龙漳铁路
（重定向自龙厦铁路）
龙漳铁路自龙岩至漳州，开通前曾以龙厦铁路命名[2]，全长约120公里，设计时速超过200公里/小时，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次复线电气化铁路设计建设，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。龙厦铁路总投资约62亿元，2006年12月25日开工建设，2012年6月29日建成通车。[3]
| 龙漳铁路 （龙漳线、昆台高速铁路龙岩至漳州段） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  中华人民共和国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 客货两用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 使用中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 龙岩站、北溪头线路所 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路等级 | I级铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路长度 | 171公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 200 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 复线铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨）（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般地段3500m，困难地段2800m[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 13‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 接触网供电：50 Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 闭塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 2012年6月29日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 龙岩至漳州（不含）： 龙岩铁路有限责任公司 漳州至北溪头线路所： 东南沿海铁路福建有限责任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 南昌局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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龙厦铁路经审查后采用自龙岩站经马坑、龙山至漳州南站的中线方案，从龙岩站向南出发，经南靖县东南，越过九龙江，经漳州市，与鹰厦铁路交龙海站，再由龙海建复线到角美站，进入厦门。全线设龙岩站、马坑站、龙山镇站（原“龙山站”）[4]、南靖站、草坂站、漳州站（原“漳州南站”）[5]、龙海站、角美站、前场站和厦门北站。
本线起于龙岩，终至北溪头线路所，在漳州站接轨杭深线从而到达厦门。[6]
龙厦铁路的设计标准是国家一级高速铁路。
建设历史
编辑- 2006年1月5日发改委批复新建龙岩至厦门铁路项目建议书[7]
- 2006年12月25日，龙厦铁路正式动工。[8]
- 2007年1月17日发改委复新建龙岩至厦门铁路可行性研究报告[9]
- 2009年11月，龙岩特大桥开始铺设[10]。
- 2011年6月16日，全线及华东目前最长隧道象山隧道贯通。
- 2011年11月3日晚，龙厦铁路龙岩至漳州段铺轨双线贯通。[11]。
- 2012年1月1日上午9时，龙厦铁路龙岩站往草坂站开出首趟压道列车，进行重载试验检查线路状况。[12]。
- 2012年6月29日上午11时全线通车。[13]
- 2021年12月，该线龙岩站、龙山镇站、南靖站、漳州站区间可使用铁路e卡通进站。[14]
- 2023年9月28日，配合甬广高铁福厦段开通，龙漳铁路延伸至北溪头线路所[15]，列车在甬广高铁运行至北溪头线路所后转龙漳铁路至漳州站。
与其它铁路线的连接
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参考文献
编辑- ^ 龙岩至厦门铁路[永久失效链接]
- ^ 铁道部运输局. 关于公布龙厦铁路车站站名的通知. 铁路客货运输专刊. 2011, (4): 30. 铁运电〔2011〕89号.
- ^ 刘必然; 黄筱菁; 张杰. 伊宁倩 , 编. 钢铁巨龙正腾飞——构建龙岩铁路交通枢纽蓝图渐成现实. 福建日报 (东南网). 2018-12-19 [2018-12-20]. （原始内容存档于2018-12-20） –通过福州新闻网.
- ^ 龙厦铁路南靖龙山镇站 以行政区域级别命名
- ^ 鹰厦路漳州站更名漳州北站 互联网档案馆的存档，存档日期2014-02-21.
- ^ 新建铁路工程施工招标公告. [2015-08-11]. （原始内容存档于2019-11-07）.
- ^ 我委批复新建龙岩至厦门铁路项目建议书. [2015-08-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 福建龙厦铁路开工 缩短龙岩市和厦门间火车运距 互联网档案馆的存档，存档日期2014-01-10.
- ^ 我委批复新建龙岩至厦门铁路可行性研究报告[永久失效链接]
- ^ 龙厦铁路社兴大桥铺架啦[永久失效链接]
- ^ 龙厦铁路龙岩至漳州段昨晚双线贯通 互联网档案馆的存档，存档日期2014-01-06.
- ^ 龙厦铁路首开压道列车 重载试验检查线路状况[永久失效链接]
- ^ 龙厦铁路开通运营 互联网档案馆的存档，存档日期2012-08-24.
- ^ 中铁银通支付. 赣闵铁路e卡通业务. [2021-12-13]. （原始内容存档于2021-12-13）.
- ^ 中国国家铁路集团有限公司. 国铁集团关于公布甬广高铁福州至漳州段客运运营条件及运价有关事项的通知. 铁路客货运输专刊. 2023, (4、5): 23–26. 铁客电〔2023〕86号.