田凫级扫雷舰
田凫级扫雷舰，通常被称为鸟级，是美国海军早期的“AM型”远洋扫雷舰。 该级舰有七艘在第一次世界大战期间服役，一直服役到20世纪50年代。其中一些经过改装，可用作远洋拖船、救助船、水上飞机补给船或潜艇救援船。
| 田凫级扫雷舰 | |
|---|---|
 美国海军“田凫号” (AM-1) 和该中队的其他舰艇停泊在纽约市附近的哈德逊河 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 扫雷舰 |
| 舰名出处 | 田凫级扫雷舰 |
| 拥有国 |  美国海军 |
| 舰级 | 田凫级 |
| 前型 | 潜水员级救援打捞船 |
| 数量 | 51 |
| 动工 | 1917年–1919年 |
| 下水 | 49 |
| 服役 | 1918年–1953年 |
| 退役 | 35 |
| 结局 | 16遭击沉 |
| 现况 | 退役 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 840长吨（853公吨） |
| 全长 | 187英尺10英寸（57.25米） |
| 全宽 | 35英尺5英寸（10.80米） |
| 吃水 | 15英尺（4.6米） |
| 动力 | 往复式发动机 |
| 最高速度 | 14节（16英里每小时；26千米每小时） |
| 武器装备 |
|
推进系统由2台Babcock & Wilcox 200psi锅炉和一台1,400shp Harlan和Hollingsworth三膨胀往复式蒸汽机组成。
舰船列表 编辑
该表没有区分“X 号扫雷舰”和“AM-X”的分类。这一变化同样影响了所有船只。
1920年，所有船只重新归类为舰队拖船（AT），后来再次重新归类为旧舰队拖船（ATO）（约1944年）。表对它们的待遇是一样的。Brant和Grebe从未被重新归类为ATO。
| 舰名 | 舷号 | 造船厂 | 委托 | 退役 | 结局 |
|---|---|---|---|---|---|
| 田凫号 | AM-1 | 托德·布鲁克林 | 1918 年 6 月 12 日 | 1922 年 4 月 11 日 | 1946 年 8 月 19 日出售； 命运未知 |
| AVP-1 | 1932 年 9 月 1 日 | 1945 年 11 月 29 日 | |||
| 猫头鹰号 | AM-2 | 1918 年 7 月 11 日 | 1947 年 6 月 27 日出售为废品 | ||
| AT-137 | 1942 年 6 月 1 日 | 1946 年 7 月 26 日 | |||
| 罗宾号 | AM-3 | 1918 年 8 月 29 日 | 1945 年，出售为废品 | ||
| AT-140 | 1942 年 6 月 1 日 | 1945 年 11 月 9 日 | |||
| 燕子号 | AM-4 | 1918 年 10 月 8 日 | 不适用 | 1938 年 2 月 19 日搁浅，后来沉没 | |
| 唐纳雀号 | AM-5 | 史坦顿岛造船公司 | 1918 年 6 月 28 日 | 不适用 | 1942 年 5 月 4 日沉没 |
| 红衣主教号 | AM-6 | 1918 年 8 月 23 日 | 不适用 | 1923 年 6 月 6 日搁浅，后来沉没 | |
| 黄莺号 | AM-7 | 1918年11月5日 1938年8月15日 |
1922 年 5 月 3 日 | 1947 年出售 | |
| AT-136 | 1942 年 6 月 1 日 | 1946 年 2 月 6 日 | |||
| 杓鹬号 | AM-8 | 1919 年 1 月 7 日 | 不适用 | 1925 年 12 月 15 日搁浅，后来沉没 | |
| 芬奇号 | AM-9 | 标准造船公司 | 1918 年 9 月 10 日 | 不适用 | 1942年4月10日沉没；1945年1月12日打捞后沉没 |
| 苍鹭号 | AM-10 | 1918年10月30日 1924年9月18日 |
1922 年 4 月 6 日 | 1947 年 7 月 25 日出售为废品 | |
| AVP-2 | 1936 年 1 月 27 日 | 1946 年 2 月 12 日 | |||
| Condor | AM-11 | never | never | Construction cancelled, 4 December 1918 | |
| 秃鹰号 | AM-12 | 1918 年 12 月 4 日施工取消 | |||
| 土耳其号 | AM-13 | 商船公司 | 1918 年 12 月 13 日 | 1922 年 4 月 12 日 | 1946 年 12 月 30 日作为废品出售 |
