钱宗渊,别号博泉,浙江杭县人。民国时期工程师。

生平

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1910年末,毕业于天津新学书院,主修化学。随即留校任教。[1]

1911年,前往太原,出任山西大学堂西学专斋教师。后任职于铁路部门。 担任交通部调度车辆事务处副处长。1925年,公派前往加拿大太平洋铁路公司实习。[2] 归国后出任胶济铁路管理局车务处副处长。

1927年3月9日,青岛附近6次混合列车与4次快车相撞,造成重大伤亡。事后查明是胶济铁路副局长周庆满与钱宗渊为了讨好国民政府交通部次长郑洪山,强令属下违规行车所致。钱宗渊被免职,随后被逮捕,经他人说情后获释。[3]

之后出任津浦铁路天津段段长。 1937年9月16日,任粤汉铁路局副局长。[4]

1949年后,随国民政府撤退到台湾。出任国民政府资源委员会主任秘书。1950年,与台北中国油轮公司协调,参与处理永灏轮事件。[5]

之后出任石门水库建设委员会专门委员。[6]

参考文献

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  1. ^ 中国人民政治协商会议天津市和平区委员会文史资料委员会. 天津和平文史资料选辑 第2辑. 天津. 1989年: 第51页. 
  2. ^ 叶恭绰著,民国丛书 第二编 94 综合类 遐庵汇稿,第181页,上海书店出版
  3. ^ 山东省地方史志编纂委员会. 山东省志 铁路志. 济南: 山东人民出版社. 1993年: 第325页. ISBN 7209013954. 
  4. ^ 黄华平. 国民政府铁道部研究. 合肥: 合肥工业大学出版社. 2011年: 第343页. ISBN 9787565006029. 
  5. ^ 施承志. 冷战初期国共海外之争产——永灏轮案之研究. 台北: 致知学术出版社. 2014年: 第83页. ISBN 9789865681234. 
  6. ^ 第1届国民大会第3次会议专辑 ,何定藩,1960年