高冈货物站
高冈货物站（日语：高岡貨物駅／たかおかかもつえき Takaoka Kamotsu Eki */?）是一位于日本富山县高冈市，隶属于日本货物铁道（JR货物）新凑线的铁路车站，车站编号为5823。本站为第二代高冈货物站，第一代位于离现地约1公里外，原中伏木站位置（现时万叶线中伏木站旁边位置），1951年因应新凑线取消客运服务而设立，2002年12月1日，本处～新凑站的一段新凑线废线，遂在现址重设新凑站，并同时改称为高冈货物站。
高冈货物站 | |||||
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 高冈货物站内线道（2005年7月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 高岡貨物 – たかおかかもつ – Takaoka Kamotsu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县高冈市吉久1丁目1-20 | ||||
| 地理坐标 | 36°46′32″N 137°3′11″E / 36.77556°N 137.05306°E | ||||
| 管辖机构 | 日本货物铁道（JR货物） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 3线（另3条辅助侧线） | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2002年12月1日[2] | ||||
| 服务 | |||||
◄能町 （1.9公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 货物专用车站 | |||||
车站结构 编辑
站房 编辑
为单层水泥建成长形站房1座，设于车站近最南端位置站房入口位于正中央，左右两旁共有5间办公室供JR货物及其他物流公司作营业所之用，现时进驻的包括有JR货物的高冈营业所、日本通运铁道货柜课高冈支店及伏木海陆运送高冈货物营业所。
线道及月台 编辑
在车站南端建有单边式货柜月台1个及3条线道，用作日常上落资货柜之用；中央部分则另有3条侧线，其中一条用作发车专用线道；最北端则有2条轨道，旁边分别建有伏木海陆运输及荻布仓库的吉久营业所及所属货仓，此处的距离与过往的吉久站相约。
在覝时新凑线道内，仍然遗留有两处支线路段，其中一段为中越木䊢工业的专用线[3]，另一段为为通往荻布仓库本社的仓库，但此路段有部分路面已被水泥所封盖，原则上不可能再有货运列车驶入。
而进出新凑线前，列车会先停靠位于能町站内的侧线，待柴油机车重新挂好及确认方向后再继续前行。
处理类型 编辑
发车班次 编辑
现时每日有1往返班次，到达班次为富山货物站开出；开出班次则先途径富山货物、金泽货物总站后再直接前往九州的北九州货物总站及福冈货物总站。
历史 编辑
旧新凑站 编辑
- 1918年1月27日：中越铁道能町～新凑开通[5]。
- 1919年4月1日：与日本钢管株式会社连接的専用铁道开始投入运作[6]。
- 1920年9月1日：中越铁道国有化，改为铁道省管理，能町～新凑路段改称为“新凑軽便线”[7]。同日起本站办理客运、手提行李、小型货物及货物提取服务。
- 1922年9月2日：因应轻便铁道法被废除，“新凑轻便线”改称为“新凑线”[8]。
- 1951年4月1日：随富山地方铁道高冈轨道线（即现时万叶线）开通，取消新凑线旅客服务[9]。
- 1964年1月：旅客营业时代的站房被拆卸る[10]。
- 1974年10月1日：修正营业范围，提供车运货物提取服务[11]。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，成为日本货物铁道的一个车站。
- 1989年3月11日：修正营业范围，提供车运货物及货柜提取服务[12]。
迁站后 编辑
相邻车站 编辑
- 日本货物铁道
- 新凑线
- 能町－高冈货物站（货）
注释 编辑
- ^ JR貨物時間表，第94頁。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）.
- ^ 如以承继原有“新凑站”的位置，则可朔追至1918年1月27日。
- ^ 2016年（平成28年）度JR货物时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本货物铁道。
- ^ 日本貨物鐵道關西支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-13]. （原始内容存档于2021-02-25）.
- ^ 日本《官报》第1652号“轻便铁道运输开始”，内阁印刷局：1918年2月6日，第86页。
- ^ 运输通信省铁道総局业务局及び铁道轨道统制会编：《地方铁道及轨道一覧附専用铁道 昭和十八年四月一日现在》，1944年3月，铁道轨道统制会。
- ^ 日本《官报》第2413号“大正9年铁道省告示第58号”，内阁印刷局：1920年8月17日，第389页。
- ^ 日本《官报》第3027号“大正11年铁道省告示第109号”，内阁印刷局：1922年9月2日，第33页：国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 日本《官报》第7264号“日本国有铁道公示第68号”，大蔵省印刷局：1951年3月30日，第550页。
- ^ “生れかわる国铁旧新凑駅舎 加越能の新駅设置など协议”，北日本新闻，1964年1月9日，第7页。
- ^ 日本《官报》“昭和49年日本国有铁道公示208号”，大蔵省印刷局：1974年9月12日。
- ^ 石野哲：《停车场変迁大事典 国铁・JR编Ⅱ》，JTB：1998年10月。
- ^ “铁道记录帐2002年12月”，《RAIL FAN》第50卷第2号。铁道友の会，2003年3月1日：第24页。
- ^ 今尾惠介监修：《日本铁道旅行地図帐 全线・全駅・全廃线 6号》，新潮社，2008年10月。
