SdKfz 4装甲车
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SdKfz 4 Gleisketten-Lastkraftwagen，是德国于二次大战期间建造的其中一款半履带车。
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|---|---|
 15 cm Panzerwerfer auf Sf (Sd.Kfz. 4/1) 在索米尔坦克博物馆 | |
| 类型 | 半履带车 |
| 原产地 |  纳粹德国 |
| 服役记录 | |
| 使用方 | 纳粹德国 |
| 参与战争／冲突 | 第二次世界大战 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 7.1吨 |
| 长度 | 6米 |
| 宽度 | 2.2米 |
| 高度 | 2.5米 |
| 操作人数 | 3人 |
| 装甲 | 8毫米 |
| 主武器 | 7.92毫米 MG34 or MG42 2,000发 |
| 发动机 | 6缸欧宝3.6升引擎 |
| 作战范围 | 130公里 |
| 速度 | 40公里/小时 |
历史
编辑在1941年入侵苏联后，德军的补给线深受苏联冬天受带来的问题困扰。补给车辆经常被雪堆和泥泞困住而进退不得，造成前线补给困难甚至影响战果。因此要求一款新的车种的呼声四起，而 SdKfz 4 便在这时被生产出来。
建造
编辑德国于1944年总共生产了22,500辆 Sdkfz 4 半履带车。在战争后期，一部分的 Sdkfz 4 被安置 15cm Panzerwerfer 42 火箭发射器于车顶上，并命名为 SdKfz 4/1，但只有大约300辆 SdKfz 4/1 被生产出来。不过这些携带额外负载的变种，车速最高只有每小时25公里。
绝大多数的 Sdkfz 4 是使用英国卡登-劳埃德传动装置，不过有些例外如 L型4500R，则使用 PzKpfw. II传动装置。Sdkfz 4所采用的6缸引擎采用前进5档和后退1档，每分钟转速有3000转，最高车速为每小时40公里。每辆半履带车都装设了 FuG Spr G f 无线电。
除了 SdKfz 4/1外，其他 SdKfz 半履带车都只装设了MG34或MG42，射角为水平270°，上下-12°至+80°。由于半履带车只有薄薄的装甲，所以它们在近距离战斗时是无法抵御任何大于轻武器的射击。
参考文献
编辑外部链接
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