ExpressCard
ExpressCard是一种取代CardBus的硬件标准，是一种用于周边装置的扩充界面，它与PC Card一样都是由PCMCIA机构所发展，ExpressCard界面的总线部分可用USB或PCI Express等界面与（信息）装置本体相连。至于要使用USB抑或PCI Express界面来相连则由硬件设计师依据应用的需求与场合来决定。ExpressCard也与过往的CardBus、PC Card相同，皆具有热插拔的机制功效。
| 发明日期 | 2003 |
|---|---|
| 替代界面 | Thunderbolt |
| 最多连接 | 1 per slot |
| 带宽 |
|
| 类别 | 串行 |
| 热插拔 | Yes |
| 外置界面 | Yes |
总线界面与带宽
编辑- 480Mb/s（USB 2.0）
- 1.6Gb/s（PCI Express 1.0）
- 3.2Gb/s（PCI Express 2.0或USB 3.0）（ExpressCard 2.0）
构型、外观
编辑ExpressCard在设计时有两种外型选择，分别是ExpressCard/34（34mm的卡宽）与ExpressCard/54（54mm的卡宽，卡形为L状），虽然外型有两种，但界面连接（连接器）的部分依旧是一种，即是34mm宽的接槽界面。
与CardBus的比较
编辑ExpressCard在诸多特点功效上都超越之前的CardBus，不过最主要也最显著的超越效益是在传输带宽方面，ExpressCard的最大传输率可达400MB/s，相对的CardBus的最大传输率则为133MB/s。
ExpressCard之所以能有如此高幅度的传输率提升，其实得归功于PCI Express x1（Lane，传输巷）或USB 2.0/USB 3.0高速界面，ExpressCard原生性地采用此两种界面（主要是PCI Express），相对的CardBus采行的是标准PCI界面，而往未来看电脑信息系统将逐渐采行PCI Express与USB 2.0和USB 3.0界面并逐渐弃舍PCI界面。
此外，ExpressCard也比CardBus更讲究节能省电，CardBus所用的运作电压（或称：工作电压）范畴为3.3V—5.0V，相对的ExpressCard则是1.5V—3.3V，一般而言愈低的运作电压愈能够减少功率消耗（简称：功耗）。
首批采用
编辑以下是较先采行同时也较具代表性的ExpressCard采行业者及其产品：
- 索尼公司2006年推出的商务旗舰笔记本sz系列同时搭载了pc card和express card接口
- 戴尔电脑在Precision、Inspiron、Latitude等笔记本电脑产品线的新款机种。
- 苹果电脑于2006年1月推出的MacBook Pro具备一个ExpressCard/34界面槽。
- 华硕电脑发表的V6J型笔记本电脑也改以ExpressCard取代CardBus/PC Card。
- 富士通-西门子电脑于2006年6月推出的AMILO Pi 1536/7型具备一个ExpressCard/54接槽。