雷诺韩国汽车
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雷诺韩国汽车（韩语：르노코리아자동차; 르노코리아自動車；Renault Korea Motors），原名三星汽车、雷诺三星汽车，是雷诺集团旗下位于大韩民国的汽车生产商，总部位于首尔中区蓬莱洞，另有生产工场位于釜山江西区，设计中心及研究院于京畿道龙仁市。现任代表理事是法国籍的女士Jean Marie Hurtiger[4]。雷诺韩国汽车是韩国自动车工业协会的成员之一。
| 雷诺韩国汽车 | |
|---|---|
 | |
| 原文名称 | 르노코리아자동차 |
| 公司类型 | 附属公司 |
| 成立 | 1994年 |
| 代表人物 | Dominique Signora (首席执行官)[1] |
| 总部 |  韩国釜山 |
| 产业 | 汽车产业 |
| 产品 | 汽车, 豪华汽车 |
| 营业额 | ▲ 5.02 兆 韩圆 (2015)[2] |
| 息税前利润 | ▲ 3262 亿 韩圆 (2015)[2] |
| 净利润 | ▲ 2512 亿 韩圆 (2015)[2] |
| 所有权者 | 雷诺集团 (52.82%) 吉利集团(34.02%) 三星信用卡 (13.13%) 员工持股计划（ESOP Pool）(0.03%) |
| 员工人数 | 4,387 (至2013年12月)[3] |
| 母公司 | 雷诺 |
| 网站 | www |
历史 编辑
雷诺三星汽车原名三星汽车，由时任三星集团会长的李健熙在1994年成立。李健熙成立三星汽车的原意，在于他认为汽车工业是多种工业的成果集结，成立汽车部门有助于三星集团旗下子公司（如：三星电力、三星电子）之间的合作。三星汽车在1998年开始有汽车发售，但很快却遇上亚洲金融风暴。由于三星汽车属于三星集团的非核心业务，很快就被逼分拆出来；在同一时期，其竞争对手大宇汽车最终被通用汽车收购。1998年12月，三星集团与法资汽车集团雷诺汽车谈判，雷诺汽车同意于2000年9月购入三星汽车的资产收购，总值5.12亿美元（约5250亿韩圆）。
2022年5月9日，吉利汽车入股雷诺韩国汽车Renault Korea Motors的34.02%权益
产品型号 编辑
雷诺三星汽车以同集团旗下日产汽车设计为蓝本。
房车 编辑
- SM3/New SM3：一款基于日产蓝鸟Sylphy(与中国大陆的东风日产逸轩同款)的车型，于2005年 由一个小改款的车型所取替。
- SM5/New SM5/SM5 New Impression：本来基于1995年的日产Cefiro及日产Maxima，2005年改由另一参照日产Teana的车型取代。
- SM7/SM7 New Art：一款基于日产Teana的车型。
SUV 编辑
- QM5 ：雷诺KOLEOS（科雷傲）在韩国销售的型号。
货车 编辑
- SV110 (Yamouzine) (1-ton truck, based on the Nissan Atlas)
- Big Thumb (11-ton~19-ton truck, based on the Nissan Diesel design from Nissan Big Thumb)
参考 编辑
- ^ Lee, Hyo-sik. Korean to head Renault Samsung for first time. koreatimes.co.kr. The Korea Times. 13 March 2016 [6 April 2016]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Renault Samsung Reports Record 2015 Operating Profit of 326 Bil. Won. english.hankyung.com. Korea Economic Daily. 4 April 2016 [22 April 2016]. （原始内容存档于2016-04-28）.
- ^ 2013 Registration Document (PDF). Renault: 14, 23. [8 April 2014]. （原始内容 (PDF)存档于8 April 2014）.
- ^ 公司情報. [2008-08-03]. （原始内容存档于2008-04-30）.
