海因茨·诺克

海因茨·诺克(德语:Heinz Knoke,1921年3月24日—1993年5月18日)是第二次世界大战中的纳粹德国空军王牌飞行员。他出击了2000多次。他的击坠数是33架,所有的击坠都是在西欧战场取得的,同时他还有19个未经证实的击坠。 他的击坠数包括19架美国陆军航空兵的重型轰炸机 。[1]

海因茨·诺克
昵称"The Last Prussian"
出生(1921-03-24)1921年3月24日
哈默尔恩,德国
逝世1993年5月18日(1993岁—05—18)(72岁)
巴特伊堡, 德国
效命 纳粹德国
军种铁十字 纳粹德国空军
服役年份1939–45
军衔Hauptmann
部队JG 52, JG 1, JG 11
统率III./JG 11
参与战争第二次世界大战
获得勋章骑士铁十字勋章

早年生活

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海因茨·诺克1921年3月21日出生于德国哈默尔恩。 1938年7月6日,在参观一次航展时,海因茨·诺克进行了他的第一次飞行,搭乘一架古老的运输机飞行十五分钟。同时他还为进入德国空军接受了初步审查。 1939年11月15日,海因茨·诺克在第11号飞行训练团进行训练。在1940年八月他加入了 JG1,作为库尔中士的下属。库尔是一位目击了入侵波兰和法国的军事行动的有经验的飞行员。

1941年至1942年的战争生涯

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在1941年初海因茨·诺克收到了他的第一次战斗命令,使他加入 JG52。他的战友们包括未来的空军王牌 格尔哈德·巴克霍隆, 京特·拉尔 沃尔特·克鲁平斯基。在1941年6月他短暂参与了入侵苏联的军事行动。1941年7月,海因茨·诺克被转移到 JG1。1941年8月28日海因茨·诺克与伊丽莎白·马克夫斯基在谢拉兹结婚。

1942年2月,在3./JG1联队中,海因茨·诺克参加了德国战列舰沙恩霍斯特号格奈森瑙号和重型巡洋舰欧根亲王号海峡冲刺行动

1942年2月14日海因茨·诺克脱离JG1,他被要求在挪威海岸保护这些船只。3月他回到JG1。 在3月5日,他与别人共享击落一架英国皇家空军(RAF)的喷火侦察机型号(PRU)的战绩。 它的飞行员ADM Gunn中尉被俘虏。 在1942年10月海因茨·诺克成为JG1的第2 Staffle 的指挥官。他声称他的第一个独自击坠发生在10月31日:一架英国皇家空军的布伦海姆轰炸机

1943年至1944与美国陆军航空兵的战斗

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1943年,美国陆军航空兵的日间轰炸机强度逐渐增加,所以,JG1和JG11的防御行动数量也逐渐增加。在他的第164次行动中,海因茨·诺克摧毁了他的第一个重轰炸机目标,属于第44轰炸机大队的B-24轰炸机“Maisie”号,这是他在1943年2月26日于巴特茨维申安击落的,有两名机组成员生还。[2]而"The Writing 69th"的成员,第一次参与军事行动,也是最后一次参与军事行动的记者罗伯特·珀斯特也是在这次行动中牺牲的成员之一。[3]

如何有效的进攻拥有重火力的轰炸机是1943年初德国空军面临的一道难题。海因茨·诺克和他的朋友迪特尔·格哈特(1943年3月18日在拦截B-24的行动中丧生),开发了空中轰炸的方法,打破了紧密的箱型编队,从而有力的攻击了强大的美国陆军航空兵轰炸机编队。

3月18日,海因茨·诺克获得了他的第五次空战战绩,在黑尔戈兰岛上空击坠一架第93轰炸机大队的B-24。 3月22日,海因茨·诺克使用一枚250kg炸弹成功击落第91轰炸机大队的一架 B-17飞行堡垒Liberty Bell”号,这架飞机在攻击威廉港后返航途中被击落。B-17在黑尔戈兰岛以西30千米坠入北海。因此,他成为第一个用炸弹消灭敌人飞机的战斗机飞行员。 所有的机组成员被杀害。[4] 然而,这种做法很快就受到限制,因为悬挂炸弹严重影响了梅塞施密特Bf-109G的高空性能,也使得这些飞机容易被护航的战斗机击落。

在1943年4月I/JG1成为新组建的JG11联队,海因茨·诺克从属的第2 Staffel 成为5./JG11.

