波音食肉鸟(英语:Boeing Bird of Prey)是波音麦克唐纳-道格拉斯公司于1990年代研发的低可侦测性技术试验机。[1]这两间公司共在此计划投入了6700万美元。[1]与许多其他类似规模的计划相比,这样的价格偏低。波音将食肉鸟计划研发出的科技应用在日后开发的X-45无人机上。作为公司内部的研发计划,该机并没有被赋予X开头的编号,也没有任何量产计划。

波音YF-118G食肉鸟
类型 试验机
原产国 美国
制造商 麦克唐纳-道格拉斯公司/波音
首飞 1996年9月11日
退役日期 1999年4月
状态 展示中
制造数量 1

设计与发展

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1992年,麦克唐纳-道格拉斯公司于旗下的幽灵工厂开始了食肉鸟计划。该计划的名称来自影集星舰迷航记克林贡人的食肉鸟飞船。[2]1997年波音收购了麦克唐纳-道格拉斯公司,该计划也被移转到波音继续进行研发。 1996年,食肉鸟进行了首航。在食肉鸟计划于1999年终止时,该机又进行了39次飞行。[1]食肉鸟的外型设计可防止其产生阴影,可用于测试光学迷彩。这可能涉及改变其表面的颜色或亮度以融入周围环境。[3]

展示状态

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食肉鸟试验机于2003年7月被移入美国空军国家博物馆展示。目前该机被吊挂在一架F-22猛禽战斗机之上。

规格

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资料来自詹氏防务周刊[4]

一般资料

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性能

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  • 最高速度:482公里/时(299英里/时)
  • 实用升限:6100米(20000英尺)

另见

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 "Boeing Unveils Bird of Prey Stealth Technology Demonstrator" 互联网档案馆存档,存档日期October 10, 2004,.. Boeing, October 18, 2002.
  2. ^ USAF Museum literature
  3. ^ "Now you see it, now you won't: Boeing lifts the veil on stealthy Bird of Prey". Jane's International Defence Review, December 2, 2002.
  4. ^ Jackson 2003, p. 580.