法拉格特北站

法拉格特北站(英语:Farragut North Station)位于华盛顿特区,是华盛顿地铁红线车站,也是地铁最早开通的一批车站之一,更是华盛顿地铁中流量排行第三的大站,自2006年5月3日之后平均每个工作日有27,200人次进出[2]。站名取自位在车站南边,以南北战争期间美国海军高阶军官戴维·格拉斯哥·法拉格特(David Glasgow Farragut)为名的法拉格特广场,因本站位在其北方而得名。车站所在地洽为康涅狄格大道商业区的中心点,两座出口分别位在L街及K街,L街出口附近有个美食街,美食街内拥有自身通往地表的阶梯,在2007年关闭,之后被一座体育中心取代。

法拉格特北
Farragut North
车站站厅(2020年)
车站站厅(2020年)
位置美国
华盛顿特区
西北区康涅狄格大道英语Connecticut Avenue (Washington, D.C.)1001号
地理坐标38°54′11″N 77°02′23″W / 38.903192°N 77.039766°W / 38.903192; -77.039766
车站类别 地铁
拥有者WMATA
途经线路
换乘交通巴士 都会巴士英语Metrobus (Washington, D.C.):3Y、7Y、11Y、16Y、30N、30S、32、33、36、37、38B、39、42、43、80、D1、D4、D5、D6、G8、L2、N2、N4、N6、S1
巴士 特区循环线英语DC Circulator
巴士 MTA马里兰巴士英语List of MTA Maryland bus routes:901、902、904、905、995
巴士 劳登县交通英语Loudoun County Transit
巴士 PRTC OmniRide英语Potomac and Rappahannock Transportation Commission
车站构造
站体类型地下
深度64英尺(20米)
自行车停放设施8个架
无障碍车站
站台1个岛式站台
股道2条
其他信息
车站代码A02
历史
启用日期1976年3月27日,​48年前​(1976-03-27
营运信息
乘客数量
(2016年)
每日22,949人[1] 9.27%
位置
地图

法拉格特北站的建筑设计在整个地铁系统中可说是相当的独特。其中间夹层延伸跨越了站台的大部分,也是最长的一个,在其中段则采取挑高的设计,因此可以看见站台。站内有两座架高的走道,分别连接不同的电扶梯及出口,还有特殊的拱壁状结构物支撑著这些中间层延伸至站台上方的部分。此外本站也是华盛顿地铁深度最浅的车站之一,天花板的高度也较平均来的低。这个天花板之所以采取如此低且扁平的设计,是为了要容纳一个计划通过该区的66 号州际公路市区段地下斜坡道,然而该地下车道从未动工过。

作为定案于2002年9月的首都长程改善计划的一部分,捷运局已经计划要建造一座地下人行通道以将本站与法拉格特西站连接起来。

车站复合

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G 街道层 出入口
M 夹层 单向闸机、售票机、车站询问处
P
站台层
西行    格罗夫纳英语Grosvenor–Strathmore station/凉荫丛杜邦圆环英语Dupont Circle (WMATA station)
岛式站台,左侧开门
东行    银泉英语Silver Spring station (Maryland)/格兰蒙特地铁中心

车站周边

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  • 国家地理学会(National Geographic Society)
  • 宗徒玛窦主教座堂(Cathedral of St. Matthew the Apostle)
  • 五月花饭店(Mayflower Hotel)
  • 全国证券交易商协会(NASD)
  • 汤玛斯富翰中心(Thomas B. Fordham Institute,华府智库)

邻近车站

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前一站   华盛顿地铁 后一站
红线

参考文献

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  1. ^ Metrorail Average Weekday Passenger Boardings (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. May 2017 [March 27, 2018]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-22). 
  2. ^ Request for Expressions of Interest for Operation of Retail Services in Metrorail Stations (PDF). WMATA. 2007-02-16. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-27). 

外部链接

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