用户:Mikelolggmrox/sandbox/yeti atr72

除特别注明外，否则本条目所有时间皆以尼泊尔标准时间（UTC+5:45）为准。

该航班于上午10:33从加德满都布万国际机场起飞。事故发生前飞机正在博卡拉国际机场短五边进近，在塞蒂甘达基河岸边坠毁。 据地面人员拍摄的视频显示，飞机在坠毁前突然向左倾斜。 另一段视频来自飞机上的一名名叫Sonu Jaiswal的乘客在降落前断开飞行模式在Facebook直播时的录像。该视频显示，乘客在撞击前几秒钟才意识到飞机将要坠毁。

此次事故发生在甘达基省，位于旧博卡拉机场和新建的博卡拉国际机场之间，该机场在事故发生两周前启用，也是此次航班的目的地。这起事故导致机上72人全数遇难，是尼泊尔自1992年巴基斯坦国际航空公司268航班坠毁以来最严重的航空事故，亦是尼泊尔最严重的航空事故，也是ATR72系列最致命事故。

据博卡拉国际机场的一位发言人称，空中交通管制部门批准该航班在由东向西的30号跑道上降落，但在坠机前几分钟，机长要求使用由西向东的12号跑道。尼泊尔民航局的一位发言人说。" 事发当天天气晴朗；根据初步信息，坠机的原因是飞机的技术问题" 。

Flightradar24称，在飞行期间，因该涉事飞机设备老旧导致其ADS-B数据一直在传输不准确的速度和高度数据。

事故调查

一个由Nagendra Ghimire领导的五人委员会正在为尼泊尔政府调查这起事故，法国民航安全调查分析局也将协助调查。

阿米特·辛格是一名经验丰富的飞行员，也是印度安全事务基金会的创始人，他推测，在坠机前一刻和乘客Sonu Jaiswal在坠机过程中拍摄直播显示，飞机的机头明显偏高，然后左翼突然下陷，随后飞机跌出摄像头范围内，可能表明飞机已经失速。 一位发言人说，在飞机进近过程中，飞行员没有报告“任何不正常的情况”。

1月16日，飞行数据记录器和座舱通话记录器被找到，并无太大的损坏。应尼泊尔调查机构的要求，这两个记录器将被送往新加坡解码。

1月17日，尼泊尔当局开始将遇难者遗体交还至家属。