船坞是指在岸边以人工建设,作为造船和修理船舶的地方,亦可用作船只的停泊。船坞亦是一个国家造船的能力强度之一,船坞可以分为旱坞、灌水船坞及浮水船坞等不同类别。

中国浙江嘉善钱氏船坞
209型潜艇于船坞内
俄罗斯船坞

历史 编辑

船坞在公元前2500年左右的古埃及就有。[1][2]

中国对湿船坞较早的记载,是宋太宗时山东青州临朐人张平监阳平都木务兼造船场工之际,,他于公元925年生于临朐杨善,历任北宋马步都虞侯、监市木、供奉官、监阳平都木务兼造船厂、崇仪副使、如京使、客省使、盐铁使等职,公元987年病逝,回原籍御葬,"在村西起陵冢,墓前石人石羊,十分显赫"。

公元977年,张平任供奉官、监阳平都木务兼造船厂,住今陕西省宝鸡市以东之阳平镇。当时,在渭河边造船,船容易被水冲走,只好派一船三户守护,一年征调民工上千户,劳民伤财。张平遂命民工在岸边挖一大坑,在其中造船,船造好以后,掘开一口子,引水入坑,船漂起,驶入河中。大坑称之为"船坞"。

宋代较明确的干船坞记载,是宋史·河渠志中提过的黄怀信于金明池所建之“澳”。传为北宋画家张择端创作的《金明池争标图》 有绘其外貌。[3]

参考 编辑

  1. ^ Boyle, Alan. 4,500-year-old harbor structures and papyrus texts unearthed in Egypt. NBC. 15 April 2013 [2014-07-28]. (原始内容存档于2013-06-05). 
  2. ^ Marouard, Gregory; Tallet, Pierre. Wadi al-Jarf - An early pharaonic harbour on the Red Sea coast. Egyptian Archaeology. 2012, 40: 40–43 [18 April 2013]. (原始内容存档于2019-08-13). 
  3. ^ 伊, 永文. 古人的閒情逸趣:談古代中國的民俗生活與文化傳承. 台湾: 晶冠出版社. 2021/08/10: 68. ISBN 9789860658637. 

种类 编辑