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波波 (西维吉尼亚州)

波波（英文：Paw Paw）是美国西弗吉尼亚州摩根县的一个城镇，也是摩根县最西端的城镇，属于“黑格斯敦－马丁斯堡，马里兰州－西维吉尼亚州都会统计区”。本镇以附近的波波隧道而闻名，2010年人口普查人口为508人。本镇于 1891 年 4 月 8 日设立，命名来自于附近常见的果树－－波波树。 [1]

波波所在的波托马克河的蜿蜒河段（称为波波河弯， Paw Paw Bends）。该段河谷周围有赛德林山（Sideling Hill）、绿岭（Green Ridge）、暜什岚山（Purslane Mountain）、陶恩山（Town Hill）等山脊。 [2]

地理 编辑

波波的经纬度是39°31′52″N 78°27′25″W / 39.53111°N 78.45694°W / 39.53111; -78.45694 (39.531140, -78.456920)。 [3]

根据美国人口普查局的数据，该镇的总面积为0.53平方英里（1.37平方公里） ，无水域面积。 [4]

历史 编辑

波托马克河上游河谷，最早可能在公元前一万年就有美洲原住民居住。在 17 世纪，越来越多欧洲人抵达，将美洲原住民赶出的村庄和田地，占据此地进行农耕。 [5]

1681 年，英格兰国王查理二世在现在的西弗吉尼亚东部狭长地带进行了第一批土地赠与。这片包括摩根县在内的土地，最终由第六任费尔法克斯勋爵托马斯继承，称为费尔法克斯土地赠与地。 1746 年，托马斯杰斐逊的父亲彼得参加了探查波托马克河源头的测量队，并在那里安放了称为费尔法克斯石的地标，也就是现在费尔法克斯石历史纪念碑州立公园。 [6]

次年，乔治·华盛顿对该地区进行了调查，后来在波波河弯（因波托马克河在波波和小奥尔良镇之间蜿蜒曲折 31 英里而得名）购买了土地。华盛顿将这片土地描述为“马蹄形，几乎被河流所包围——两百英亩肥沃的低地，有许多核桃树。” [7]

到 1749 年，俄亥俄公司的毛皮贸易商在今天的波波附近的波托马克河航行，而定居者则在周围的土地上建立农场。 [8]

1836 年，切萨皮克与俄亥俄运河公司修建隧道以免绕行波波附近长达 7 英里的河道。 [7]两年后，巴尔的摩和俄亥俄铁路的建设开始了。由于靠近铁路和河流，波波在美国内战期间是重要战略据点，驻有约有 16,000 名联邦军，其中大部分驻扎在位于东部的 Camp Chase（现在的 Camp Hill） 。 [8]

1868 年，纽约的JB Hoyt and Company 在波波建立了一家皮革厂，提供了数百个工作，直到 1951 年关闭。 [9] 波波也因果园和水果包装厂而闻名。 [10] 街道上有油灯照明，一直到 1926 年，波波电力公司才获得为该镇供电的特许权。波波在1870年代早期建立第一所公立学校， 但在 1877 年的洪水中被冲走。 [11]

运输 编辑

 
西维吉尼亚州州道9号向东行的车道。

在波波的发展过程中，切萨皮克与俄亥俄运河，以及巴尔的摩与俄亥俄铁路，都很重要。 [8]波多马克河非常危险，难以航行，故在1785 年 5 月 17 日，波托马克公司获得了建造运河的特许，将要兴建运河通往俄亥俄州西部定居点及其他地区，其投资者包括乔治华盛顿。 [12]三年后，该项目花费了超过 729,000 美元，但波多马克河每年能供航行的天数仍然只有 45 天。 [13] 1828 年，新成立的切萨比克与俄亥俄运河公司承接了该特许。

波波隧道的建设始于 1836 年，劳工主要来自英国、威尔士、德国和爱尔兰。 [8]虽然意外、疾病、工人骚乱和财务困境不断，这条隧道终于在 1850 年开通了。建造过程中使用了 600 万块砖头，使用手动工具和黑火药在页岩中穿过了3118英尺。[14] 后来由于1922 年的罢工、1924 年的洪水，以及第一次世界大战后煤炭需求量下降（煤运是运河主要收入），运河在1925年关闭。 [14]

巴尔的摩与俄亥俄铁路比运河晚开工，但1842年就建抵马里兰州的坎伯兰，比运河还早了八年。 [15] 在波波，铁路工程在1838年开始，尔后的半个世纪里，该镇成为繁荣的重要贸易中心。 1905 年，西马里兰铁路在本镇建成，1914 年，巴尔的摩与俄亥俄铁路修建了一条穿过本镇的短线，每天有六班区间车。 巴尔的摩与俄亥俄铁路于 1961 年在波波拆除了主线轨道，也结束了在波波的定期客运服务。波波铁路货运站在1845年开业，1961年关闭。 [8]

