美作河井站

美作河井站（日语：美作河井駅／みまさかかわいえき^{Mimasaka-Kawai eki */?}）是位于冈山县津山市加茂町山下（日语：加茂町山下）51号，西日本旅客铁道（JR西日本）的因美线车站。

概要

此站冈山县最北车站。在1999年10月CTC化前，于指令上，此站是在冈山分社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）和米子分社（日语：西日本旅客鉄道米子支社）的边界站^[1]。

在车站西南方，曾经设有为除雪车（日语：除雪車）转变方向的手动转车盘。现时由于不再使用，因此转车盘埋于土中，在2007年4月重新发掘出来^[2]。该转车盘在2009年2月被认定为近代化产业遗产（日语：近代化産業遺産）^[3]。

1931年（昭和6年）9月12日 - 因美南线美作加茂站至此站之间开通，此站启用。
- 当时车站地址是冈山县苫田郡上加茂村（日语：上加茂村 (岡山県苫田郡)）山下（日语：加茂町山下）。
1932年（昭和7年）7月1日 - 因美线此站至智头站之间开通，因美南线成为因美线一部分。
1954年（昭和29年）4月1日 - 随着加茂町（日语：加茂町 (岡山県)）（第三次）成立，车站地址变为冈山县苫田郡加茂町山下。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
1997年（平成9年）11月29日 - 成为无人车站，撒走列车交会设施^[4]。
2005年（平成17年）2月28日 - 加茂町编入至津山市，车站地址变为冈山县津山市加茂町山下（日语：加茂町山下）。

车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台，前往津山方向和智头方向的列车使用同一月台。曾经此站设有1面2线的月台和1条留置线，共有1面3线的月台。在1997年，列车交会施设撤走^[5]，当中部分路轨被撤走。

车站大楼与月台之间设有站内平交道，但是该平交道上的路轨没有连接本线，因此不会在列车通过，实际只是一座普通通道。

此站是由津山站管理的无人车站。

以下为近年1日平均乘车人次列表^[6]：

西日本旅客铁道（JR西日本）

因美线

■快速

通过

■普通

那岐－美作河井－知和

^ JR因美線美作河井駅. [2019-10-11]. （原始内容存档于2020-11-13）（日语）.
^ “产业遗产”のあるレトロ駅（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 产经新闻 2011年12月23日
^ 「10. 全国に遍く人と物を運び産業近代化に貢献した鉄道施設の歩みを物語る近代化産業遺産群」『近代化産業遺産群　続33』 (pdf). 经济产业省: 37. 2009-02-06 [2014-01-10]. （原始内容存档 (PDF)于2010-10-08）（日语）.
^ 鐵道畫刊. 铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル） (电气车研究会（日语：電気車研究会）). 1998-04, 48 (4): 81 （日语）.
^ 川岛令三（日语：川島令三）编著‘山阳・山阴ライン全线・全駅・全配线 (4) 兵库西部・冈山エリア’讲谈社、2012年。ISBN 978-4-06-295154-8。
^ 冈山县统计年报