XB-33超级掠夺者轰炸机

XB-33超级掠夺者轰炸机(英语:Super Marauder)(Martin Model 190)是一款由格伦·L·马丁公司研制的二战美军轰炸机。该机是B-26轰炸机的高空轰炸版本,并有两种不同的设计,分别为双引擎和四引擎飞机。该计划在任何飞机制造出来之前就被取消了。

Martin XB-33 Super Marauder
概观
类型高空中型英语medium bomber轰炸机
乘员7人
生产格伦·L·马丁公司
产量0架
现况已取消
主要用户美国陆军航空军
衍生自B-26轰炸机
技术数据
长度79ft10in(24.3m)
翼展134ft0in(40.8m)
高度24ft0in(7.32m)
翼面积1,646sq ft(153m²)
空重85,000lb(39,000kg)
正常起飞重量95,000lb(43,000kg)
发动机4具莱特R-2600-15英语Wright R-2600 Twin Cyclone星型引擎
推力每具1,800hp(1,300kW)
性能数据
最大速度345mph(555km/h,300kn)
巡航速度242mph(389km/h,210kn)
最大升限39,000ft(12,000m)
最大航程2,000mi(3,000km,1,700nmi)
武器装备
机枪8挺.50in(12.7mm)机枪
炸弹10,000lb(4,500kg)

发展

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B-33的第一个版本XB-33是一款双尾中型轰炸机,配备R-3350英语Wright R-3350 Duplex-Cyclone发动机和加压乘员舱;该款设计始于1940年。它可携带约4,000lb(1,814kg)的炸弹。XB-33设计开始后不久,就发现双发无法达到军队要求的性能。该公司继续开发更大型的四发版本XB-33A

XB-33A

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放弃双发设计后,该公司继续设计更大的四发版本,而后陆军航空军订购了两架原型机,命名为XB-33A;该款载弹量达到了12,000lb(5,443 kg),与B-24 解放者的载弹量相当。

最初XB-33采用R-3350发动机,然而XB-33A转而采用莱特R-2600发动机。(R-3350要提供给B-29。)

1942年1月17日,美国陆军航空军订购了400架 B-33A,在内布拉斯加州奥马哈政府的工厂(由马丁营运)生产。1942年11月25日,该项目被取消,以便奥马哈工厂全力制造B-29

型号

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XB-33
双发版本的原型机,采用R-3350英语Wright R-3350 Duplex-Cyclone发动机,共订购2架并取消[1]
XB-33A
双发版本的原型机,采用R-2600-15英语Wright R-2600发动机,共订购2架并取消[1]
B-33A Super Marauder
XB-33A的量产型,订购并取消400架[1]

参考

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注记

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Andrade 1979, p 51

书目

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