1928 年，在波多马克河上建造了第一座从波波通往马里兰州的桥梁，公路得以直通往坎伯兰。在此以前要用渡轮过河。 [16]

今天，通往波波的主要公路是西维吉尼亚州道9号，向东通往县治柏克利泉（Berkeley Springs）并与美国国道522号相接，并继续向东可到马丁斯堡。西维吉尼亚州州道9号向西跨过波多马克河进入马里兰州阿勒格尼县，成为马里兰州州道 51 号，继续向西到坎伯兰，与68 号州际公路和美国国道 40号公路交汇。

人口统计 编辑

历史人口数
调查年 人口 %±
1890年772—
1900年693−10.2%
1910年7254.6%
1920年698−3.7%
1930年78111.9%
1940年99026.8%
1950年820−17.2%
1960年789−3.8%
1970年706−10.5%
1980年644−8.8%
1990年538−16.5%
2000年524−2.6%
2010年508−3.1%

2010年人口普查 编辑

依据2010年人口普查[17] ，全镇共有508人， 262 间住屋，人口组成为 92.9% 的白人、2.4% 的非裔美国人、2.0% 的美洲原住民、0.4% 的亚洲人、0.4% 的其他种族， 2.0% 的人口为两个或更多种族。

平均年龄为 38.6 岁。 23.6% 的居民年龄在 18 岁以下； 7.5% 的年龄在 18 至 24 岁之间； 16.3% 为 65 岁或以上。男性49.0%，女性51.0%。

参考 编辑

  1. ^ Kenny, Hamill. West Virginia Place Names: Their Origin and Meaning, Including the Nomenclature of the Streams and Mountains. Piedmont, WV: The Place Name Press. 1945: 476 [2021-12-19]. （原始内容存档于2021-12-19）. 
  2. ^ Stanton, Richard L. Potomac Journey: Fairfax Stone to Tidewater. Washington D.C.: Smithsonian Institution Press. 1993: 15. 
  3. ^ US Gazetteer files: 2010, 2000, and 1990. United States Census Bureau. 2011-02-12 [2011-04-23]. （原始内容存档于2019-08-24）. 
  4. ^ US Gazetteer files 2010. United States Census Bureau. [2013-01-24]. （原始内容存档于January 12, 2012）. 
  5. ^ Wheelock, Perry Carpenter. Farming Along the Chesapeake and Ohio Canal, 1828-1971. Hagerstown, MD: National Park Service. 2007: 6. 
  6. ^ Conley, Phil. West Virginia: Yesterday and Today. Charleston, WV: West Virginia Review Press. 1931: 77. 
  7. ^ 7.0 7.1 Stanton, Richard L. Potomac Journey: Fairfax Stone to Tidewater. Washington D.C.: Smithsonian Institution Press. 1993: 119. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 Morgan County, West Virginia and Its People. Berkeley Springs, WV: Morgan County Historical and Genealogical Society. 1981: 12. 
  9. ^ Travel Berkeley Springs. [2021-12-19]. （原始内容存档于2020-11-07）. 
  10. ^ Shunney, Kate. When Paw Paw Smelled Like Apples in the Fall. Morgan Messenger. [失效链接]
  11. ^ Morgan County, West Virginia and Its People. Berkeley Springs, WV: Morgan County Historical and Genealogical Society. 1981: 13-14. 
  12. ^ Stanton, Richard L. Potomac Journey: Fairfax Stone to Tidewater. Washington D.C.: Smithsonian Institution Press. 1993: 49. 
  13. ^ Stanton, Richard L. Potomac Journey: Fairfax Stone to Tidewater. Washington D.C.: Smithsonian Institution Press. 1993: 85. 
  14. ^ 14.0 14.1 Hahn, Thomas F. Towpath Guide to the C&O Canal: Section Four Fort Frederick to Cumberland. Shepherdstown, WV: American Canal and Transportation Center. 1973: 12. 
  15. ^ Wennerstrom, Jack. Leaning Sycamores: Natural Worlds of the Upper Potomac. Baltimore, MD: Johns Hopkins Press. 1996: 16. 
  16. ^ Morgan County, West Virginia and Its People. Berkeley Springs, WV: Morgan County Historical and Genealogical Society. 1981: 15. 
  17. ^ U.S. Census website. United States Census Bureau. [2013-01-24]. （原始内容存档于1996-12-27）. 
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