篠山口站

篠山口站（日语：篠山口駅／ささやまぐちえき ^{Sasayamaguchi eki */?}）是位于日本兵库县丹波篠山市的西日本旅客铁道（JR西日本）福知山线铁路车站。

篠山口站
西口
日语名称
篠山口 – ささやまぐち – Sasayamaguchi
车站概览
位置	日本兵库县丹波篠山市大泽字高伏之坪165番3号
地理坐标	35°3′22.35″N 135°10′39.46″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面3线
其他信息
电报码	サク
历史
启用日期	1899年（明治32年）3月25日
上车人次 统计年度	平均每日3,633人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 南矢代 JR-G68 2.3km 往大阪 JR宝冢线 JR-G69 距离尼崎58.4km 距离大阪66.1km 丹波大山 2.3km 往福知山
位置
备注
直营站（管理站） 设有绿窗口
* 原称“篠山站”，1944年改为现称。 ** 另为篠山线（1972年废除）

篠山口站
日语名称
篠山口 – ささやまぐち – Sasayamaguchi
车站概览
地理坐标	35°3′22.35″N 135°10′39.46″E
拥有者	日本国有铁道（国铁）
途经线路	篠山线
距离	0.0公里（起点站：篠山口）
历史
启用日期	1944年（明治25年）3月21日
关闭日期	1972年（昭和47年）3月1日
服务
篠山线 篠山► （5.0公里）
位置
备注
路线废除。

丹波篠山市的代表车站。福知山线的昵称“JR宝冢线”是指东海道本线大阪站至本站间的区间。1972年以前是通往篠山市街地的篠山线的始发站。

车站构造

摄于跨线桥

侧式、岛式的复合型2面3线的跨站式站房。闸口只限跨站式1个。

侧式、岛式的各月台设有中线（2号月台），但不存在“2号月台”。

福知山线从本站至福知山车站之间，长达48.1公里路段为单线。

月台配置

月台	路线	目的地
1、3、4	JR宝冢线	三田、宝冢、大阪方向
	福知山线	福知山、丰冈方向

使用情况

根据“兵库县统计书”，2016年（平成28年）度1日平均上车人次为3,532人。

近年的1日平均上车人次如下表。

年度	1日平均 上车人次
1995年	3,463
1996年	3,590
1997年	3,803
1998年	3,931
1999年	3,995
2000年	4,112
2001年	4,185
2002年	4,158
2000年	4,112
2001年	4,185
2002年	4,158
2003年	4,187
2004年	4,278
2005年	4,141
2006年	4,115
2007年	4,092
2008年	4,072
2009年	3,966
2010年	3,914
2011年	3,863
2012年	3,757
2013年	3,775
2014年	3,633
2015年	3,580
2016年	3,532

车站周边

• 国道176号

历史

• 1899年（明治32年）3月25日 阪鹤铁道的篠山站开业。
• 1907年（明治40年）8月1日 由于铁道国有法，阪鹤铁道国有化。
• 1944年（昭和19年）4月1日 改名篠山口站。
• 1944年（昭和19年）3月21日 篠山线（篠山口～福住）开业。
• 1972年（昭和47年）3月1日 篠山线废止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 国铁分割民营化成为西日本旅客铁道车站。
• 1997年（平成9年）2月8日 成为桥上车站。
• 1997年（平成9年）3月8日 JR东西线开业的同时、新三田站～篠山口站间复线化。

车站便当

• 山菜デカンショ弁当
• 幕の内弁当
• かにずし
• 猪のぼたんめし
• 特制　松茸弁当

车站内食堂

• 浪花食堂

相邻车站

西日本旅客铁道

JR宝冢线（福知山线）

• 特急“东方白鹳”停车站

■快速（至三田站为止为各站停车）

南矢代（JR-G68）－篠山口（JR-G69）

■丹波路快速（三田－福知山为各站停车）、■普通

南矢代（JR-G68）－篠山口（JR-G69）－丹波大山

曾经存在的路线

日本国有铁道

篠山线

篠山口－篠山

篠山铁道

篠山铁道线

篠山（当时）－东吹

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 篠山口站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道