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T318/319、T320/317次列车

T318/319、T320/317次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津与湖北省会武汉之间的一对已停运的特快旅客列车，自2017年7月1日起按现车次开行，现由武汉铁路局武汉客运段负责客运任务。列车使用25K型客车，沿津霸铁路、京九铁路、漯阜铁路、京广铁路运行，途经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北五省一市。其中天津站至汉口站运行20小时15分，使用车次为T318/319次；汉口站至天津站运行19小时02分，使用车次为T320/317次。

T318/319、T320/317次旅客列车
概述
开行日期1985年
停运日期2018年4月10日
所属铁路局武汉铁路局
担当客运段武汉客运段
当前车次T318/319、T320/317次
曾用车次245/246次，545/546次，2545/2546次，
1155/1156次，K919/920次，
K918/919、K920/917次
列车等级特快列车
运行区间天津站 ↔ 汉口站
主要停站任丘站、衡水站、聊城站、
菏泽站、商丘南站、阜阳站、
周口站、漯河站、信阳站、
花园站、孝感站
运行时间20小时15分（T318/319次）
19小时02分（T320/317次）
发车时间天津站：15:36
汉口站：19:10
终到时间汉口站：次日11:51
天津站：次日14:12
途经线路津霸铁路、京九铁路、漯阜铁路、京广铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

历史

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K918/919、K920/917次列车的前身是北京至武昌的245/246次直通旅客快车，具体开行时间不详（一说1985年[1]），但在1987年4月1日发布的列车时刻表上即已出现。[2]1996年1月21日，245/246次列车改在新建的北京西站到发。[3]

1997年4月1日，全国铁路运行图调整，列车车次范围发生变动，245/246次列车随之改为545/546次列车，次年10月1日，北京与武汉之间形成四对列车往返（分别是K37/38次、K77/78次、K79/80次和545/546次）的格局。2000年10月21日，原有的北京西-武昌545/546次列车改为2545/2546次列车并改至天津站始发终到。[4]2006年8月4日，由于武昌站改造，2545/2546次列车改在汉口始发终到。[5]

2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，2545/2546次列车也同时改为1155/1156次列车。[6]值得一提的是，在普快列车中，1xxx为跨三局以上车次，2xxx为跨两局车次，武汉铁路局2005年即已从郑州铁路局分出，但涉及列车的车次2007年才发生变动。2009年7月1日，1155/1156次普快列车升级为K919/920次快速列车。[7]

2014年9月20日，K919/920次列车由武汉客运段转交汉西车务段管理。同年12月10日，该列车由石德、京广线改经津霸、京九、陇海线运行，车次改为K918/919、K920/917次，而与此同时兰州至拉萨的原K917/918次列车改为Z917/918次列车，原车次随即被津汉列车使用。[8]次年7月1日，该列车再度改线，在商丘至漯河段改经京九、漯阜线运行。

2017年7月1日起，K918/919、K920/917次列车升级为特快旅客列车，车次改为T318/319、T320/317次[9]。

2018年4月10日起，T318/319、T320/317次列车正式停运。[10]

列车编组

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现行编组

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T318/319、T320/317次列车使用配属武汉铁路局武汉车辆段的25K型客车，列车满编采取18辆编组，其中硬座车8辆、硬卧车6辆，空调发电车、餐车、软卧车和行李车各1辆。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-17 18
车型 KD25K
空调发电车 		YZ25K
硬座车 		CA25K
餐车 		RW25K
软卧车 		YW25K
硬卧车 		XL25K
行李车

历史编组

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K918/919、K920/917次列车于2016年5月15日前使用配属武汉铁路局武汉车辆段的DC600V直供电25G型客车。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-19
车型 XL25G
行李车 		YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车

机车交路

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车站区段 天津 ↔ 阜阳 阜阳 ↔ 汉口
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车
京局津段
天津司机 		和谐1D型电力机车
武局南段
武昌南司机

运行时刻

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现行时刻

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  • 数据截至2017年9月21日运行图调整。[11]
T318/319次 停靠站 T320/317次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T318 0 当天 — 15:36 天津 14:12 — 第二天 1437 T317
T319 87 当天 16:59 17:01 霸州 ↑ ↑ 第二天 — T320
T319 142 当天 17:36 17:38 任丘 12:15 12:17 第二天 1295 T320
T319 207 当天 18:18 18:20 饶阳 ↑ ↑ 第二天 — T320
T319 — 当天 ↓ ↓ 深州 11:08 11:24 第二天 1203 T320
T319 269 当天 19:09 19:17 衡水 10:30 10:45 第二天 1168 T320
T319 349 当天 20:08 20:12 清河城 ↑ ↑ 第二天 — T320
T319 375 当天 20:35 20:43 临清 ↑ ↑ 第二天 — T320
T319 421 当天 21:16 21:22 聊城 08:18 08:48 第二天 1016 T320
T319 463 当天 21:49 21:55 阳谷 ↑ ↑ 第二天 — T320
T319 497 当天 22:18 22:24 梁山 ↑ ↑ 第二天 — T320
T319 521 当天 22:40 22:44 郓城 ↑ ↑ 第二天 — T320
T319 577 当天 23:19 23:22 菏泽 06:47 06:50 第二天 860 T320
T319 682 第二天 00:32 00:35 商丘南 05:34 05:37 第二天 755 T320
T318 850 第二天 03:36 04:00 阜阳 02:50 03:09 第二天 587 T320
T318 997 第二天 06:04 06:07 周口 00:33 00:39 第二天 440 T317
T319 1061 第二天 06:54 07:29 漯河 23:10 23:40 当天 376 T317
T319 1083 第二天 07:43 07:46 西平 ↑ ↑ 当天 — T320
T319 1223 第二天 09:05 09:09 信阳 21:33 21:36 当天 214 T320
T319 1288 第二天 09:50 09:53 广水 20:47 20:50 当天 149 T320
T319 1333 第二天 10:23 10:26 花园 20:14 20:16 当天 104 T320
T319 1367 第二天 10:45 10:58 孝感 19:53 19:55 当天 70 T320
T319 1437 第二天 11:51 — 汉口 — 19:10 当天 0 T320

