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T252/253、T254/251次列车

T252/253、T254/251次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东省会广州之间的一对特快旅客列车，现由北京铁路局天津客运段津广车队负责客运任务[2]。列车使用25K型客车，沿津霸铁路、霸徐铁路、京广铁路运行，途经天津、河北、河南、湖北、湖南和广东五省一市，全程2332公里。其中天津站至广州站运行27小时12分，使用车次为T252/253次；广州站至天津站运行26小时25分，使用车次为T254/251次。

T252/253、T254/251次旅客列车
列车方向牌
概述
开行日期1990年4月1日
所属铁路局北京铁路局
担当客运段天津客运段
当前车次T252/253、T254/251次
曾用车次133/134次、233/234次、153/154次、353/354次[1]、K253/254次、T253/254次
列车等级特快列车
运行区间天津站 ↔ 广州站
主要停站霸州站、白沟站、白洋淀站、
保定站、石家庄站、邢台站、
邯郸站、安阳站、郑州站、
武昌站、长沙站、衡阳站、
郴州站、韶关东站
运行时间27小时12分（T252/253次）
26小时25分（T254/251次）
发车时间天津站：12:33
广州站：19:16
终到时间广州站：次日15:45
天津站：次日21:41
途经线路津霸铁路、霸徐铁路、京广铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

历史

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仍经由京沪、石德铁路的列车方向牌

这班列车的历史可追溯至1984年开通的133/134次天津-武昌直快，1985年因武汉铁路分局并入郑州铁路局而变为233/234次跨两局直快列车。

1990年4月1日，北京铁路局天津客运段将天津至武昌的233/234次列车延长至广州，并改为153/154次[注 1][3]:198，全程2449公里，运行44个小时，开通后时常超员，晚点现象亦较为严重。[4]1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，直快列车的车次得到调整，153/154次列车因此改为353/354次列车，2000年10月21日改为K253/254次快速列车。

2004年4月18日，K253/254次列车更换原用于T85/86次列车的25K型车体，并升级为T253/254次列车。[5]

2014年12月10日，T253/254次在石家庄工业站至平南间改经由石家庄北、石家庄西环线、石家庄南、京广线，取消石家庄站、增加石家庄北办理客运业务。

2018年4月10日起，T253/254次列车于天津至平南间改经由津霸、霸徐和京广线运行，车次改为T252/253、T254/251次，取消德州站调向。[6]

2022年8月9日至2023年9月20日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，T252/253、T254/251次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行[7][8]。

列车编组

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T254次列车停靠在长沙站3站台
 
T253次列车停靠在株洲站2站台

T253/254次列车现时使用配属北京铁路局天津车辆段的25K型空调客车，采取19节编组，其中硬卧车9节，硬座车5节，软卧车、餐车、行李车、空调发电车和邮政车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时，最高运行速度为140千米/小时。

车厢编号 1 2-10 11 12 13-17 18 19
车型 XL25K
行李车 		YW25K
硬卧车 		RW25K
软卧车 		CA25K
餐车 		YZ25K
硬座车 		KD25K
空调发电车 		UZ25K
邮政车

机车交路

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现行交路

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车站区段 天津 ↔ 武昌 武昌 ↔ 广州
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
京局京段
石家庄/邯郸/武昌南司机在石家庄/郑州轮乘 		和谐1D型电力机车
广铁广段
长沙/广州司机在长沙轮乘

历史交路

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车站区段 天津 ↔ 邯郸 邯郸 ↔ 武昌 武昌 ↔ 广州
本务机车
配属
司机更替 		韶山8型电力机车
京局邯段
天津/邯郸司机在德州轮乘 		和谐1D型电力机车
武局南段
邯郸/武昌南司机在郑州轮乘 		和谐1D型电力机车
广铁广段
长沙/广州司机在长沙轮乘

时刻表

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现行时刻

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  • 数据截至2024年1月10日：
T252/253次 停靠站 T254/251次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T252 0 当天 — 12:33 天津 21:41 — 第二天 2332 T251
T253 87 当天 13:55 13:58 霸州 19:37 19:40 第二天 2245 T254
T253 118 当天 14:18 14:21 白沟 19:14 19:17 第二天 2214 T254
T253 137 当天 14:33 14:36 白洋淀 18:51 19:02 第二天 2195 T254
T253 160 当天 14:50 15:02 徐水 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 184 当天 15:19 15:36 保定 18:18 18:24 第二天 2148 T254
T253 — 当天 ↓ ↓ 定州 17:31 17:42 第二天 2088 T254
T253 319 当天 16:55 17:01 石家庄 16:38 16:44 第二天 2013 T254
T253 428 当天 17:55 18:04 邢台 15:32 15:35 第二天 1904 T254
T253 480 当天 18:43 18:49 邯郸 15:01 15:04 第二天 1852 T254
T253 540 当天 19:36 19:39 安阳 14:21 14:24 第二天 1792 T254
T253 581 当天 20:07 20:10 鹤壁 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 622 当天 20:32 20:34 卫辉 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 647 当天 20:50 21:30 新乡 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 727 当天 22:20 22:28 郑州 12:25 12:31 第二天 1605 T254
T253 867 当天 23:50 23:53 漯河 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 1263 第二天 03:42 04:05 武昌 06:49 07:09 第二天 1069 T254
T253 1478 第二天 06:09 06:12 岳阳 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 1625 第二天 07:35 07:41 长沙 03:07 03:15 第二天 707 T254
T253 1677 第二天 08:17 08:23 株洲 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 1811 第二天 09:43 09:48 衡阳 01:08 01:11 第二天 521 T254
T253 1958 第二天 11:26 11:30 郴州 23:26 23:29 当天 374 T254
T253 2111 第二天 13:11 13:16 韶关东 21:44 21:47 当天 221 T254
T253 2332 第二天 15:45 — 广州 — 19:16 当天 0 T254

