郑州地铁南车株机B型电动列车
郑州地铁南车株机B型电动列车，为郑州地铁首款投入使用的列车型号，由南车株洲电力机车有限公司制造（部分列车于洛阳南车轨道交通装备有限公司组装[1][2]），目前运行于郑州地铁1号线、2号线和城郊线（2号线和城郊线为贯通运营）。
| 郑州地铁南车株机B型电动列车 | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 类型 | B2型地铁车辆 |
| 原产国 |  中国 |
| 制造 | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 产量 | 66组 |
| 车辆总数 | 396 |
| 车辆编号 | 1号线：0101-0125 2号线：0201-0241 |
| 制造年份 | 2011年起 |
| 投入运营 | 2013年12月28日（1号线） 2016年8月19日（2号线） |
| 主要用户 | 郑州地铁集团运营分公司 |
| 运营线路 | 郑州地铁1号线 郑州地铁2号线 郑州地铁城郊线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 4M2T |
| 编组长度 | 118.788m |
| 车辆长度 | Tc: 19,650 mm M: 19,000mm |
| 车体宽度 | 2,892mm |
| 车体高度 | 3,800mm |
| 编组重量 | 197.98t |
| 轴距 | 2,300mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 转向架 | 无摇枕转向架 |
| 车体材质 | 铝合金 |
| 编组定员 | 1,460人（座席240人） |
| 运营速度 | 80km/h |
| 设计最高速度 | 90km/h |
| 起动加速度 | ≥1.0 |
| 常用减速度 | ≥1.0 |
| 紧急减速度 | ≥1.2 |
| 受流制式 | DC 1,500 V（接触网供电） |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 传动方式 | 直-交 |
| 牵引电动机 | 鼠笼式三相异步交流电动机 1号线：西门子交通制 1TB2010-1GA02 2号线：中车株洲电机制 YQ-190-8E |
| 电动机功率 | 190 kW |
| 控制装置 | IGBT-VVVF 逆变器 1号线：西门子交通制 G1500 D1100/400 M5-1 2号线：株洲中车时代电气制 t Power-TN3 (JP4) |
| 制动方式 | 电阻制动与空气制动混合模式 |
历史 编辑
2011年1月18日，南车株洲电力机车有限公司获得郑州地铁1号线一期工程的地铁车辆合同，并与郑州市轨道交通有限公司签署地铁车辆采购订单[3][4]。首列车于2012年10月16日正式下线[5]，并于2013年12月28日随着郑州地铁1号线的开通而投入使用。
2014年4月，郑州地铁2号线一期工程的地铁车辆亦由南车株机中标。2号线的该列车首批共18列，其中17列于洛阳南车轨道交通装备有限公司组装[2]，于2016年8月19日随2号线开通而投入运营。随着后续增购车辆，2号线目前配有该列车41列。
设计 编辑
该款列车为4动2拖6节编组，采用全焊接铝合金鼓型结构车体，车门为电动塞拉门，每节车厢共4对车门。供电模式为直流1,500V的接触网供电。列车最高运行时速为80公里[6]。
列车编组 编辑
1号线 编辑
| 1号线列车编组情况[6] | ||||||
| 车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 受电弓 | ＞ | ＜ | ||||
| 形式区分 | 01XX1 (Tc) |
01XX2 (Mp) |
01XX3 (M) |
01XX4 (M) |
01XX5 (Mp) |
01XX6 (Tc) |
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||
| 车辆重量 | 31.79吨 | 33.76吨 | 33.44吨 | 33.44吨 | 33.76吨 | 31.79吨 |
| 载客量 | 230 | 250 | 250 | 250 | 250 | 230 |
2号线 编辑
| 2号线列车编组情况 | ||||||
| 车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 受电弓 | ＞ | ＜ | ||||
| 形式区分 | 02XX1 (Tc) |
02XX2 (Mp) |
02XX3 (M) |
02XX4 (M) |
02XX5 (Mp) |
02XX6 (Tc) |
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||
| 车辆重量 | 31.79吨 | 33.76吨 | 33.44吨 | 33.44吨 | 33.76吨 | 31.79吨 |
| 载客量 | 230 | 250 | 250 | 250 | 250 | 230 |
图集 编辑
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列车内部 -
列车于孟庄站进站
参考资料 编辑
- ^ 郑州地铁列车洛阳造 内部设施基本装好年底可交付. 大河报. 2013-10-14 [2020-01-24].
- ^ 2.0 2.1 郑州地铁2号线车厢运往洛阳 设计时速达80公里. 映象网. 2015-07-27 [2020-01-24]. （原始内容存档于2020-02-22）.
- ^ 中国南车株机公司获郑州地铁1号线9亿订单. 株洲传媒网. 2011-01-19 [2020-01-23]. （原始内容存档于2020-04-03）.
- ^ 中国南车中标河南首个地铁项目. 21世纪经济报道. 2011-01-19 [2020-01-23].[失效链接]
- ^ 郑州地铁首列车今天在南车株机公司下线. 映象网. 2012-10-16 [2020-01-23]. （原始内容存档于2020-02-22）.
- ^ 6.0 6.1 王丽红; 卢桂云. 郑州地铁1号线车辆选型. 都市快轨交通: 119–123.