高塚站
高塚站(日语:高塚駅/たかつかえき Takatsuka eki */?)是一由东海旅客铁道(JR东海)所经营的铁路车站,位于日本静冈县滨松市中央区高冢町。高塚站是JR东海所属的东海道本线沿线车站,是个由JR东海直接派驻站员管理的直营车站,设有绿窗口(みどりの窓口)。
高塚站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
高塚 – たかつか – Takatsuka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本静冈县滨松市中央区高冢町994番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°41′15″N 137°40′46″E / 34.68750°N 137.67944°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房[1][2][3]) | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)7月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,533[4]人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
站员配置站 设有绿窗口 |
高冢在1911年时,原本只是一个信号所,1922年升格信号场,1929年升格为车站。当时车站所在地的行政区划为滨名郡可美村,1991年时可美村编入滨松市,在此之前,高塚站是东海道本线最后一个设址于村级行政单位的车站。后来的高冢,则是滨松市南区的范围内,唯一的一个车站。
车站结构
编辑侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 东海道本线 | 下行 | 丰桥、名古屋方向[5] |
2 | 上行 | 滨松、静冈方向[5] | |
3 | (预留月台) |
使用情况
编辑根据“静冈县统计年鉴”,近年1日平均上车人次如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
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1993年 | 2,428 |
1994年 | 2,204 |
1995年 | 2,235 |
1996年 | 2,264 |
1997年 | 2,232 |
1998年 | 2,184 |
1999年 | 2,183 |
2000年 | 2,177 |
2001年 | 2,191 |
2002年 | 2,246 |
2003年 | 2,330 |
2004年 | 2,389 |
2005年 | 2,332 |
2006年 | 2,382 |
2007年 | 2,496 |
2008年 | 2,499 |
2009年 | 2,358 |
2010年 | 2,368 |
2011年 | 2,430 |
2012年 | 2,470 |
2013年 | 2,563 |
2014年 | 2,533 |
2015年 | 2,705 |
2016年 | 2,804 |
2017年 | 2,820 |
2018年 | 2,883 |
相邻车站
编辑参考资料
编辑注释
编辑来源
编辑- ^ “新生JR高冢駅お披露目、3月1日供用开始 浜松・南区”. 静冈新闻 (静冈新闻社) (2015年2月21日)
- ^ 沢田均(2015年2月24日). “JR高冢駅:桥上化工事完成し式典 南北自由通路も”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 古田哲也(2015年1月27日). “JR高冢駅に南北通路 3月1日利用开始”. 中日新闻 (中日新闻社)
- ^ 鉄道運輸状況 駅別運輸状況 (PDF). 静冈県统计年鉴2014(平成26年). [2016-06-17]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-02).
- ^ 5.0 5.1 駅构内の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(駅掲示用时刻表のPDFが使われているため。2015年1月现在)。
参见
编辑外部链接
编辑- 高冢站 - 东海旅客铁道