2007年度全国汽车场地锦标赛
2007年度全国汽车场地锦标，是由中国汽车运动联合会举办的年度汽车场地赛赛事。比赛时间为2007年7月7日至10月14日，共有6场比赛，两项房车组别共有参赛车队16支，方程式赛事则由康巴斯方程式换成华赛方程式。
车队及车手
编辑1600cc组别
编辑| 车队名称 | 车队 | 赛车 | 轮胎 | 车手（号码） | |
| 东风日产基亚车队 | 基亚车队 | 东风日产骐达 | ADVAN | 郭海生（1），林立峰(2) | |
| 上海大众333车队 | 上海大众333车队 | 上海大众Polo劲情 | ADVAN | 王睿（3），韩寒（5），王佳俊(32) | |
| 北京海淀驾校车队 | 北京海淀驾校车队 | 东风雪铁龙富康16V | M | 刘洋（6），陈旭(7) | |
| 威豪车队 | 威豪车队 | 上海大众Polo／吉利自由舰 | Hankook | 高华扬（8），王浩(9) | |
| 北京现代车队 | 浙江纵横赛车队 | 北京现代伊兰特 | M | 叶青（10），汤树彦（11），陈沪平(35) | |
| 天欣赛车队 | 天欣赛车队 | 东风雪铁龙富康 | -- | 胡云飞（15），黄宁吉(37) | |
| 华龙雅伦赛车队 | 华龙雅伦赛车队 | 东风标致206 | Dunlop | 王超（16），何子贤（17），朱昱(38) | |
| 北京极速车队 | 北京极速车队 | -- | -- | 林琦（18），刘冉(19) | |
| 东风悦达起亚778车队 | 778车队 | 东风悦达起亚赛拉图 | Dunlop | 黄楚涵（20），王少峰(21) | |
| 海马运升车队 | 运升车队 | 海马褔美来2 | -- | 宋戈（22），黄栩羽(23) |
规则变更
编辑- 计时练习成绩中，任何成绩超过最快车手成绩120%的车手将不允许参加决赛，他所获得的发车位将被取消。任何连续3站结束的比赛中，某一个人车手和某一车队中所有报名参赛赛车都因120%限制被取消计时练习成绩和发车位。
- 连续三场赛事都因上述条款不能参加决赛者需接受罚款。
- 1600cc组别强制进站条款取消。
赛情变化
编辑吉利威豪赛车队首席车手林立峰转投基亚车队，由于新的第三车手条款，何晓乐不能留在基亚车队，因此被外借到2000cc组别的长安福特车队。
上海大众333车队两名一线车手全面起用由德国大众全力改装的发动机，马力提升至220匹，并由日本改装商CUSCO调教避震系统，使333在动力和转湾都有明显优势。
吉利汽车从威豪车队撤资，威豪车队因此要临时租用333车队的旧款Polo赛车参赛，曾一度与上海通用洽谈合作未果，由于吉利汽车计划重返全锦赛，威豪车队在第三站会重新使用06年度的吉利自由舰参赛，研究重新与吉利汽车合作之可能性。
由于车长和市场策略，北京现代车队由三厢伊兰特改为两厢版，去年333车队后备车手叶青亦转投北京现代车队。
天欣车队在去季末曾考虑退出场地赛，集中在拉力赛事上，但由于1600cc组别参赛名额有限，有商业价值，但一时未能找到买家，固继续以最基础的阵容参赛。
雅伦车队与香港华龙车队合作，车手有王超，摩托车手何子贤和女车手朱昱。
北京极速车队虽然仍然报名参赛，但首两站仍未见其踪影。
东风起亚由于去季合作伙伴山东凯捷车队表现欠佳，转为与香港778车队合作。778车队除了起用原凯捷车队车手王少峰外，再引入了黄楚函。
新加入的海马运升车队车手为宋戈和黄栩羽。
而华晨威虎车队因华晨车型配上1.6L发动机太重，没有竞争力，因此退回2000cc组别。
