南京公交34路 编辑
南京公交34路又称博爱线,是公交集团的一条旅游公交路线[1],全长15.8km,西起中山码头,东至中山陵停车场,途经中山北路、中山路、中山东路、中山门大街、博爱路等道路,路线旁坐落着中山门、新街口的孙中山铜像及一批民国建筑[2],大体按照奉安大典的灵榇路线运行。
南京公交34路 | |||
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Nanjing Public Transport Route No.34 | |||
博爱线 | |||
概覽 | |||
所属系统 | 南京公交 | ||
營運公司 | 第一客运分公司 | ||
所屬車廠 | 中山码头公交场站 | ||
停車場 | 中山陵停车场站 | ||
使用車輛 | 广通 GTQ6126BEVB20 金旅 XML6105J15CN | ||
线路信息 | |||
起點站 | 中山码头 | ||
途經 | 新街口、西安门、明故宫、中山门 | ||
終點站 | 中山陵停车场 | ||
起點站服務時間 | 05:00-18:25 | ||
终点站运营时间 | 05:45-19:20 | ||
票价 | 全程 RMB¥2 | ||
相关路線 | |||
其他线路 | 南京公交34路区间 | ||
競爭交通 | 南京地铁2号线 | ||
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34路车队隶属于南京公交一公司七队,场站位于中山码头,车队在夜间运营Y9路。
名称
编辑“博爱”是孙中山政治学说的核心思想[3],“博爱之都”是南京的城市名片,意示南京博大、博爱、宽容、包容的城市精神[4]。为弘扬孙中山的博爱思想,南京市文明委将南京公交34路命名为“博爱线”[5]。
历史
编辑2013年3月,南京市实施城市公交线网优化工程,将34路改造为具有民国特色的线路[6],4月28日正式通车[7]。
2015年11月18日,与南京市交管局第二大队女子中队举行警民共建签约仪式[8]。
运营信息
编辑南京公交34路西起中山码头,东至中山陵停车场,途经中山北路、中山路、中山东路、中山门大街、博爱路等道路,路线旁坐落着中山门、新街口的孙中山铜像及一批民国建筑[2],大体按奉安大典灵榇路线运行。
34路 | 34路区间 | |||
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上行 | 下行 | 上行 | 下行 | |
起点站 | 中山码头 | 中山陵停车场 | 中山码头 | 中山门 |
终点站 | 中山陵停车场 | 中山码头 | 中山门 | 中山码头 |
首末班车 | 5:00-18:25 | 5:45-19:20 | 5:00-22:00 | 5:45-22:45 |
里程 | 15.9公里 | 15.9公里 | 12.5公里 | 12.5公里 |
车站数量 | 24个 | 24个 | 20个 | 19个 |
票价:34路和34路区间全程票价均为2元,使用金陵通公交卡可享受优惠。
方向 | 停靠站点 |
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中山码头–中山陵停车场 | 中山码头–惠民桥–热河路–盐仓桥广场西–中山北路·萨家湾–中山北路·三牌楼–中山北路·虹桥–山西路–中山北路·大方巷–中山北路·鼓楼 █ 1号线 █ 4号线–中山路·珠江路北 █ 1号线–新街口东 █ 1号线 █ 2号线–大行宫东 █ 2号线 █ 3号线–中山东路·逸仙桥–西安门 █ 2号线–明故宫西–明故宫东 █ 2号线–中山门–卫桥–卫岗†–下马坊† █ 2号线–博爱园†–中山陵停车场 |
中山陵停车场–中山码头 | 中山陵停车场–博爱园–下马坊 █ 2号线–卫岗–卫桥 █ 2号线–中山门–明故宫东 █ 2号线–明故宫西–西安门 █ 2号线–中山东路·逸仙桥–大行宫东 █ 2号线 █ 3号线–新街口东–新街口北 █ 1号线 █ 2号线–中山路·珠江路北 █ 1号线–中山北路·鼓楼 █ 1号线 █ 4号线–中山北路·大方巷–山西路–中山北路·虹桥–中山北路·三牌楼–中山北路·萨家湾–盐仓桥广场西–热河路–惠民桥–中山码头 |
中山门–中山码头(区间车) | 中山门–明故宫东 █ 2号线–明故宫西–西安门 █ 2号线–中山东路·逸仙桥–大行宫东 █ 2号线 █ 3号线–新街口东–新街口北 █ 1号线 █ 2号线–中山路·珠江路北 █ 1号线–中山北路·鼓楼 █ 1号线 █ 4号线–中山北路·大方巷–山西路–中山北路·虹桥–中山北路·三牌楼–中山北路·萨家湾–盐仓桥广场西–热河路–惠民桥–中山码头 |
中山陵停车场–下马坊地铁站(节假日区间车) | 中山陵停车场–下马坊地铁站 █ 2号线 |
车辆
编辑为了服务2014年青奥会,34路公交车使用LNG公交车,较普通车辆更加清洁环保。每辆车上有30个座椅,设老弱病残孕专座和驾驶员储物箱[2]。34路公交路全线覆盖4G网络[11][12]。除金陵通外,乘客还可以选择刷银联卡支付[13]。
参考资料
编辑- ^ 南京“博爱线”公交女司机自制换乘卡片送乘客(图) - 社会民生 - 中国网•东海资讯. 中国网. [2017-07-15].[永久失效連結]
- ^ 跳转到: 2.0 2.1 2.2 感受南京公交34路“博爱线”之博爱 A Field Research of Line 34—"A Line of Universal Love" in Nanjing. 商用汽车. 2013, (11): 116–117. doi:10.3969/j.issn.1009-4903.2013.11.045.
- ^ 专家解读孙中山"博爱" 称有利于世界、社会和谐. 中国新闻网. [2017-07-15].
- ^ 南京名片出炉 博爱之都居首总统府入选. 新浪网. [2017-07-15]. (原始内容存档于2017-04-13).
- ^ 2016年江苏省劳动模范和先进工作者拟表彰人选公示. 中国江苏网. [2017-07-15].
- ^ 南京公交线调整征求意见 34路拟改为中山线. 人民网. [2017-07-15].[失效連結]
- ^ 张连莉. 人文江南博爱之都南京江南公交34路“博爱线”亮相. 城市公共交通. 2013, (6): 62.
- ^ 张连莉; 郑文友. 南京江南公交34路“博爱线”与市交管局第二大队女子中队举行警民共建签约仪式暨章玉兰劳模工作室揭牌仪式. 城市公共交通. 2016, (1).[失效連結]
- ^ 南京首推七条“百分百礼让行人”公交线,呼吁社会车辆一起让. 澎湃新闻. [2017-07-15]. (原始内容存档于2017-03-04).
- ^ 南京公交线路查询. [2017-07-15]. (原始内容存档于2017-06-13).
- ^ 霍火. 中兴通讯助江苏移动建“全国最大”公交4G网络. 邮电设计技术. 2013, (7): 28 [2017-07-15]. (原始内容存档于2018-03-12).
- ^ 南京公交34路“博爱线”全线覆盖4G网络. 荔枝网. [2017-07-15]. (原始内容存档于2018-03-12).
- ^ 陈志佳; 李宇龙. 南京部分公交市民可刷银联卡. 现代快报. 网易新闻. [2017-07-15]. 参数
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