海飓风战斗机

海飓风战斗机（英文：Sea Hurricane）是飓风战斗机的舰载机型号，这是英国皇家海军为了应付在大西洋海战当中神出鬼没的德国U艇和Fw 200轰炸机。

原起

首先在二次大战时的陆基战斗机可以在无任何改装之下，从航空母舰上起飞，其中最有名的例子是在1942年的杜立特炸东京，而在一般情况之下，部署在太平洋各海岛上机场的美国陆军航空队的单发动机战斗机也是用航空母舰运送，然后由飞行员驾驶从航空母舰上起，再到这些岛上机场降落。

而在1940年6月，英国军方为了从挪威撤退的士兵提供空中支援，派出光荣号航空母舰，舰上有10架飓风战斗机，原本是要这10架飓风在完成任务后在挪威降落然后飞行员要把飞机毁掉，再坐船逃走，但这10架飓风的飞行员决定直接在光荣号航空母舰降落并且成功，这样证明了飓风也能在航空母舰上降落。

奈拉纳级护航航空母舰上的海飓风战斗机

最初是把那些就快报废的飓风战斗机放在商船船头的弹射器，然后发射升空，当任务完成后飞行员会把飞机冲入水中，祇救起飞行员，飞机则报废，后来为飓风的机身下方加装着舰钩而令其变成正规舰载机并部署在护航航空母舰上。

需要指出的是，海飓风战斗机是用英国皇家空军二手的飓风战斗机改装，其机翼是不能折起，故海飓风在航空母舰上会比较占用空间，例如在奈拉纳级护航航空母舰原本载有6架海飓风，改为美国制而机翼可折起的F4F战斗机却可载12架，但海飓风的主起落架之间较宽而令其在航空母舰飞行甲板滑行起降时会较为稳定。

一架海飓风Mk IA战斗机正被放在商船的船头，准备弹射起飞

由飓风Mk I改装而成，用于一些装有弹射器的商船（Catapult Armed Merchantman, CAM）上，自商船的弹射器出击并为商船群提供空中防御。如果未能飞抵陆地，飞行员就要跳伞逃生，并由商船救起。

海飓风Mk IA都是由一些前线部队退役的飓风Mk I改装而成，这些飓风Mk I都曾损坏过，结构上都不太坚固。曾经有一架海飓风Mk IA因抵受不住弹射器的冲力而裂成碎片。

由50架飓风Mk 1改装成。

一架由维特斯号护航航空母舰上起飞的海飓风式战斗机

装有弹射器线轴和着陆勾。由1941年10月起，用于商船改装的航舰。

由340架飓风Mk IIA改装成。

自1942年2月起把MK I改装，加装弹射器线轴、着陆勾和飓风Mk IIC的机翼。

由400架飓风Mk IIC和MK IIB改装成。

用于航空母舰，装有海军无线电设备。

由400架飓风Mk IIC改装成。

1941年，狂怒号航空母舰是第一艘接收海飓风战斗机的航空母舰，1942年的马耳他战役，英国海军派去地中海的航空母舰就总共载了70架海飓风战斗机。

马耳他战役后，海飓风就主要用于护航航空母舰，用来为从美国出发，开往英国和苏联的货船队提供空中支援，直至1944年才由美制F4F战斗机接手。