| AT-143 | 1942 年 6 月 1 日 | 1945 年 11 月 6 日 | |||
| 伍德科克号 | AM-14 | 1919年2月19日 1924年2月21日 |
1922 年 5 月 5 日 | 1947 年 12 月 19 日作为废品出售 | |
| AT-145 | 1942 年 6 月 1 日 | 1946 年 9 月 30 日 | |||
| 鹌鹑号 | AM-15 | 1919 年 4 月 29 日 | 不适用 | 1942 年 5 月 5 日为防止被俘而自沉 | |
| 鹧鸪号 | AM-16 | 1919 年 6 月 17 日 | 不适用 | 1944 年 6 月 11 日沉没 | |
| 艾德号 | AM-17 | 普西和琼斯 | 1919 年 1 月 23 日 | 1922 年 4 月 18 日 | 命运未知 |
| YNG-20 | 1940 年 10 月 7 日 | 1945 年 11 月 28 日 | |||
| 画眉鸟号 | AM-18 | 1919 年 4 月 25 日 | 1922 年 4 月 3 日 | 1946年8月21日出售；1951年3月10日沉没 | |
| AVP-3 | 1935 年 10 月 31 日 | 1945 年 12 月 13 日 | |||
| 阿沃塞特号 | AM-19 | 巴尔的摩干船坞和造船 | 1918年9月17日 1925年9月8日 |
1922 年 4 月 3 日 | 1946 年12月12日作为废品出售 |
| AVP-4 | 1936 年 1 月 22 日 | 1945 年 12 月 10 日 | |||
| 波波林克号 | AM-20 | 1919 年 1 月 28 日 | 命运未知 | ||
| AT-131 | 1942 年 6 月 1 日 | 1946 年 2 月 22 日 | |||
| 云雀号 | AM-21 | 1919 年 4 月 12 日 | 命运未知 | ||
| AT-168 | 1944 年 3 月 1 日 | 1946 年 2 月 7 日 | |||
| 维吉恩号 | AM-22 | 太阳造船和干船坞公司 | 1918 年 7 月 27 日 | 1948 年 3 月 5 日出售为废品 | |
| ASR-1 | 1936 年 6 月 22 日 | 1947 年 2 月 5 日 | |||
| 青色号 | AM-23 | 1918 年 8 月 20 日 | 命运未知 | ||
| AVP-5 | 1936 年 1 月 22 日 | 1945 年 11 月 23 日 | |||
| 布兰特号 | AM-24 | 1918 年 9 月 5 日 | 命运未知 | ||
| AT-132 | 1942 年 6 月 1 日 | ||||
| ARS-32 | 1942 年 9 月 1 日 | 1945 年 12 月 19 日 | |||
| 翠鸟号 | AM-25 | 普吉特海湾海军造船厂 | 1918 年 5 月 27 日 | 命运未知 | |
| AT-135 | 1942 年 6 月 1 日 | 1946 年 2 月 6 日 | |||
| 铁路号 | AM-26 | 1918 年 6 月 5 日 | 命运未知 | ||
| AT-139 | 1942 年 6 月 1 日 | 1946 年 4 月 29 日 | |||
| 鹈鹕号 | AM-27 | 燃气发动机和电力公司 | 1918 年 10 月 10 日 | 1946 年 11 月，作为废品出售 | |
| AVP-6 | 1936 年 1 月 22 日 | 1945 年 11 月 30 日 | |||
| 猎鹰号 | AM-28 | 1918 年 11 月 12 日 | 命运未知 | ||
| ASR-2 | 1929 年 9 月 12 日 | 1946 年 6 月 18 日 | |||
| 鱼鹰号 | AM-29 | 1919 年 1 月 7 日 | 1920 年 12 月 12 日 | 出售为废品，1952 年 | |
| ARS-2 | 1941 年 9 月 17 日 | 1947 年 2 月 13 日 | |||
| 海鸥号 | AM-30 | 1919 年 3 月 7 日 | 命运未知 | ||
| AT-141 | 1942 年 6 月 1 日 | 1946 年 9 月 5 日 | |||
| 燕鸥号 | AM-31 | 1919 年 5 月 17 日 | 命运未知 | ||
| AT-142 | 1942 年 6 月 1 日 | 1945 年 11 月 23 日 | |||
| 维京号 | AM-32[1] | 新泽西干船坞和运输公司 | 1919 年 2 月 12 日 | 1953 年 3 月 17 日 | 1953 年 7 月 22 日出售为废品 |
