1989年6月28日上午8时52分,6K型010号电力机车牵引1905次货车经由陇海铁路下行线运行至三门峡至贺家庄的下坡区段间,因折角塞门关闭导致列车空气制动失效,同时司机错误使用紧急制动,主断路器分断后机车失去了总电源,机车电阻制动无法使用,导致列车彻底失去制动能力。失去控制的1905次列车运行至三门峡市境内贺家庄站东侧立交桥处时,列车后半段脱轨颠覆,而列车前半段直接和前方3103次货物列车的尾部相撞,导致1905次货物列车全列脱轨颠覆,3103次货物列车9节车厢脱轨颠覆,造成4人死亡、13人重伤,6K型010号机车和39辆货车报废,陇海铁路因路轨严重扭曲,上下行中断行车61小时[3],上行线于6月29日上午恢复通车,下行线于30日晚上修复通车[4]。
- ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 87. ISBN 9787113030995.
- ^ 火车站介绍. 火车票网. [2012-10-13]. (原始内容存档于2012-10-30).
- ^ 一货车颠覆 陇海线中断. 人民日报. 1989-06-28.
- ^ 鹿金有. 陇海铁路恢复通车. 人民日报. 1989-07-01.