2011年澳大利亚大奖赛
2011年澳大利亚大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛的首站比赛。于2011年3月25日至3月27日在澳大利亚墨尔本的亚伯公园赛道举行。原定是今届第二站赛事,原因是首站赛事巴林站因政治形势问题,决定延迟举行。[1]。最后由塞巴斯蒂安·华特尔胜出。另外索伯车队战车C30因为不合规格,两名车手被取消资格。
赛事细节 | |||
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2011年世界一级方程式锦标赛共19站中的第1站 | |||
日期 | 2011年3月25-27日 | ||
官方名称 | LXXVI Qantas Australian Grand Prix | ||
举办地点 | 澳大利亚墨尔本亚伯公园赛道 | ||
赛道类型 | 临时街道赛道 | ||
赛道长度 | 5.303公里(3.295英里) | ||
比赛距离 | 58圈,307.574公里(191.12英里) | ||
杆位 | |||
车手 | 红牛-雷诺 | ||
时间 | 1:23.529 | ||
最快单圈 | |||
车手 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | |
时间 | 1:28.947 在第55圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 红牛-雷诺 | ||
第二名 | 迈凯伦-梅塞德斯 | ||
第三名 | 雷诺 |
赛事结果
编辑排位赛成绩
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
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1 | 1 | 塞巴斯蒂安·华特尔 | 红牛车队-雷诺 | 1:25.296 | 1:24.090 | 1:23.529 | 1 |
2 | 3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:25.384 | 1:24.595 | 1:24.307 | 2 |
3 | 2 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 1:25.900 | 1:24.658 | 1:24.395 | 3 |
4 | 4 | 简森·巴顿 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:25.886 | 1:24.957 | 1:24.779 | 4 |
5 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 法拉利车队 | 1:25.707 | 1:25.242 | 1:24.974 | 5 |
6 | 10 | 维塔利·佩特罗夫 | 雷诺车队 | 1:25.543 | 1:25.582 | 1:25.247 | 6 |
7 | 8 | 尼科·罗斯伯格 | 梅塞德斯车队 | 1:25.856 | 1:25.606 | 1:25.421 | 7 |
8 | 6 | 费利佩·马萨 | 法拉利车队 | 1:26.031 | 1:25.611 | 1:25.599 | 8 |
9 | 16 | 小林可梦伟 | 索伯车队-法拉利 | 1:25.717 | 1:25.405 | 1:25.626 | 9 |
10 | 18 | 塞巴斯蒂安·布埃米 | 红牛二队-法拉利 | 1:26.232 | 1:25.882 | 1:27.066 | 10 |
11 | 7 | 迈克尔·舒密加 | 梅塞德斯车队 | 1:25.962 | 1:25.971 | 11 | |
12 | 19 | 杰米·阿古尔苏拉里 | 红牛二队-法拉利 | 1:26.620 | 1:26.103 | 12 | |
13 | 17 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 索伯车队-法拉利 | 1:25.812 | 1:26.108 | 13 | |
14 | 15 | 保罗·迪·雷斯塔 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 1:27.222 | 1:26.739 | 14 | |
15 | 12 | 帕斯托·马尔多纳多 | 威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:26.298 | 1:26.768 | 15 | |
16 | 14 | 艾德里安·苏蒂尔 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 1:26.245 | 1:31.407 | 16 | |
17 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 | 威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:26.270 | 无时间 | 17 | |
18 | 9 | 尼克·海费尔德 | 雷诺车队 | 1:27.239 | 18 | ||
19 | 20 | 海基·科瓦莱宁 | 路特斯车队-雷诺 | 1:29.254 | 19 | ||
20 | 21 | 亚尔诺·特鲁利 | 路特斯车队-雷诺 | 1:29.342 | 20 | ||
21 | 24 | 蒂莫·格洛克 | 维珍车队-考斯沃斯 | 1:29.858 | 21 | ||
22 | 25 | 热罗姆·丹布罗西奥 | 维珍车队-考斯沃斯 | 1:30.822 | 22 | ||
107%时间:1:31.266 | |||||||
23 | 23 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:32.978 | DNQ | ||
24 | 22 | 纳拉因·卡尔蒂克扬 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:34.293 | DNQ |
正赛结果
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 塞巴斯蒂安·华特尔 | 红牛车队-雷诺 | 58 | 1:29:30.259 | 1 | 25 |
2 | 3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | 58 | +22.297 | 2 | 18 |
3 | 10 | 维塔利·佩特罗夫 | 雷诺车队 | 58 | +30.560 | 6 | 15 |
4 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 法拉利车队 | 58 | +31.772 | 5 | 12 |
5 | 2 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 58 | +38.171 | 3 | 10 |
6 | 4 | 简森·巴顿 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | 58 | +54.304 | 4 | 8 |
7 | 6 | 费利佩·马萨 | 法拉利车队 | 58 | +1:25.186 | 8 | 6 |
8 | 18 | 塞巴斯蒂安·布埃米 | 红牛二队-法拉利 | 57 | +1圈 | 10 | 4 |
9 | 14 | 艾德里安·苏蒂尔 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 57 | +1圈 | 16 | 2 |
10 | 15 | 保罗·迪·雷斯塔 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 57 | +1圈 | 14 | 1 |
11 | 19 | 杰米·阿古尔苏拉里 | 红牛二队-法拉利 | 57 | +1圈 | 12 | |
12 | 9 | 尼克·海费尔德 | 雷诺车队 | 57 | +1圈 | 18 | |
13 | 21 | 亚尔诺·特鲁利 | 路特斯车队-雷诺 | 56 | +2圈 | 20 | |
14 | 25 | 热罗姆·丹布罗西奥 | 维珍车队-考斯沃斯 | 54 | +4圈 | 22 | |
NC | 24 | 蒂莫·格洛克 | 维珍车队-考斯沃斯 | 49 | +9圈 | 21 | |
Ret | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 | 威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 48 | 变速器 | 17 | |
Ret | 8 | 尼科·罗斯伯格 | 梅塞德斯车队 | 22 | 相撞 | 7 | |
Ret | 20 | 海基·科瓦莱宁 | 路特斯车队-雷诺 | 19 | 水箱 | 19 | |
Ret | 7 | 迈克尔·舒密加 | 梅塞德斯车队 | 19 | 相撞 | 11 | |
Ret | 12 | 帕斯托·马尔多纳多 | 威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 9 | 变速器 | 15 | |
DSQ | 17 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 索伯车队-法拉利 | 58 | 尾翼不合规格 | 13 | |
DSQ | 16 | 小林可梦伟 | 索伯车队-法拉利 | 58 | 尾翼不合规格 | 9 |
赛后排名
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- 注:只列前五。
参考资料
编辑- ^ Bahrain Grand Prix called off due to protests. BBC Sport (BBC). 2011年2月21日 [2011年2月21日]. (原始内容存档于2011年2月24日).
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