用户:羊羽/台86线
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台湾省道快速公路台86线 | ||||||||||||||||||||||||||
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东西向快速公路台南龙崎线 | ||||||||||||||||||||||||||
道路信息 | ||||||||||||||||||||||||||
道路总长 | 35.822公里(22.259英里) | |||||||||||||||||||||||||
启用时间 | X年Y月Z日(最近一次通车) | |||||||||||||||||||||||||
限制 | 车速限制:
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起点 | 台南市南区湾里(![]() | |||||||||||||||||||||||||
终点 | 台南市龙崎区新市子 | |||||||||||||||||||||||||
公路系统 | ||||||||||||||||||||||||||
台湾省道 |
台86线为“东西向快速公路-台南关庙线”,是台湾东西向省道快速公路之一。全线在台南市境内,西起台南市南区湾里的台17线,东至台南市龙崎区接市道182线及南屏路,通车长度20公里,关庙系统以西于2013年12月15日正式通车,于X年Y月Z日新建延伸至北内门来通车。
交流道
编辑台86线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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0 灣裡端 | 0.0 | 湾里端 | 快速公路起点 | 茄萣 湾里 喜树 快速公路终点 |
直接式 | 2013年12月15日 | →台南市南区湾里 | |
2 灣裡系統 | 2.0 | 湾里系统 | 台南市南区,安平 永安 | 永安 安平,台南市南区 | 东西出入钻石型+四叶型 | 2010年12月16日,XYZ日改建 | 东向续行:归仁 [[ ]] 保安; 西向续行:茄萣 湾里,喜树 | |
东向2.8K:仁德5 归仁8 关庙15 [[十三甲 台南机场 保安 湖内 出口2公里]] | ||||||||
5 保安 | 5.3 | 保安 | 十三甲 台南机场 保安 湖内 | 湖内 保安 台南机场 十三甲 | 双叶型 | 1999年12月30日 | →东向续行:关庙 [[佳里 华岗 出口1公里]]; 西向续行:喜树 | |
6 保安系統 | 6.4 | 保安系统 | 佳里 华岗 | 佳里 | 喇叭型+半套Y型 | A年B月C日 | 东向续行:关庙 上仑 ; 西向续行:湾里 [[湖内 保安 台南机场 十三甲 出口1公里]] | |
西向8.0K: 5 湾里7 [[湖内 保安 台南机场 十三甲 出口2公里]][[ 台南 佳里 右线]] | ||||||||
8 仁德系統 | 8.7 | 仁德系统 | 永康 路竹 | 路竹 永康 | 双叶型 | 2004年5月18日 | 东向续行:关庙 [[上仑南151线仁德 出口1公里]]; 西向续行:保安 [[ 台南 佳里 出口2又1/2公里]] | |
10 上崙 | 10.3 | 上仑 | 上仑南151线仁德 | 仁德南151线上仑 | 钻石型 | 1999年12月30日 | 南151线 →东向续行:关庙 [[归仁 六甲,大潭 高铁 出口1又1/2公里]]; 西向续行:台南 [[路竹 永康 出口1又1/4公里]] | |
东向10.6K:台83线3 关庙6 龙崎13;六甲 [[ 高铁站]]南149线武东 大潭 | ||||||||
11 大潭 | 11.8 | 大潭 | 六甲 [[ 高铁站]]南149线武东 大潭 | 高铁站 大潭南149线六甲 | 单叶型 | 1999年12月30日 | 南149线 →东向续行:关庙 台83线; 西向续行:台南 仁德,上仑 出口1200米 | |
东向13.1K:归仁2次出口;[[归仁台83线阿莲 右线]] | ||||||||
14 歸仁系統 | 14.5 | 归仁系统 | 归仁台83线阿莲 | 阿莲台83线五甲 | 四叶型 | X年Y月Z日 | 东向续行:龙崎 关庙; 西向续行:上仑 大潭 | |
东向15.5K:关庙2次出口;[[归仁 关庙 右线]] | ||||||||
16 歸仁 | 16.9 | 归仁 | 归仁 关庙 | 关庙 归仁 | 钻石型 | 1999年12月30日 | →东向续行:龙崎 山西; 西向续行:仁德 [[阿莲台83线归仁 出口2公里]] | |
西向18.3K:大潭6 仁德7 台南11;[[关庙 归仁 右线]] | ||||||||
18 關廟 | 18.5 | 关庙 | 埤仔头 新埔 | 关庙 新埔 下湖 埤仔头 | 钻石型 | 1999年12月30日平交匝道,X年Y月Z日改建为钻石型 | →东向续行:龙崎 [[白河 田寮 出口1又1/2公里]]; 西向续行:台83线 归仁 关庙,归仁 出口1又1/2公里 | |
东向19.0K:龙崎5 石子坑10 内门18;[[白河 田寮 右线]] | ||||||||
西向19.7K:关庙2次出口;[[关庙 新埔 下湖 埤仔头 右线]] | ||||||||
20 關廟系統 | 20.0 | 关庙系统 | 白河 田寮 | 田寮 新化 | 双叶型 | 1999年12月30日 | 东向续行:内门 龙崎; 西向续行:归仁 关庙 | |
西向21.5K:关庙3 归仁7 台南19;[[田寮 新化 右线]] | ||||||||
24 龍崎 | 24.3 | 龙崎 | 北寮 南寮南162线龙崎 | 龙崎南162线南寮 北寮 | 钻石型 | A年B月C日(西行)X年Y月Z日(东行) | 南162线 → 东向续行:内门 石子坑; 西向续行:关庙 | |
-龙崎I隧道 | ||||||||
-龙崎II隧道 | ||||||||
29 石子坑 | 29.3 | 石子坑 | 石子坑南171线 石嘈 龙船 | 石嘈 龙船 南171线石子坑 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 南171线 → 东向续行:内湖 内门; 西向续行:关庙 龙崎 | |
-石嘈隧道 | ||||||||
-水堀坪隧道 | ||||||||
36 北內門端 | 36.5 | 北内门端 | 南化 内湖 内门 旗山 快速公路终点 |
快速公路起点 | 钻石型 | X年Y月Z日(西行)未定(东行) |
远程计划
编辑台86线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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-内门隧道 | ||||||||
39.3 | 东内门 | 半套钻石型 | 未定 | 高117线 | ||||
41.1 | 圆潭 | 钻石型 | 未定 | |||||
42.7 | 圆潭系统 | 喇叭型 | 未定 | 国道9号 |
车道数与最高限速
编辑区间 | 车道 东行+西行=东西 |
速限 | 备注 |
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台南端~湾里系统交流道 | 3+2=5 | 东向90km/h 西向70km/h |
西向逐渐降至60km/h |
湾里系统交流道~关庙交流道 | 2+2=4 | 100km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
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关庙交流道~关庙系统交流道 | 3+3=6 | 东向90km/h 西向100km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
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关庙系统交流道~石子坑交流道 | 2+2=4 | 90km/h | |
石子坑交流道~北内门端 | 2+2=4 | 90km/h | 东向逐渐降至60km/h |