Boom Overture是由Boom Technology设计制造的巡航速度1.7马赫(1,000;1,800公里/小时)、可乘载65至80名乘客、航程4,250海里(7,867公里)的超音速客机,计划于2027年首飞、2029年取得型号合格证(type certification)。[1] Boom Overture采用三角翼配置(类似于协和号客机[2],但将使用复合材料制造。[3]它将由四台干式(非后燃器)15,000–20,000 lbf(67–89 kN)涡轮引擎提供动力。[3][4]

Overture
类型 超音速客机
原产国  美国
制造商 Boom Technology
首飞 2027(计划)[1]
起役日期 2029(计划)
状态 正在开发中

客户

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Boom Overture订单情况
订单日期 客户 数量 选择权 引用来源
2017年12月5日 日本航空 20 [5][6]
2021年6月3日 联合航空 15 35 [7][8]
2022年8月16日 美国航空 20 40 [9][10]
总计 35 95

参见

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 Boom - Overture. Boom Supersonic. [2023-03-17]. (原始内容存档于2022-07-23) (英语). 
  2. ^ Bjorn Fehrm. Will Boom succeed where Concorde failed?. Leeham News. 2016-11-17 [2021-06-08]. (原始内容存档于2021-06-05). 
  3. ^ 3.0 3.1 Stephen Trimble. JAL invests heavily in supersonic Boom. Flightglobal. 2017-12-05 [2021-06-08]. (原始内容存档于2019-03-09). 
  4. ^ Boom - Overture. BOOM Supersonic. [2022-08-03]. (原始内容存档于2022-02-08) (英语). 
  5. ^ Japan Airlines and Boom announce strategic partnership for supersonic air travel. Boom Supersonic. 2017-12-05 [2022-09-05]. (原始内容存档于2022-09-05) (英语). 
  6. ^ Japan Airlines and Boom Announce Partnership for Supersonic Air Travel. 日本航空. 2017-12-05 [2022-09-05]. (原始内容存档于2022-11-21) (英语). 
  7. ^ United Adding Supersonic Speeds with New Agreement to Buy Aircraft from Boom Supersonic. Boom Supersonic. 2021-06-03 [2022-09-05]. (原始内容存档于2022-09-02) (英语). 
  8. ^ United Adding Supersonic Speeds with New Agreement to Buy Aircraft from Boom Supersonic. 联合航空. 2021-06-03 [2022-09-05]. (原始内容存档于2022-10-01) (英语). 
  9. ^ American Airlines Announces Agreement to Purchase Boom Supersonic Overture Aircraft, Places Deposit on 20 Overtures. Boom Supersonic. 2022-08-16 [2022-09-05]. (原始内容存档于2022-11-30) (英语). 
  10. ^ American Airlines Announces Agreement to Purchase Boom Supersonic Overture Aircraft, Places Deposit on 20 Overtures. 美国航空. 2022-08-16 [2022-09-05]. (原始内容存档于2023-01-10) (英语). 

外部链接

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