用户:Cobrachen/暂存区4
Bf 110C-4战斗机 | |
生产厂商: | 巴发利亚飞机公司 |
发动机: | 两具DB 601A 液冷式发动机 |
最大出力: | 1100匹马力 |
乘员数: | 2 |
长: | 12.65米 |
翼展: | 16.27米 |
高: | 3.50米 |
翼面积: | 38.40平方米 |
空重: | 5200公斤 |
最大起飞重: | 6750公斤 |
航程: | 775公里 |
最大空速: | 560公里/时 |
实用升限: | 10000米 |
爬升率: | 660米/秒 |
武装: | 2门20毫米MG 151机炮 4挺7.92毫米MG 17机枪 1挺7.92毫米MG 812后射活动机枪 |
XXX飞机是
历史
编辑设计特点
编辑机身结构
编辑动力
编辑武装
编辑主要生产次型
编辑使用国家
编辑作战经历
编辑相关条目
编辑外部链接
编辑参考资料
编辑兰开斯特 Mk1轰炸机 | |
生产厂商: | 爱芙罗飞机公司 |
发动机: | 4具梅林 XXIV 液冷式发动机 |
最大出力: | 1640匹马力 |
乘员数: | 7 |
长: | 21.18米 |
翼展: | 31.09米 |
高: | 6.10米 |
翼面积: | 120.49平方米 |
空重: | 16738公斤 |
最大起飞重: | 31751公斤 |
航程: | 4072公里 (携带3175公斤炸弹) |
最大空速: | 462公里/时(3505米) |
实用升限: | 7470米 |
武装: | 8挺7.7毫米机枪 一枚9979公斤或 6350公斤混合炸弹 |
兰开斯特(Lancaster)轰炸机是英国于二次世界大战期间非常重要的战略轰炸机之一,担负对德国城市的夜间轰炸任务。在执行三处德国水坝的轰炸任务之后获得水坝克星(Dam Bustter)的昵称。
历史
编辑英国皇家空军在1936年提出P.13/36双发动机中型轰炸机的设计案,爱芙罗公司提出以劳斯莱斯设计的秃鹰(Vulture)24汽缸发动机为动力的设计案,被称为曼彻斯特轰炸机(Manchester)。由于秃鹰发动机的测试过程相当不顺,爱芙罗提议以4具劳斯莱斯的梅林发动机加上曼彻斯特的机体结合而成新的轰炸机。实际上,1941年1月试飞的第一架原型机的机身,中段与尾部都是直接使用曼彻斯特的结构。
设计特点
编辑机身结构
编辑动力
编辑武装
编辑主要生产次型
编辑Mk I
编辑Mk I是兰开斯特量产的第一型,使用梅林XX,22或者是24型发动机,一共生产3440架。
Mk I特别型
编辑改良自Mk I,用来携带超过12000磅(5443公斤)的炸弹。
Mk I(FE)
编辑Mk I的远东区改良型。
Mk II
编辑这一型改用布里斯托大力士VI或者是XVI型发动机。一共生产320架。
Mk III
编辑改回使用梅林28、38或224型发动机。一共生产3020架。
Mk III特别型
编辑改良自Mk III,用以携带Upkeep水雷。
Mk VII
编辑将机身上方的马丁炮塔与机尾的FM82炮塔调整位置,一共生产180架。
Mk X
编辑由加拿大胜利飞机公司生产,使用佩卡德生产的梅林38或224型发动机,一共出厂430架。
使用国家
编辑作战经历
编辑相关条目
编辑外部链接
编辑参考资料
编辑- Daniel J. March, British Wareplane of World War II,AIRtime Publishing, ISBN 1880588285