平成19年) | ||
2008年(平成20年) | ||
2009年(平成21年) | ||
2010年(平成22年) | ||
2011年(平成23年) | 1 | [3] |
2012年(平成24年) | 2 | [3] |
2013年(平成25年) | 2 | [3] |
2014年(平成26年) | 1 | [3][4] |
2015年(平成27年) | 2 | [3] |
2016年(平成28年) | 3 | [3] |
2017年(平成29年) | 3 | [3] |
2018年(平成30年) | 3 |
车站周边
编辑其他
编辑- 此站与邻站备后落合站之间距离为5.6km,但是由于慢驶路段较多,因此该区间行车时间为16分钟。在平成13年10月修正后,行车时间仍需要8分钟。
相邻车站
编辑注脚
编辑相关条目
编辑外部链接
编辑- 比婆山站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)