1997年德国大奖赛
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1997年德国大奖赛(英语:1997 German Grand Prix),官方名称为LIX美孚1号德国大奖赛(德语:LIX Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland),是1997年7月25日至7月27日于德国举办的一场一级方程式赛车赛事。比赛在霍根海姆赛道进行,总计45圈。
赛事细节 | |||||
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1997年世界一级方程式锦标赛共17站中的第10站
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日期 | 1997年7月27日 | ||||
举办地点 | 德国巴登-符腾堡州霍肯罕,霍根海姆赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 6.823公里(4.256英里) | ||||
比赛距离 | 45圈,307.035公里(191.537英里) | ||||
杆位 | |||||
车手 | 贝纳通-雷诺 | ||||
时间 | 1:41.873 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 格哈德·贝格尔 | 贝纳通-雷诺 | |||
时间 | 1:45.747 在第9圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 贝纳通-雷诺 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 迈凯伦-梅赛德斯 |
赛事简报
编辑赛道
编辑赛事结果
编辑排位赛成绩
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 计时圈成绩 | 退后 |
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1 | 8 | 格哈德·贝格尔 | 贝纳通-雷诺 | 1:41.873 | |
2 | 12 | 尚卡罗·费斯切拉 | 乔丹-标致 | 1:41.896 | +0.023 |
3 | 9 | 米卡·哈基宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:42.034 | +0.161 |
4 | 5 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 1:42.181 | +0.308 |
5 | 4 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:42.421 | +0.548 |
6 | 7 | 让·阿莱西 | 贝纳通-雷诺 | 1:42.493 | +0.620 |
7 | 11 | 拉尔夫·舒马赫 | 乔丹-标致 | 1:42.498 | +0.625 |
8 | 10 | 大卫·库特哈德 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:42.687 | +0.814 |
9 | 3 | 杰克·维伦纽夫 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:42.967 | +1.094 |
10 | 6 | 埃迪·埃尔文 | 法拉利 | 1:43.209 | +1.336 |
11 | 14 | 亚尔诺·特鲁利 | 普罗斯特-无限-本田 | 1:43.226 | +1.353 |
12 | 22 | 鲁本斯·巴里切罗 | 斯图尔特-福特 | 1:43.272 | +1.399 |
13 | 1 | 达蒙·希尔 | 飞箭-雅马哈 | 1:43.361 | +1.488 |
14 | 16 | 强尼·赫伯特 | 索伯-马石油 | 1:43.660 | +1.787 |
15 | 23 | 扬·马格努森 | 斯图尔特-福特 | 1:43.927 | +2.054 |
16 | 2 | 佩德罗·迪尼兹 | 飞箭-雅马哈 | 1:44.069 | +2.196 |
17 | 15 | 中野信治 | 普罗斯特-无限-本田 | 1:44.112 | +2.239 |
18 | 17 | 诺韦尔托·丰塔纳 | 索伯-马石油 | 1:44.552 | +2.679 |
19 | 19 | 米卡·萨洛 | 泰瑞尔-福特 | 1:45.372 | +3.499 |
20 | 18 | 乔斯·维斯塔潘 | 泰瑞尔-福特 | 1:45.811 | +3.938 |
21 | 21 | 塔尔索·马克斯 | 米纳尔迪-哈特 | 1:45.942 | +4.069 |
22 | 20 | 片山右京 | 米纳尔迪-哈特 | 1:46.499 | +4.626 |
107%规则: 1:49.004 | |||||
Source: [1] |
正赛成绩
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 8 | 格哈德·贝格尔 | 贝纳通-雷诺 | 45 | 1:20:59.046 | 1 | 10 |
2 | 5 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 45 | + 17.527 | 4 | 6 |
3 | 9 | 米卡·哈基宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 45 | + 24.770 | 3 | 4 |
4 | 14 | 亚尔诺·特鲁利 | 普罗斯特-无限-本田 | 45 | + 27.165 | 11 | 3 |
5 | 11 | 拉尔夫·舒马赫 | 乔丹-标致 | 45 | + 29.995 | 7 | 2 |
6 | 7 | 让·阿莱西 | 贝纳通-雷诺 | 45 | + 34.717 | 6 | 1 |
7 | 15 | 中野信治 | 普罗斯特-无限-本田 | 45 | + 1:19.722 | 17 | |
8 | 1 | 达蒙·希尔 | 飞箭-雅马哈 | 44 | + 1 Lap | 13 | |
9 | 17 | 诺韦尔托·丰塔纳 | 索伯-马石油 | 44 | + 1 Lap | 18 | |
10 | 18 | 乔斯·维斯塔潘 | 泰瑞尔-福特 | 44 | + 1 Lap | 20 | |
11 | 12 | 尚卡罗·费斯切拉 | 乔丹-标致 | 40 | 散热器 | 2 | |
Ret | 22 | 鲁本斯·巴里切罗 | 斯图尔特-福特 | 33 | 发动机 | 12 | |
Ret | 19 | 米卡·萨洛 | 泰瑞尔-福特 | 33 | 离合器 | 19 | |
Ret | 3 | 杰克·维伦纽夫 | 威廉姆斯-雷诺 | 33 | 轮胎打滑 | 9 | |
Ret | 23 | 扬·马格努森 | 斯图尔特-福特 | 27 | 发动机 | 15 | |
Ret | 20 | 片山右京 | 米纳尔迪-哈特 | 23 | 油料不足 | 22 | |
Ret | 16 | 强尼·赫伯特 | 索伯-马石油 | 8 | 碰撞 | 14 | |
Ret | 2 | 佩德罗·迪尼兹 | 飞箭-雅马哈 | 8 | 碰撞 | 16 | |
Ret | 10 | 大卫·库特哈德 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1 | 变速器 | 8 | |
Ret | 4 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 | 威廉姆斯-雷诺 | 1 | 碰撞 | 5 | |
Ret | 6 | 埃迪·埃尔文 | 法拉利 | 1 | 碰撞 | 10 | |
Ret | 21 | 塔尔索·马克斯 | 米纳尔迪-哈特 | 0 | 变速器 | 21 | |
Source:[2]
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赛后排名
编辑参考资料
编辑- ^ Germany 1997 - Qualifications • STATS F1. www.statsf1.com. [13 October 2018]. (原始内容存档于2020-09-01) (英语).
- ^ 1997 German Grand Prix. formula1.com. [24 December 2015]. (原始内容存档于2014-10-29).