| 企鹅号 | AM-33 | 1918 年 11 月 21 日 | 不适用 | 1941 年 12 月 8 日为防止被俘而自沉 | |
| 天鹅号 | AM-34 | 阿拉巴马干船坞和造船公司 | 1919 年 1 月 31 日 | 命运未知 | |
| AVP-7 | 1936 年 1 月 22 日 | 1945 年 12 月 13 日 | |||
| 威波尔威号 | AM-35 | 1919 年 4 月 1 日 | 命运未知 | ||
| AT-169 | 1944 年 3 月 1 日 | 1946 年 4 月 17 日 | |||
| 比特恩号 | AM-36 | 1919 年 5 月 28 日 | 不适用 | 1941 年 12 月 10 日因损坏而沉没 | |
| 桑德林号 | AM-37 | 托德布鲁克林 | 1918 年 12 月 4 日 | 1922 年 5 月 2 日 | 1937 年 6 月 26 日在拖航时意外沉没 |
| 奥克号 | AM-38 | 1919 年 1 月 31 日 | 1947 年 1 月 28 日 | 1947 年 6 月 9 日转移到委内瑞拉； 1962年退役，2019年废弃 | |
| 咀嚼号 | AM-39 | 1919 年 4 月 9 日 | 1947 年 2 月 4 日 | 1947 年 7 月 31 日作为目标沉没 | |
| ASR-3 | 1919 年 4 月 9 日 | 1947 年 2 月 4 日 | |||
| 鸬鹚号 | AM-40 AT-133 |
1919 年 5 月 15 日 | 1946 年 3 月 29 日 | 命运未知 | |
| AM-40 AT-133 |
1919 年 5 月 15 日 | 1946 年 3 月 29 日 | |||
| 塘鹅号 | AM-41 | 1919 年 7 月 10 日 | 不适用 | 1942 年 6 月 7 日沉没 | |
| AVP-8 | 1919 年 7 月 10 日 | 不适用 | |||
| 鸊鷉号 | AM-43 | 史坦顿岛造船公司 | 1919 年 5 月 1 日 | 不适用 | 1942 年 12 月 6 日搁浅； 1943 年 1 月 1 日至 2 日被飓风摧毁 |
| AT-134 | 1919 年 5 月 1 日 | 不适用 | |||
| 野鸭号 | AM-44 | 1919 年 6 月 25 日 | 1946 年 12 月 10 日 | 1947 年 5 月 22 日作为目标沉没 | |
| ASR-4 | 1919 年 6 月 25 日 | 1946 年 12 月 10 日 | |||
| 奥托兰号 | AM-45 | 1919 年 9 月 17 日 | 1947 年 3 月 18 日 | 命运未知 | |
| ASR-5 | 1919 年 9 月 17 日 | 1947 年 3 月 18 日 | |||
| 孔雀号 | AM-46 | 1919 年 12 月 27 日 | 不适用 | 1940 年 8 月 24 日沉没 | |
| 鸽子号 | AM-47 | 巴尔的摩干船坞和造船 | 1919 年 7 月 15 日 | 不适用 | 1942 年 5 月 4 日沉没 |
| ASR-6 | 1919 年 7 月 15 日 | 不适用 | |||
| 红翼号 | AM-48 | 1919 年 10 月 17 日 | 不适用 | 1943 年 6 月 29 日沉没 | |
| ARS-4 | 1919 年 10 月 17 日 | 不适用 | |||
| 鹬号 | AM-51 | 费城海军造船厂 | 1919 年 10 月 9 日 | 1945 年 12 月 10 日 | 命运未知 |
| AVP-9 | 1919 年 10 月 9 日 | 1945 年 12 月 10 日 | |||
| 维雷奥号 | AM-52 | 1919 年 10 月 16 日 | 1946 年 4 月 18 日 | 命运未知 | |
| AT-144 | 1919 年 10 月 16 日 | 1946 年 4 月 18 日 | |||
| 莺莺号 | AM-53 | 1919 年 12 月 22 日 | 1946 年 3 月 29 日 | 命运未知 | |
| ARS-11 | 1919 年 12 月 22 日 | 1946 年 3 月 29 日 | |||
| 威利特号 | AM-54 | 1920 年 1 月 29 日 | 1947 年 12 月 1 日 | 1948 年 11 月 2 日作为废品出售 | |
| ARS-12 | 1920 年 1 月 29 日 | 1947 年 12 月 1 日 |
参考文献 编辑
- ^ 服务历史未反映在表中
