江南站 (岛根县)
江南站（日语：江南駅／こうなんえき Kōnan eki */?）是位于岛根县出云市湖陵町三部，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。截至2020年3月，快速列车只有下行3班列车停站。
江南 | |||||||||||
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 站房（2018年1月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 江南 – こうなん – Kōnan | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岛根县出云市湖陵町三部575番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°18′55.76″N 132°41′0.91″E / 35.3154889°N 132.6835861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コナ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）11月21日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日91人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1913年（大正2年）11月21日 - 国铁山阴本线出云今市駅（现时为出云市站）至小田站之间开业，此站启用。为客运和货运车站。
- 1951年（昭和26年）4月1日 - 随着湖陵村成立，车站地址为岛根县簸川郡湖陵村三部。
- 1962年（昭和37年）10月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1969年（昭和44年）11月3日 - 随着湖陵村实施町制，成为湖陵町，车站地址为岛根县簸川郡湖陵町三部。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
- 2005年（平成17年）3月22日 - 随着出云市（第二次）成立，车站地址为岛根县出云市湖陵町三部。
- 2019年（平成31年）
- 3月29日 - 简易委托车站的最终日。
- 3月30日 - 成为无人车站。
车站构造
编辑车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式站台，可进行列车会让。靠近车站大楼的1号站台为上下行副本线，靠近海边的2号站台为上下行本线。站台是一线通过构造。站台东边与设有站内铁路道口（设有遮断机，横跨下行线），车站大楼位于西边。
车站是由松江站管理的无人车站。从前车站为只在平日才有车站职员当值的简易委托车站。在车站柜台设有POS终端。
站台
编辑| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  山阴本线
|
上行 | 出云市、松江方向 |
| 下行 | 大田市、江津方向 |
- 上下行通过列车使用1号站台。
- 上下行不需要列车会让的列车使用2号站台（由于站内铁路道口是越过1号站台关系）。
- 上下行需要待避的列车会使用2号站台。
- 上下行停站列车进行列车会让时，大田市方向的列车使用1号站台，出云市方向的列车使用2号站台。
- 旅客信息中的站台编号与列车运输指令的站台编号相反。
使用状况
编辑以下为近年1日平均乘车人次列表[1]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1984 | 141 |
| 1994 | 125 |
| 1999 | 125 |
| 2000 | 113 |
| 2001 | 108 |
| 2002 | 87 |
| 2003 | 99 |
| 2004 | 95 |
| 2005 | 104 |
| 2006 | 102 |
| 2007 | 112 |
| 2008 | 110 |
| 2009 | 102 |
| 2010 | 89 |
| 2011 | 91 |
| 2012 | 86 |
| 2013 | 88 |
| 2014 | 93 |
| 2015 | 93 |
| 2016 | 86 |
| 2017 | 91 |
车站周边
编辑- 神西邮局
- 神西湖
- 山阴合同银行江南出张所
- 出云市银龄人材中心河南分部
-
站前 -
1、2号站台
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 岛根县统计书
相关条目
编辑外部链接
编辑- 江南站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道