三鹰事件
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三鹰事件，是指1949年7月15日晚上21时23分，在盟军占领日本时期的东京都北多摩郡三鹰町，中央本线三鹰站，一列原有7辆车编组的列车，其中四辆63系电车在无人驾驶的情形下，突然从车库突然开出，以时速60公里冲向车站，冲过止冲挡后翻覆，撞进了铁路旁的商店街。有6名男性被压在车下，造成6人死亡，20人受伤的惨剧。
| 三鹰事件 | |
|---|---|
 案发后脱轨的列车 | |
| 位置 | 日本东京都北多摩郡三鹰町 |
| 日期 | 1949年7月15日 晚上9:23（UTC+10（夏令时）） |
| 武器 | 列车 |
| 死亡 | 6人 |
| 受伤 | 20人 |
无人在内的列车大暴走，可见肯定是人为造成，在列车操控系统上做手脚。但是真凶一直未能确定，此案与前后发生的国铁相关案件下山事件、松川事件并称为“国铁三大谜案”。
日本政府认定案件为国铁工会所为，意图制造混乱，营造革命契机。警方逮捕了国劳组合的10名共产党员，以及1名非共产党员竹内景助，声称他们“共同谋议”。其中1名共产党员有不在场证明而被释放，其余10人被起诉，2人更附加起诉伪证罪。
经过国劳组合的长期申诉，最高裁判所总共变更了7次裁决。9名共产党员最终全部被判无罪。但竹内依然被判处死刑。1967年，竹内在狱中因脑肿瘤去世，享年45岁。竹内去世后，他的亲属依然在力争重审案件要求还竹内清白。
