OCPP(英语:Open Charge Point Protocol)是电动载具(EV)充电桩和中央管理系统之间的应用层通讯协定,也称为充电站网络(charging station network),类似手机和手机网络一样。原始版本是由Joury de Reuver和Franc Buve所开发[1][2]

最近版本是2.0版[3],目前是要建立开放式的应用层协定,让不同制造商的充电桩和中央管理系统可以互相通讯。目前全世界已有许多的充电桩及中央管理系统使用OCPP[4]

自2019年起,在英国的新充电桩需使用OCPP或是类似的协定,以符合电动载具家用充电框架要求[5]

美国的使用情形 编辑

目前为止,在美国的制造商没有大量使用OCPP,因为美国市场的扩大,主要是许多大型的美国能源部赞助而产生的电网络所组成,其中也允许充电网络自行选择通讯协定。因为大部分的充电网络供应商也是充电桩制造商,自然会在电动载具的基础建设上使用专用的协定,而不用OCPP。

美国能源部在2013年时将充电网络的互操作性视为优先项目,设置一个新的中心,其运作是要确保载具、充电桩、通讯及网络都和电网一致。电动载具-智能电网互操作性中心(Electric Vehicle-Smart Grid Interoperability Center)位在芝加哥附近的阿贡国家实验室,其工作就是整合电动载具和智慧电网[6]

相关条目 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ Welcome to t Charge Alliance. Ocppforum.net. [2013-10-12]. (原始内容存档于2014-01-01). 
  2. ^ Flexibility and OCPP. EV Connect. 2013-08-05 [2013-10-12]. (原始内容存档于2013-10-03). 
  3. ^ OCPP versions页面存档备份,存于互联网档案馆)。 此协定是荷兰的ELaadNL组织所提出ref>ElaadNL. ElaadNL. [2019-05-23]. (原始内容存档于2021-02-04). 
  4. ^ Open Charge Point Protocol & OCPP Organization. Greentransportation.info. 2013-08-08 [2013-10-12]. 
  5. ^ electric vehicle home charge Scheme requirements (PDF). [2020-10-19]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-25). 
  6. ^ Energy Department Partners with EU on Electric Vehicle and Smart Grid Coordination | Department of Energy. Energy.gov. 2013-07-19 [2013-10-12]. (原始内容存档于2020-10-17). 

外部链接 编辑