马来西亚航空2133号班机空难
马来西亚航空2133号班机（MAS2133，MH2133）是由亚庇飞往斗湖的马来西亚国内航班。1995年9月15日，该班机在斗湖降落时坠入一片棚户区，导致机上34人遇难，19人受伤[3]。
 马航一架与涉事客机相似的福克50 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1995年9月15日 |
| 摘要 | 机师失误 |
| 地点 |  马来西亚斗湖 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 福克50 |
| 营运者 | 马来西亚航空 |
| 注册编号 | 9M-MGH |
| 起飞地 | 马来西亚亚庇国际机场 |
| 目的地 | 马来西亚斗湖国际机场 （注：并非现今的斗湖机场[1]） |
| 乘客 | 49 |
| 机组人员 | 4 |
| 死亡 | 34 |
| 受伤 | 19 |
| 生还者 | 19[2] |
首相马哈蒂尔·穆罕默德表示，应该进行彻底调查，以确定事故原因[4][5][6]。他也表示政府将提供一切可能的协助[7]。
经过 编辑
1995年9月15日，MH2133号班机由一架1990年制造[2]，生产序列号为20174，注册编号为9M-MGH的福克50型支线飞机执行，载有49名乘客、2名飞行员和2名乘务员，预定飞行时间为1小时[8]。
当地时间12时22分，飞机正向斗湖机场17跑道进近，但落在跑道外500米处，在试图复飞时坠落于机场外的一个居住着来自菲律宾及印度尼西亚的非法移民的棚户区并发生爆炸，机上34人遇难[9]。2名飞行员全部遇难，2名乘务员和17名乘客生还[2]。而当天斗湖的能见度及天气均良好[8]。事发后，交通部长林良实、马航主席达祖丁和民航局高级官员前往视察[10]。林良实指示立即对坠机事件进行调查，一旦调查完成，将尽快完成所有程序，包括向受害者支付保险金[11]。首相马哈蒂尔·穆罕默德和副首相安华·依布拉欣也对事故表达哀悼[12]。
据调查报告显示，机长在飞行中做出错误决定且未能遵循标准操作程序是事故的主因，副机长亦未能将飞机的险情告知机长。此外，航空交通管制员未能给予其管制范围内的2133号班机正确指示[2]。
参考 编辑
- ^ Old Tawau Airport: One of World’s Scariest Runways. [2014-03-08]. （原始内容存档于2014-03-08）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Accident description. [2014-03-08]. （原始内容存档于2012-07-30）.
- ^ 34 killed in Fokker 50 crash in Tawau. Business Times. 1995-09-16. （原始内容存档于2023-04-18） （英语）.
- ^ PM mahu siasatan rapi. Metro Ahad. 1995-09-17. （原始内容存档于2023-04-18） （马来语）.
- ^ PM arah siasatan rapi. Berita Minggu. 1995-09-17. （原始内容存档于2023-04-14） （马来语）.
- ^ PM's promise. Sunday Mail. 1995-09-17. （原始内容存档于2023-04-18） （英语）.
- ^ PM: We will provide all possible assistance. New Sunday Times. 1995-09-17. （原始内容存档于2023-04-18） （英语）.
- ^ 8.0 8.1 Experts Begin Probe into Malaysian Plane Crash. Associated Press. 1995-09-16 [2014-03-08]. （原始内容存档于2017-01-04）.
- ^ Plane Overshoots Runway, Crashes, Killing 34 People. 1995-09-16 [2014-03-08]. （原始内容存档于2014-03-08）.
- ^ Dr Ling, Tajuddin ke Tawau. Harian Metro. 1995-09-16. （原始内容存档于2023-04-18） （马来语）.
- ^ `Too early to speculate on the cause'. The Malay Mail. 1995-09-16. （原始内容存档于2023-04-14） （英语）.
- ^ Dr Mahathir, Anwar extend condolences to families. New Straits Times. 1995-09-16. （原始内容存档于2023-04-14） （英语）.