Mk 14型鱼雷

Mk14型鱼雷是美国海军的一种供潜艇使用的鱼雷，服役于1931年并一直使用至20世纪80年代。太平洋战争爆发后，Mk14鱼雷逐渐暴露出许多问题，包括深度设置错误、引信不能正确引爆等。

Mark 14 鱼雷
原产地	美国
服役记录
服役期间	1931–1980
参与战争／冲突	二战
生产历史
生产商	军械局
基本规格
重量	3,280磅（1,490千克）
长度	20英尺6英寸
直径	21英寸（530 mm）
有效射程	4,500码（4,100米） at 46节（85千米每小时） 9,000码（8,200米） at 31节（57千米每小时）
弹头	Torpex
弹头量	643磅（292千克）
引爆机制	触发或磁性引信
发动机	Wet-heater 带有压缩气罐的燃烧\蒸气涡轮
推进剂	甲醇
速度	46节（85千米每小时）
制导系统	Gyroscope

简史

美国一次大战时使用的鱼雷是使用撞击引信的Mk 10型鱼雷，然而一次世界大战后，由于有了防鱼雷网，可以在舰体外引爆鱼雷从而降低鱼雷破坏力，经过评估Mk 10型鱼雷难以摧毁安装此防御设施的主力舰。一次大战时德国使用的磁性水雷经实战证实有效，因此美国海军期望开发利用类似原理，让鱼雷从没有防备的龙骨下方引爆，引发最大的破坏力。

1926年进行试射，从靶舰下方穿过，没有击沉

此鱼雷预定使用的引信是Mk 6导爆引信, 在美国海军以最高机密代号G53开发。由于缺乏经费，引信虽经过许多测量和原理测试，但缺乏实弹测试。安装此引信的测试鱼雷在1926年第一次测试时穿过靶舰下方但没引爆，经过调整后第二次成功击沉。之后军备局(BuOrd)曾请求靶舰再进行测试量产型，然而海军仅肯给一艘预定拆除的老旧驱逐舰 Ericsson 号(DD-56)，并且还提出军备局万一不小心打沈了还要自费浮扬等不合理要求，遭到拒绝，因此在二次大战爆发以前没有实际测试量产弹。

大战爆发后，所有问题开始浮现，主要有以下问题：

1. 鱼雷深度比设定的还深10呎。这是因为压力检测仪器设置位置不适当。
2. 磁性引信造成提早爆炸。测试的区域太窄，无法套用在实际作战区域。
3. 撞击引信经常无法引发爆炸，特别是一般相信最有效的90度直接撞击舰体往往不爆，歪斜打中反而能引爆。
4. 不会依照预先设定的路径航行，而是会绕圈，甚至返回打中发射船舰。

这几个问题刚好又互相掩盖，因此早期难以解析真正问题的原因。但是多次无效的攻击后许多潜艇指挥官开始质疑这鱼雷的可靠性。之后在关闭磁性引信，并且修正深度问题以及撞针问题后，此鱼雷才真正发挥效力。之后此鱼雷继续沿用了近40年。

另外同时期水面舰艇用的Mk 15型鱼雷也是类似的设计，因此也有一样的问题。更糟的是水面舰艇没有机会可以仔细观察发射后状况，因此在Mk 14型鱼雷问题解析出来以前无法发现问题，也是在潜射鱼雷问题解决后才解决。