历史时刻

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K918/919、K920/917次（2015年7月）
K918/919次 停靠站 K920/917次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K918 0 当天 — 15:21 天津 14:12 — 第二天 1437 K917
K919 87 当天 16:44 16:55 霸州 ↑ ↑ 第二天 — K920
K919 142 当天 17:30 17:34 任丘 12:07 12:09 第二天 1295 K920
K919 183 当天 18:01 18:12 肃宁 ↑ ↑ 第二天 — K920
K919 234 当天 18:44 18:47 深州 11:05 11:16 第二天 1203 K920
K919 269 当天 19:17 19:21 衡水 10:32 10:42 第二天 1168 K920
K919 300 当天 19:42 19:45 枣强 ↑ ↑ 第二天 — K920
K919 349 当天 20:18 20:21 清河城 ↑ ↑ 第二天 — K920
K919 375 当天 20:42 20:46 临清 ↑ ↑ 第二天 — K920
K919 421 当天 21:19 21:34 聊城 08:41 08:47 第二天 1016 K920
K919 — 当天 ↓ ↓ 阳谷 08:04 08:14 第二天 974 K920
K919 497 当天 22:20 22:23 梁山 ↑ ↑ 第二天 — K920
K919 577 当天 23:10 23:13 菏泽 06:55 06:59 第二天 860 K920
K919 682 第二天 00:22 00:26 商丘南 05:44 05:47 第二天 755 K920
K918 850 第二天 03:14 03:52 阜阳 03:09 03:35 第二天 587 K920
K918 997 第二天 06:00 06:03 周口 00:54 01:00 第二天 440 K917
K919 1061 第二天 06:56 07:34 漯河 23:23 23:59 当天 376 K917
K919 1127 第二天 08:17 08:19 驻马店 22:36 22:38 当天 310 K920
K919 1223 第二天 09:17 09:21 信阳 21:33 21:36 当天 214 K920
K919 1288 第二天 10:06 10:15 广水 20:45 20:47 当天 149 K920
K919 — 第二天 ↓ ↓ 花园 20:12 20:14 当天 104 K920
K919 1367 第二天 11:06 11:09 孝感 19:49 19:51 当天 70 K920
K919 1437 第二天 11:56 — 汉口 — 19:02 当天 0 K920

参见

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参考资料

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  1. ^ [求助]武汉、襄樊、十堰的车迷，谁有当年142、242次列车的资料. 海子铁路网. [2015-07-18]. （原始内容存档于2015-07-21）. 
  2. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表1987. 北京: 中国铁道出版社. 1987: 49,50,55,56. ISBN 7-113-00037-1. 
  3. ^ 顾华. 举世瞩目的北京西站. 交通世界 (交通部科学研究院). 1996, (02): 41、42 [2015-07-15]. ISSN 1006-8872. （原始内容存档于2015-04-02）. 
  4. ^ 15列武昌始发列车将提速. 长江日报. 2000-09-19 [2015-07-15]. （原始内容存档于2019-02-18）. 
  5. ^ 武昌车站改造列车终点改到汉口. 城市快报. 2006-08-03 [2015-07-17]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  6. ^ 18日零时铁路第6次提速 10时45分首趟D字头车抵汉. 楚天金报. 2007-04-18 [2015-07-17]. （原始内容存档于2019-02-18）. 
  7. ^ 7月1日零时起，鹤壁车站部分列车运行时间调整. 淇河晨报. 2009-06-29 [2015-07-17]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  8. ^ K620/19列车今起不再经由济南铁路局 17.5对列车改线. 大众网. 2014-12-10 [2015-07-17]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  9. ^ 吃罢上海生煎坐高铁，10个多小时后又能吃上正宗兰州拉面……. 上观新闻. 2017-06-07 [2017-06-08]. （原始内容存档于2018-01-11）. 
  10. ^ “复兴号”大量开行，铁路变化多多！最全调图指南在此. 羊城益栈. 2018-04-11 [2018-06-30]. （原始内容存档于2018-06-30）. 
  11. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2017-06-13]. （原始内容存档于2015-06-27）. 
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