2000cc组别
编辑| 车队名称 | 车队 | 赛车 | 轮胎 | 车手（号码） | |
| 东风悦达起亚778车队 | 778车队 | 东风起亚赛拉图 | Dunlop | 卢雄彪（1），李杰明(2) | |
| 长安褔特赛车队 | FRD | 长安褔特褔克斯 | Kumho Tires | 李万祺（3），何晓乐（4），左小龙(6) | |
| 韩泰轮胎陆方车队 | 陆方车队 | 广州本田雅阁 | Hankook | 陆淦（7），方世伟（8），宋建成(9) | |
| 个人车手 | 华龙车队 | 东风标致307 | Dunlop | 苏华龙(10) | |
| 龙华车队 | 龙华车队 | 天津丰田花冠\广州丰田凯美瑞 | ADVAN | 张浩江（11），谭颖（12），周智伟(15) | |
| 海马运升车队 | 运升车队 | 海马3 | -- | 杨全胜（16），黄桂华(17) | |
| 华扬赛车队 | 华扬赛车队 | 广州本田雅阁 | -- | 曾善玺（18），梁大铭（19），张汉标(20) | |
| 卢氏雄火蚁赛车队 | 778车队 | 东风日产阳光 | Dunlop | 卢家辉（21），卢家俊（22），郑伟文(23) ，吴建荣（25） | |
| 华晨威虎车队 | 华晨威虎车队 | 华晨中华\华晨骏捷 | -- | 欧阳敏威（26），郭耀强（27），吕文杰\麦家乐(28) |
赛情变化
编辑去届冠军778车队接受东风起亚赞助，赛车由日产阳光换成起亚赛拉图1.8L版本，由卢雄彪担纲。其子卢氏兄弟在778车队支持下，成立卢氏雄火蚁赛车队，使用上届夺冠的日产阳光赛车。
长安褔特车队车手李万祺退居幕后，由1600cc组别的基亚车队借用何晓乐，并引入新晋车手左小龙担任第三车手。
陆方车队继续使用广州本田雅阁赛车，并得到韩泰轮胎冠名赞助。
华龙车队因接受东风标致赞助，需投放资源参加1600cc组别，并在车队策略上转移资源到香港房车赛，因此车队退出2000cc组别，只由老板兼车手的苏华龙在车队提供技术支援下以个人车手名义参赛。
龙华车队在车手方面引入女车手谭颖，用车方面，除了保留两辆1.8L，动力稍逊的丰田花冠外，再引入一辆广州丰田凯美瑞，凯美瑞体型较大，但动力也较大，中国的赛车场直路比较多，因此成绩比旧花冠较好。
海马运升车队主用全新的海马3赛车参赛，排量同样是1.8L。
华扬赛车队用车由以往的东风日产阳光换成广州本田雅阁。
华晨威虎车队分别派出华晨中华和华晨骏捷各两辆参赛。
华赛方程式
编辑赛车和车手仍然在训练和测试当中，现时每站赛事都有华赛方程式的练习时段，预计在本年度第六站（即最后一站）可以举行第一场正式赛事。
赛程
编辑| 回合 | 日期 | 赛道 | |
| 第一回合 | 7月7日至8日 | 上海国际赛车场 | |
| 第二回合 | 6月16日至17日 | 北京金港赛车公园 | |
| 第三回合 | 7月28日至29日 | 珠海国际赛车场 | |
| 第四回合 | 8月25日至26日 | 北京金港赛车场* | |
| 第五回合 | 9月22日至23日 | 北京金港赛车场* | |
| 第六回合 | 10月13日至14日 | 上海国际赛车场 |
- 注：成都金港赛车场为新增赛站，上海天马山赛车场则作为备用赛道和华赛方程式集体测试赛道。
- 注2：由于成都金港赛车场未能如期晋工，故该两回合赛事移至北京金港赛车场进行。
总成绩
编辑1600cc组别
编辑车队冠军：上海大众333车队 车手冠军：韩寒
2000cc组别
编辑车队冠军：长安福特赛车队 车手冠军：陆淦