新泽西通勤铁路
（重定向自紐澤西通勤鐵路）
新泽西通勤铁路是由新泽西公共交通公司运营的通勤铁路系统。该系统位于美国新泽西州，主要集中在靠近纽约市的州北部，另外也有服务于费城的线路，还与大都会北方铁路订立合同，负责运营其经过新泽西但终于纽约州的两条线路。新泽西的轻轨系统不属于该部门负责。
| 新泽西通勤铁路 | |
|---|---|
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| 报告标记 | NJTR |
| 区域 | 新泽西 |
| 运营日期 | 1983–至今 |
| 轨距 | 4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米） (标准铁轨) |
| 总部 | 新泽西州纽瓦克宾州广场东1号 |
网络
编辑该系统拥有11条线路，162个车站。[1] 服务地区主要集中在新泽西北部临近纽约的一边，另有一条线路连接大西洋城和费城。
运营服务被分成两个部门：
- 霍博肯分部：之前由Erie Lackawanna Railroad运营，从霍博肯总站出发的线路或经过宽街站 (纽瓦克)以及经过 Kearny 交叉口的线路包括在内。
- 纽瓦克分部： 之前由宾夕法尼亚铁路、新泽西中央铁路、纽约和长支线铁路运营，这些线路在东北走廊上并经过宾夕法尼亚车站 (纽瓦克)。之前的宾夕法尼亚－瑞丁海岸线即今天的大西洋城线也由纽瓦克分部负责。
| 纽瓦克分部 | |||
|---|---|---|---|
| 线路 | 终点站 | ||
| 东北走廊线 | 纽约宾州火车站 | 特伦顿公共交通中心 | |
| 普林斯顿支线 | 普林斯顿枢纽站 | 普林斯顿站 | |
| 新泽西海岸线 | 纽约宾州火车站 工作日及周末
霍博肯总站 仅工作日 |
电气化服务终于：Long Branch
柴油列车服务终于：Bay Head | |
| 拉里坦河谷线 | 纽瓦克宾州火车站 | High Bridge (most service ends at Raritan) | |
| 大西洋城线 | 费城30街站 | 大西洋城站 | |
| 霍博肯分部 | |||
| 线路 | 终点站 | ||
| 新泽西通勤铁路主线 |
霍博肯总站 | Suffern (Port Jervis Line并延长到Port Jervis) | |
| Bergen County Line | |||
| Pascack Valley Line | Spring Valley | ||
| Meadowlands Rail Line | Meadowlands | ||
| Montclair-Boonton Line |
纽约宾州火车站 经过Midtown Direct提供电气化服务 ---- 霍博肯总站 柴油及电气化列车 |
Electric Service Ends at: Montclair State | |
| Morristown Line | Morris & Essex Line 电气化服务终于：Dover
柴油列车终于：Hackettstown | ||
| Gladstone Branch | Gladstone | ||
来源
编辑- ^ New Jersey Transit Facts at a Glance, 2006 互联网档案馆的存档，存档日期2009-01-18.