三鹰事件,是指1949年7月15日晚上21时23分,在盟军占领日本时期的东京都北多摩郡三鹰町中央本线三鹰站,一列原有7辆车编组的列车,其中四辆63系日语国鉄63系電車电车在无人驾驶的情形下,突然从车库突然开出,以时速60公里冲向车站,冲过止冲挡后翻覆,撞进了铁路旁的商店街。有6名男性被压在车下,造成6人死亡,20人受伤的惨剧。

三鹰事件
案发后脱轨的列车
位置日本东京都北多摩郡三鹰町
日期1949年7月15日
晚上9:23(UTC+10夏令时))
武器列车
死亡6人
受伤20人

无人在内的列车大暴走,可见肯定是人为造成,在列车操控系统上做手脚。但是真凶一直未能确定,此案与前后发生的国铁相关案件下山事件松川事件并称为“国铁三大谜案”。

日本政府认定案件为国铁工会所为,意图制造混乱,营造革命契机。警方逮捕了国劳组合的10名共产党员,以及1名非共产党员竹内景助,声称他们“共同谋议”。其中1名共产党员有不在场证明而被释放,其馀10人被起诉,2人更附加起诉伪证罪。

经过国劳组合的长期申诉,最高裁判所总共变更了7次裁决。9名共产党员最终全部被判无罪。但竹内依然被判处死刑。1967年,竹内在狱中因脑肿瘤去世,享年45岁。竹内去世后,他的亲属依然在力争重审案件要求还竹内清白。

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