维基百科

File:Peking Electric Tramway 506.jpg

原始文件 （811 × 613像素，文件大小：124 KB，MIME类型：image/jpeg）

摘要

描述
中文（中国大陆）：北京有轨电车500型机车，此车为506号，由京王电铁23型电车改造而成。
日期
来源 https://twitter.com/gaichi_densha/status/1071714319073570816/photo/2
作者 宮松金次郎

许可协议

Public domain
本图像目前因在中国著作权保护条款过期而处于公有领域。

根据中华人民共和国（司法管辖区为中国大陆，不包括香港和澳门）的著作权法，法人或者非法人组织的作品，职务作品及所有视听作品，首次发表50年后或自创作之日起50年未发表，进入公有领域；著作权保护期于2021年6月1日前届满的自然人摄影作品，属于公有领域；其他自然人作品，则在作者死亡后50年后进入公有领域。

根据中华民国（目前司法管辖区为台澎金马地区）的著作权法，所有摄影作品，以及所有著作权持有者为法人的作品，在首次发表50年后，或者从创作之日起50年未发表，即进入公有领域。其他适用作品则在作者死亡后50年进入公有领域。

重要提醒：来自美国以外国家的作品必须在其母国和美国不受版权保护或有自由授权，才可以上传至维基共享资源。来自中国，并在美国基于特定条件（例如在不遵守美国版权程序的情况下发表）进入公有领域的作品，如果在其来源国的URAA生效日期受版权保护的话（根据美国版权署记载，对于中华人民共和国为1996年1月1日，对于中华民国（台湾）则为2002年1月1日），那么其美国版权可能根据乌拉圭回合协议法案（URAA）而获回溯
致上传者：请提供该图像的首次发表时间及其作者或著作权持有者姓名。
你必须增加美国公有领域标签显示为何这个作品在美国属于公有领域。
 请注意这个作品在不适用较短期限法则的国家可能并不属于公有领域，并有超过作者逝世后50年的著作权期限。其中，墨西哥为100年，牙买加为95年，哥伦比亚为80年，危地马拉与萨摩亚为75年，瑞士和美国为70年，委内瑞拉为60年。

čeština ∙ Deutsch ∙ English ∙ português ∙ română ∙ slovenščina ∙ Tagalog ∙ Tiếng Việt ∙ македонски ∙ русский ∙ മലയാളം ∙ ไทย ∙ 한국어 ∙ 日本語 ∙ 简体中文‎ ∙ 繁體中文 ∙ +/−


Public domain
本摄影作品在日本属于公有领域，因为其版权根据日本1899年著作权法第二十三条以及1970年著作权法附则第二条已过时。有关摄影作品符合以下两个条件之一：
  1. 其发表于1957年1月1日之前；
  2. 其拍摄于1947年1月1日之前。
此作品在美国也属于公有领域，因为其在日本的版权已于1970年过时，且未受到乌拉圭回合协议法案版权回溯条款的影响。
Notes
Notes
致上传者：请提供来源及出版日期。
  • 如果摄影作品在日本发表后30日内也在美国发表的话，其可能受版权保护。如果版权并未在美国过时，那么该文件将被删除。请参见共享资源:赫特图表。
  • 此模板不应用于艺术作品的忠实摄影重制品。根据旧著作权法第23条，其版权保护将始终与艺术作品保持一致。请参见共享资源:何时可以使用PD-Art标签。

العربية ∙ čeština ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ français ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ Bahasa Melayu ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ Tiếng Việt ∙ 中文 ∙ 中文（简体） ∙ 中文（繁體） ∙ +/−

说明

添加一行文字以描述该文件所表现的内容

此文件中描述的项目

描绘内容

多媒体类型

image/jpeg

文件历史

点击某个日期/时间查看对应时刻的文件。

日期/时间缩⁠略⁠图大小用户备注
当前2021年12月19日 (日) 02:352021年12月19日 (日) 02:35版本的缩略图811 × 613（124 KB）GcycaasUploaded a work by 宮松金次郎 from https://twitter.com/gaichi_densha/status/1071714319073570816/photo/2 with UploadWizard

以下页面使用本文件：

检索自“https://zh.wikipedia.org/wiki/File:Peking_Electric_Tramway_506.jpg”