砺波站
砺波站 (日语:砺波駅/となみえき Tonami eki */?)是隶属于西日本旅客铁道(JR西日本)城端线的铁路车站,座落于富山县砺波市,是该市的中心车站。也是城端线内继高冈及新高冈后,第三最多人使用的车站,2017年度录得的日均客量有1,182人次。本站是观光列车“瑰丽山海号”的停靠站。另外,自2010年起,每逢“砺波郁金香博覧会”期间的5月3日至5月5日(每年这三天都是日本法定公众假期,都会特别加开快速列车“郁金香号”(チューリップ号)由高冈站驶至本站[2][3]
砺波站 | |||||
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![]() 砺波站北口外貌(2020年7月) | |||||
日语名称 | |||||
砺波 – となみ – Tonami | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山县砺波市表町1-1 | ||||
地理坐标 | 36°38′26″N 136°57′27″E / 36.64056°N 136.95750°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站(橋上車站) | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | トナ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1897年5月4日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,182人次 2017年[1] | ||||
服务 | |||||
■城端线 | |||||
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备注 | |||||
有人站 设有绿窗口 |
车站构造
编辑站房
编辑现时使用的站房为1998年重建,是富山县内首个采用橋上車站模式设计,所有车站设施圴设于天桥上,包括正中央附设绿窗口的站务室、自动售票机及开放式闸口;售票机旁则设有自动售卖机,原本亦设有KIOSK,但早年已结业,并用作放置观光资料架。站务室对面则为南北自由通道、休憩及候车区,而近北口方向的空间则为砺波市观光中心,除提供旅游信息外,亦兼售卖本地土产及纪念品[4]。至于南北两边出口均可使用楼梯或电梯连接车站和地面。卫生间位于北口地下后方。
站台配置
编辑设有侧式站台2个,能提供2线2面的配置、其中下行站台末端另有侧线,是过往用作停靠货物车厢之用,现时已不使用。
有限长度可达6辆,但现时行驶的列车最多只为2辆或4辆,因此只会使用站台中央部分上落。这部分站台亦设有上盖及候车座位,其余部分为露天部分。此外部分站台站牌采用配合瑰丽山海号列车的特色站牌,背景以砺波市的市花郁金香为主调。
站台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■城端线 | 上行 | 高冈、经■爱之风富山铁道线往富山方向 | 直通富山的列车于假日停开 |
2 | 下行 | 城端方向 |
历史
编辑- 1897年5月4日:中越铁道黑田临时站(即现时新高冈站附近)~福野站开业,本站为中途站,称为“出町站”,同时兼办客运及货运事宜[5][6]。
- 1910年:站房改建[7]。
- 1920年9月1日:中越铁道国有化,改为铁道省管理,线路改为国铁“中越线”[8]。
- 1942年8月1日:线路改称“城端线”[9]。
- 1954年11月10日:改称为“砺波站”[10]。
- 1958年3月:站房再改建,为占地246平方米的水泥站房[11][12]。
- 1974年10月1日:修订营业范围,定义为客运、手提货物及货运列车提取车站[13]。
- 1980年9月25日:修订营业范围,取消货运列车提取服务[14]。
- 1985年3月14日:修订营业范围,取消手提货物提取服务[15]。
- 1987年:
- 1998年:
利用状况
编辑年度 | 1日平均上落人数[1] |
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1995年 | 1,509 |
1996年 | 1,474 |
1997年 | 1,344 |
1998年 | 1,328 |
1999年 | 1,310 |
2000年 | 1,331 |
2001年 | 1,246 |
2002年 | 1,225 |
2003年 | 1,166 |
2004年 | 1,168 |
2005年 | 1,127 |
2006年 | 1,106 |
2007年 | 1,075 |
2008年 | 1,074 |
2009年 | 1,006 |
2010年 | 989 |
2011年 | 1,026 |
2012年 | 1,079 |
2013年 | 1,130 |
2014年 | 1,079 |
2015年 | 1,189 |
2016年 | 1,125 |
2017年 | 1,182 |
相邻车站
编辑注释
编辑- ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴,第10章,项目2。
- ^ 【JR西】〈チューリップ号〉运転 (页面存档备份,存于互联网档案馆),铁道 Hobidas,2010年5月6日。
- ^ 城端线 高冈~砺波駅间 临时列车“チューリップ号”の运転について (页面存档备份,存于互联网档案馆),西日本旅客铁道,2019年4月5日。
- ^ 砺波駅コミュニティプラザがリニューアル 砺波の魅力発信の拠点に (页面存档备份,存于互联网档案馆),北日本新闻社,2015年10月25日。(日语)
- ^ 日本《官报》,1897年5月11日,第135页。
- ^ 石野哲:《停车场変迁大事典 国铁・JR编Ⅱ》,JTB:1998年10月,第158页。
- ^ 中越铁道编:《开业二十年志》,中越铁道:1916年5月,第30页中提及:“出町停車場狭隘を告け明治四十三年度下半期に於て之を改築”。
- ^ 日本《官报》“大正9年铁道省告示第58号”,内阁印刷局:1920年8月17日,第389页:国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 日本《官报》第4658号“昭和17年铁道省告示公示第171号”,内阁印刷局:1942年7月21日,第456页:国立国会图书馆网上数据库。
- ^ 日本《官报》“昭和29年日本国有铁道公示第324号”,大藏省印刷局:1954年10月27日;同年11月9日作误字订正。
- ^ 金泽铁道管理局编:《北陆线の歩み 全线复线电化记念》,金泽铁道管理局:1969年10月,第8页。
- ^ 相贺彻夫:《国铁全线各駅停车 7 北陆・山阴510駅》,小学馆:1984年1月,第175页。
- ^ 日本《官报》“昭和49年日本国有铁道公示第208号”,大藏省印刷局:1974年9月12日。
- ^ 日本《官报》“昭和55年日本国有铁道公示第108号”,大藏省印刷局:1980年9月20日。
- ^ 日本《官报》“昭和60年日本国有铁道公示第181号”,大藏省印刷局:1985年3月12日。
- ^ 日本《官报》“昭和62年日本国有铁道公示第210号”,大藏省印刷局:1987年2月5日。
- ^ “明るく広々桥上駅発车 新砺波駅舎が开业”,北日本新闻社富山新闻,1998年2月6日,第22页。
- ^ “祝砺波駅周辺整备事业完成”,北日本新闻社北日本新闻,1998年4月7日,第22页。
外部链接
编辑- JR西日本砺波站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)