迪迪埃·皮罗尼
迪迪埃·约瑟夫·路易·皮罗尼（法语：Didier Joseph Louis Pironi）是一名法国的赛车手。他参加过72场一级方程式大奖赛，其一级方程式生涯结束于1982年德国大奖赛练习赛的撞车。他赢得过1978年勒芒24小时耐力赛的冠军。
.jpg) 皮罗尼在赞德福特赢得1982年荷兰大奖赛 | |
| 出生 | 1952年3月26日 法国瓦勒德马恩省维勒克雷讷 |
|---|---|
| 逝世 | 1987年8月23日（35岁） 英国怀特岛郡附近 |
| 世界一级方程式锦标赛职业生涯 | |
| 国籍 |  法国 |
| 活跃年代 | 1978年–1982年 |
| 车队 | 蒂勒尔、利吉耶、法拉利 |
| 出赛次数 | 72（70次起步） |
| 世界冠军 | 0 |
| 分站冠军 | 3 |
| 颁奖台 | 13 |
| 生涯积分 | 101 |
| 杆位 | 4 |
| 最快圈速 | 5 |
| 首次出赛 | 1978年阿根廷大奖赛 |
| 首次分站冠军 | 1980年比利时大奖赛 |
| 最后分站冠军 | 1982年荷兰大奖赛 |
| 最后出赛 | 1982年德国大奖赛 |
皮罗尼在1981年加入法拉利车队并与吉勒·维尔纳夫成为队友，维尔纳夫欢迎皮罗尼的到来并对他平等相待。在他为法拉利效力的第一个赛季中，皮罗尼在排位赛中较慢，但在正赛中更为稳定。皮罗尼与车队的高级成员建立了良好的关系，可以说他在具有争议的1982年圣马力诺大奖赛之后利用了这种良好的关系，人们普遍认为皮罗尼欺骗了维尔纳夫，使维尔纳夫认为皮罗尼会在自己身后完赛，尽管车队已经表示让两位车手减速，皮罗尼却在进入托萨弯时意外地超过了他。维尔纳夫对皮罗尼大发雷霆，并发誓不会再对他说一句话。两周后，在1982年比利时大奖赛的排位赛中，维尔纳夫在尝试超越皮诺尼的圈速时丧生。维尔纳夫的精神状态通常被认为是导致其致命事故的原因之一。
在后来的1982年德国大奖赛中，皮罗尼在尝试超越威廉姆斯车队的德里克·戴利时，他撞到了阿兰·普罗斯特驾驶的雷诺赛车的后部，导致皮罗尼的双腿多处骨折，这场剧烈事故与维尔纳夫所遭遇的事故有些类似。
1986年，在皮罗尼能够正常行走后，他进行了两次试车，似乎就要重返赛场。他证明了他仍然有竞争力，但由于受伤的程度以及保险问题，重返一级方程式并不实际。[1]
皮罗尼于是决定转向摩托艇比赛。1987年8月23日，皮罗尼以及他的两名船员（记者贝尔纳·吉鲁和他的老朋友让-克洛德·盖纳尔）在怀特岛郡附近参加尼德尔斯杯时遭遇事故而去世。[2]
在皮罗尼去世后，他的女友卡特琳·古生下了一对双胞胎。为了纪念皮罗尼和吉勒·维尔纳夫，她给孩子起名为迪迪埃和吉勒。2014年，吉勒·皮罗尼加入梅赛德斯车队担任工程师。[3][4]
参考资料
编辑- ^ Didier: Dreams and Nightmares (2004), p.185
- ^ Racing driver dies on boat crash. The Glasgow Herald. 24 August 1987: 1 [2021-05-16]. （原始内容存档于2021-05-16）.
- ^ Great Rivalries: Didier Pironi vs. Gilles Villeneuve. Automobile Magazine. [9 July 2011]. （原始内容存档于2012-01-22）.
- ^ Auto123.com | Car News | Auto123. www.auto123.com. [12 June 2016]. （原始内容存档于2018-01-23） （美国英语）.