三菱Xforce
三菱Xforce（日语：三菱·エクスフォース）乃是日本三菱汽车自2023年迄今专门为了销售东盟国家所开发生产[1]的次紧凑型跨界休旅车。
概要
编辑最初三菱汽车在2022年10月26日于越南胡志明市举行的越南车展首度亮相一辆名为“三菱XFC”的概念车[2]，后来2023年8月10日正式在第30届印尼国际车展上将车名定调为“三菱Xforce”[3]。全车以东盟国家的实际道路状况而设计，属于东南亚市场的战略车款。将来逐步扩大部署至越南、菲律宾等地，甚至引进拉丁美洲、中东和非洲等市场销售。
历史
编辑第一代GR1W系（2023年迄今）
编辑| 三菱Xforce（第一代） GR1W型 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 三菱汽车 |
| 生产日期 | 2023年迄今 |
| 装配地 |  印度尼西亚西爪哇省芝卡朗（Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia） |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 紧凑型多功能休旅车 |
| 车体风格 | 五门跨界休旅车 |
| 动力布局 | FF |
| 相关车型 | 三菱Xpander |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.5L直列四缸DOHC 4A91型引擎 |
| 变速器 | CVT无段自动变速器 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,650mm |
| 长度 | 4,390mm |
| 宽度 | 1,810mm |
| 高度 | 1,660mm |
| 整备质量 | 1,245kg |
| 年表 | |
| 前身车型 | 三菱ASX |
2022年 - 原厂于10月26日开幕的越南车展公开一辆名为“三菱XFC”的概念车。
2023年 - 8月10日在印尼国际车展正式亮相，外观上承袭XFC概念车之流线外型，采用“Silky & Solid”设计理念，头灯组上半部L字形大灯与下半部百叶窗式昼行灯结合成Y字形，水箱护罩采用横条分离悬浮式设计，车头下方为防刮材质下护板镶嵌著两颗雾灯。车尾的整体设计与车头相呼应，亦使用Y字形尾灯组。车室空间导入8吋数位仪表搭配12.3吋中央触控式萤幕，并配置与山叶合作开发的高级环绕音响（8支扬声器）。此外，后排座椅具有8段角度调节，并可做4、2、4的分离倾倒。动力心脏为一具1.5L直列四缸DOHC 4A91型引擎，搭配CVT无段自动变速器可输出最大马力104hp / 6,000rpm、扭力峰值14.3kg·m / 4,000rpm。为了应付东南亚崎岖不平的道路地形，优化前车轴的转向轨迹和加快转向齿轮比，后车轴则强化悬吊机件及增加减震筒圆柱尺寸，以确保舒适稳定的驾驶体验。该车种具备222mm的离地间隙，搭配21度的进入角和30.5度的离去角，以及5.2米的回转半径，可以应付崎岖不平或淹水的路段。此外，该车种具备前轮AYC主动式舵角控制器，且可切换一般Normal、砂石Gravel、泥泞Mud以及湿滑Wet等四种驾驶模式。另外也拥有多种安全辅助系统，包含ACC主动巡航、FCM主动式智慧刹车辅助、AHB 自动远光灯、BSM盲点侦测系统、LCA车道变换辅助、RCTA后方交通警示等。
2024年 - 2月15日正式进口至越南市场[4]。
获奖纪录
编辑2024年3月5日第一代Xforce获得德国iF产品设计奖[5]。
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XFC概念车 -
车头 -
车尾 -
车室空间
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参见
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参考资料
编辑- ^ 参看（英文）Mitsubishi Motors Premieres the All-New Xforce in Indonesia （页面存档备份，存于互联网档案馆），其中“Well-tuned suspension for ride comfort on ASEAN roads”之段落。
- ^ （越南文）Mitsubishi mang XFC Concept đến triển lãm VMS 2022 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ （英文）CARSCOOPS: Mitsubishi Teases New Compact SUV For ASEAN Markets, Will Debut On August 10 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 越南为首个东盟引进之国家，Mitsubishi Xforce正式出口至东盟市场 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ （日语）新型‘トライトン’、新型‘エクスフォース’がiFデザインアワード2024を受赏 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。