1943年,海因茨·诺克宣称获得17架击坠,大多数是B-17B-24。6月,他又击落第95轰炸机大队的另一架B-17。 几天之后,6月25日,海因茨·诺克的手被轰炸机的自卫火力击伤,造成他的拇指的一部分截肢。

1943年8月17日,在拦截攻击雷根斯堡的轰炸机时他再次受伤,这一次他被子弹的碎片击中,他的飞机也被轰炸机自卫火力击伤。 诺克在附近的波恩迫降,他的Bf-109G-6报废。

1943年9月27日诺克使用Werfer-Granate21 无制导火箭击落一架第94轰炸航空团的B-17飞行堡垒”Elusive Elcy”号。这是他首次遇到护航的战斗机,他还摧毁了一架第56战斗机大队的P-47雷电,飞行中尉H.P杜加斯被杀害。  诺克随后被其他P-47击落并跳伞。

海因茨·诺克在同年10月4日再次被击落。 在正面攻击并击落一架第392轰炸机大队的B-24之后,他被机背机枪手击中,诺克弃机,跳进寒冷的北海。 在他战友的掩护下,诺克爬进一个由福克沃尔夫Fw 58投下的充气筏。 两小时后他被一个救生艇救出。

1943年10月10日,诺克获得了他的第18个击坠:一架B-17。然而他的Bf-109G被P-47击中,机体的75%损坏,迫使他降落在荷兰 特文特 机场。

1944年2月4日,诺克再次被击落。 在2月10日联队长京特·施佩希特受伤,诺克成为了II./JG11的代理指挥官。

在3月4日诺克开始领导II./JG11,当时他曾参与对第363战斗机大队的攻击。在一次约60架P-51野马空袭汉堡的行动中,美国陆军航空兵失去了12架P-51,诺克宣称自己击落了一架。

1944年4月15日至20日,诺克加入了列非希德实验站,在那里他第一次飞行梅塞施米特Me262喷气式战斗机。

1944年4月28日,诺克被晋升为联队长,因为"勇敢的面对敌人",并且建立了II./ JG11。当时他23岁,是当时德国空军年龄最小的联队长。

4月29日,诺克在攻击第354战斗机大队的P-47的行动中被詹姆斯·卡农上尉击落,直到8月他因为严重的脑震荡一直在住院。在跳伞之前,诺克成功的击落了超前的P-47,飞行员詹姆斯·卡农上尉被俘虏。

1944年在诺曼底

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1944年8月13日,当他仍在恢复时,诺克被转为指挥在诺曼底前线的III./ JG1。8月14日诺克宣称于拉内上空,阿尔让唐东南击落一架属于第358战斗机大队的P-47( 飞行员S.A.Giamalva中尉 死亡),次日他又宣称击落另一架。 8月16日,他宣称在埃唐普附近击落一架喷火式战斗机。8月17日,他击落一架从属于第31航空照相大队的P-38闪电(飞行员 L.T.伍德中尉 死亡),同一天他还有一个未确认的B-26掠夺者击坠。8月18日,他宣称击落两架P-51.

8月25日他宣称击落了第354战斗机大队的一架P-51,但诺克在交战中被击落。 他跳伞到前线,险些被法国抵抗军队抓获。最终诺克成功回到德军战线并安全返回他的部队。

1944年8月底,在西线的III./ JG1几乎被消灭;诺克被命令转移部队到瓦格拉姆山麓费尔斯,之后转移回德国以补充兵员和重新装备飞机。

在接受命令并转移III./JG1到维也纳后,1944年9月,在一次前往布拉格的汽车旅行中,海因茨·诺克的腿被一个党派埋放的地雷炸成重伤。

在1945年3月,虽然他仍然拄着拐杖,诺克成了耶菲尔空军基地的指挥官。 他还负责监督威廉港周围防御工事的工作。

1945年4月27日,他被授予 骑士铁十字勋章 (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes)。

1945年9月,海因茨·诺克复员。

政治生涯

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在1951年海因茨·诺克作为社会帝国党的一名成员被选举到 下萨克森州立法机关 ,然而在1952年德意志联邦共和国最高法院宣布该党非法。从1954年起,诺克仍然在政治上作为 Gemeinde Schortens 教区理事会的成员。

在几年时间内,他还担任Jevel啤酒的比尔森酿酒厂的经理。

他后来成为一名自由民主党成员 (FDP),并在1956年10月当选为社区议会/教区议会成员,在1961年3月、1964年9月和1968年9月的选举中他获得连任。

海因茨·诺克退休于1972年10月,1980年代中期进入奥斯纳布吕克大学学习文学和哲学。

关于战争时期的着作

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在1950年代期间诺克写了一本关于他的战争时期的职业生涯的书《我为元首飞行》,C.Boesendahl在1952年出版本书(英文版本出版于1953年)。 这本书成为经典的航空著作。

获奖

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参考文献

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引文

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  1. ^ Knoke, 1997, p. 191
  2. ^ 'Battles with the Luftwaffe'; Boiten & Bowman, 2001, page 29
  3. ^ Knoke, Heinz. I Flew for the Fuhrer. Greenhill Books. 1997: 208 [2014-12-25]. ISBN 1853672637. (原始内容存档于2015-02-21). 
  4. ^ Weal, 1999, p. 53.
  5. ^ Fellgiebel 2000, p. 263.
  6. ^ Scherzer 2007, p. 454.

参考书目

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外部链接

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