武汉阳逻长江大桥
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武汉阳逻长江大桥是位于中国武汉市的一座横跨长江的公路桥梁。阳逻大桥位于武汉市东北郊,北岸是新洲区武汉阳逻经济开发区,南岸是洪山区八吉府街道向家尾村。阳逻长江大桥既是武汉绕城高速的重要部分,又是京珠、沪蓉国道主干线的跨江咽喉,同时还是杭州至兰州重点干线公路及湖北省“四纵两横一环”公路的主骨架[3]。大桥全长10公里,其中主桥长2330米,为双向6车道全封闭高速公路特大桥,桥面净宽33米,设计行车速度为120公里每小时[1][4]。
武汉阳逻长江大桥 | |
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坐标 | 30°38′06″N 114°33′44″E / 30.63488°N 114.56213°E |
承载 | 福银高速 武汉绕城高速 |
跨越 | 长江 |
地点 | 武汉市 |
设计参数 | |
桥型 | 悬索桥 |
全长 | 10千米(32,808.40英尺) |
宽度 | 33米(108.27英尺) |
高度 | 171米(561.02英尺) |
最大跨度 | 1,280米(4,199.48英尺)[1] |
历史 | |
设计师 | 湖北省交通规划设计院、中交公路规划设计院[2] |
开工日 | 2003年11月6日[3] |
完工日 | 2007年12月16日 |
开通日 | 2007年12月26日 |
地图 | |
基本概况
编辑阳逻大桥于2003年11月6日开工建设[3],2005年4月索塔顺利封顶,开始上部结构安装施工,10月完成猫道并开始架设主缆索股,2006年4月开始吊装钢箱梁,2007年12月16日竣工,2007年12月26日正式通车[4],总投资19.64亿元[5]。
结构
编辑阳逻大桥为单孔双铰钢箱梁悬索桥[6],主跨1280米。大桥两根主缆每根自重达1.56万吨,直径达到0.85米,可承受约6万余吨的拉力。这些主缆由324根直径6.9厘米、重达48吨的索股组成,而每根索股又由127根长约2100米的钢丝组成[1]。大桥索塔采用门式空间框架结构,国内首次在大桥中采用箱形钢结构剪刀支撑[7][8],南北主塔分别高171米、164米,内部安装观光电梯,高约130米。该桥建设里程全长10公里,其中桥长2330米,两旁引道长7670米,路基宽35米,其中桥面净宽33米。武汉阳逻长江大桥在其建成时(2007年)是国内跨度第四大悬索桥,仅次于江苏润扬长江大桥、香港青马大桥、江阴长江大桥,同时也是世界第八大悬索桥和武汉首座一跨过江悬索桥[9]。
相册
编辑参见
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 武汉阳逻大桥. 武汉市城乡建设委员会. [2010-11-06].[永久失效链接]
- ^ 武汉阳逻长江大桥. 湖北省交通运输厅. [2010-11-07].[永久失效链接]
- ^ 3.0 3.1 3.2 “中国都市第一环”即将形成. 人民网. 2003-11-06 [2010-11-06]. (原始内容存档于2020-04-05).
- ^ 4.0 4.1 武汉阳逻长江大桥. 长江之桥专题. 中国江苏网. [2010-11-06].[永久失效链接]
- ^ 武汉阳逻长江公路大桥. 中国桥梁网. [2010-11-07]. (原始内容存档于2010-11-07).
- ^ 武汉阳逻长江大桥“神州第一锚”基坑开挖首战告捷. 人民网. 2004-04-15 [2010-11-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 武汉阳逻长江公路大桥中交二航局亮点建设. 中国交通报. 2008年1月9日 [2010-11-07]. (原始内容存档于2012年7月11日).
- ^ 武汉阳逻长江大桥注重科技创新. 中国交通报. 2008年1月9日 [2010-11-07].[永久失效链接]
- ^ 武汉阳逻长江大桥26日通车 攻克八大技术难题. 中新网. 2007-12-26 [2010-11-07]. (原始内容存档于2016-03-04).