历史时刻

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T252/253、T254/251次（2019年12月30日）
T252/253次 停靠站 T254/251次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T252 0 当天 — 12:33 天津 22:00 — 第二天 2332 T251
T253 87 当天 13:56 14:01 霸州 19:37 19:44 第二天 2245 T254
T253 118 当天 14:24 14:26 白沟 19:06 19:17 第二天 2214 T254
T253 137 当天 14:38 14:40 白洋淀 18:52 18:54 第二天 2195 T254
T253 160 当天 14:56 15:02 徐水 18:20 18:36 第二天 2172 T254
T253 184 当天 15:19 15:25 保定 17:53 18:03 第二天 2148 T254
T253 244 当天 16:00 16:02 定州 17:15 17:18 第二天 2088 T254
T253 319 当天 16:55 17:15 石家庄 16:22 16:28 第二天 2013 T254
T253 366 当天 17:41 17:44 高邑 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 428 当天 18:28 18:32 邢台 15:15 15:19 第二天 1904 T254
T253 480 当天 19:29 20:04 邯郸 14:41 14:47 第二天 1852 T254
T253 540 当天 20:47 20:49 安阳 14:06 14:08 第二天 1792 T254
T253 647 当天 21:43 21:45 新乡 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 727 当天 22:37 22:46 郑州 12:13 12:21 第二天 1605 T254
T253 867 第二天 00:04 00:07 漯河 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 — 第二天 ↓ ↓ 信阳 09:24 09:27 第二天 1303 T254
T253 1263 第二天 03:55 04:17 武昌 06:42 07:01 第二天 1069 T254
T253 1478 第二天 06:19 06:22 岳阳 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 1625 第二天 07:43 07:49 长沙 03:14 03:20 第二天 707 T254
T253 1677 第二天 08:24 08:31 株洲 ↑ ↑ 第二天 — T254
T253 1811 第二天 09:51 10:00 衡阳 01:12 01:16 第二天 521 T254
T253 1958 第二天 11:38 11:42 郴州 23:25 23:34 当天 374 T254
T253 2111 第二天 13:18 13:22 韶关东 21:48 21:51 当天 221 T254
T253 2332 第二天 15:47 — 广州 — 19:36 当天 0 T254
T253/254次（2017年4月16日）
T253次 停靠站 T254次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 11:50 天津 22:27 — 第二天 2456
53 当天 12:30 12:32 静海 ↑ ↑ 第二天 —
94 当天 12:58 13:08 青县 ↑ ↑ 第二天 —
126 当天 13:28 13:32 沧州 20:50 21:01 第二天 2330
239 当天 14:46 15:09 德州 19:27 19:55 第二天 2217
301 当天 15:58 16:02 衡水 18:27 18:37 第二天 2155
348 当天 16:36 16:38 辛集 ↑ ↑ 第二天 —
433 当天 17:37 17:42 石家庄北 16:52 16:58 第二天 2023
604 当天 19:30 20:04 邯郸 14:41 15:01 第二天 1852
664 当天 20:47 20:49 安阳 14:06 14:08 第二天 1792
771 当天 21:44 21:46 新乡 ↑ ↑ 第二天 —
851 当天 22:38 22:46 郑州 12:13 12:21 第二天 1605
991 第二天 00:04 00:07 漯河 ↑ ↑ 第二天 —
— 第二天 ↓ ↓ 信阳 09:23 09:26 第二天 1303
1387 第二天 03:51 04:06 武昌 06:47 07:02 第二天 1069
1602 第二天 06:09 06:11 岳阳 ↑ ↑ 第二天 —
1749 第二天 07:34 07:40 长沙 03:14 03:20 第二天 707
1801 第二天 08:16 08:21 株洲 ↑ ↑ 第二天 —
1935 第二天 09:43 09:50 衡阳 01:13 01:17 第二天 521
2082 第二天 11:29 11:32 郴州 23:26 23:34 当天 374
2235 第二天 13:09 13:15 韶关东 21:45 21:51 当天 221
2456 第二天 15:37 — 广州 — 19:30 当天 0

参见

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注释

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  1. ^ 当时的直通旅客快车中，101-198次为跨三局及以上的车次，201-298次为跨两局的车次。该列车1990年因延长至广州局管辖范围而成为跨京、郑、广三局的直快列车。

参考资料

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  1. ^ 北京铁路局六趟客车票价下调. 人民日报. 1997-04-01 [2015-04-17]. （原始内容存档于2015-03-17）. 
  2. ^ 一大学生受传销人员蛊惑欲乘火车投奔. 北方网. 2012-02-09 [2014-04-29]. （原始内容存档于2014-04-29）. 
  3. ^ 天津市地方志编修委员会办公室. 天津通志·铁路志. 天津社会科学院出版社. 2006. ISBN 7-80563-893-4. 
  4. ^ 天津铁路变迁 车站变身 津城未来成高铁上城市. 北方网. 2009-08-12 [2015-04-22]. （原始内容存档于2016-01-04）. 
  5. ^ 全新列车运行图4月实行. 三湘都市报. 2004-03-30 [2015-04-22]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  6. ^ 广铁集团4月10日起调整列车运行图. 央广网. 2018-04-08 [2018-04-10]. （原始内容存档于2018-04-10）. 
  7. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09）. 
  8. ^ 李志文. 广铁集团9月20日起对部分普速客车进行调整. 羊城晚报. 2023-09-19 [2023-09-19]. （原始内容存档于2023-09-19）. 
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