马自达HR-X 编辑
概要
编辑该款车于1991年的东京国际车展上公开亮相,这部概念车是马自达研发将转子引擎以氢作为燃料的实验成果,为转子引擎与镍氢电池混合动力车。关于氢燃料的储存方式是采用“储氢合金”(日语:水素吸藏合金);而外观设计的出发点则为“水滴”。
该开发代号10X型的转子引擎置于后轮之前,为铝合金打造,位于转子三个顶点的油封材质为瓷制。车长3,850mm,车宽1,700mm,车高1,450mm。
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日本小樽市综合博物馆展示的马自达HR-X
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车尾
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日文说明牌
相关连结
编辑外部链接
编辑- (英文) Mazda HR-X Concept 1991 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (英文) Hydrogen Fuel Cars 1990-1998 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
参考资料
编辑- (英文)Mazda HR-X Concept 1991 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (英文)Hydrogen Fuel Cars 1990-1998 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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