上海地铁03A02型、04A02型电动列车

上海地铁03A02型、04A02型列车
上海地铁03A02型、04A02型列车
	03A02型0329车组驶入曹杨路站; （2017年9月）
概览
类型	A型地铁车辆
原产国	中国
制造	北车长春轨道客车; 上海电气阿尔斯通
产量	8列（3号线）; 27列（4号线）
车辆总数	48辆（3号线）; 162辆（4号线）
制造年份	2014~2017年
主要用户	上海申通地铁集团有限公司
运营线路	上海轨道交通3号线; 上海轨道交通4号线
技术数据
列车编组	4M2T
UIC轴式	2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
车辆长度	23,540mm
车体宽度	3,000mm
车辆重量	Tc：37 t; Mp：37.8 t; M1：39.4 t; M2：38.1t
轨距	1,435mm
车体材质	铝合金
车辆定员	2,040 人
编组定员	340 人
设计最高速度	80km/h
受流制式	DC 1500 V 接触网供电
牵引电动机	阿尔斯通股份原设计; 鼠笼式三相异步交流牵引电动机; 4ECA-2120-J; 西安阿尔斯通永济电气设备代工生产
电动机功率	200 kW
控制装置	阿尔斯通股份原设计; OptONIX MG 1500 系列; IGBT-VVVF 逆变器; （1C4M1群方式，6组）; 上海阿尔斯通交通电气代工生产
其它事项
外观设计	西班牙 LKS Diara Design

上海地铁03A02型、04A02型电动列车是分别运营在上海地铁 3号线和4号线的两种列车，其制造商型号均为 DKZ58^[1]，昵称为“黑包公”或“包公”^[2]。

两种列车主要为3号线、4号线增能而购买，车头为黑色，侧面饰有黄紫双色腰带。0437-0449号列车目前借调给3号线使用，编组号改为0337-0349，被车迷称为“叛徒包公”。

两种列车的分配数基本固定，设计上在高峰期时可任意调动列车以临时增能3号线或4号线。

列车编组

03A02型、04A02型 ←江杨北路方向 ←4号线内圈方向上海南站方向→ 4号线外圈方向→
车厢编号	3号线列车	=	03×××1	=	03×××2		-	03×××3	+	03×××3	-	03×××2	=	03×××1	=
车厢编号	4号线列车		04×××1		04×××2			04×××3		04×××3		04×××2		04×××1
受电弓						>						<
车厢类型			Tc		Mp			M		M		Mp		Tc
动力单元			单元1							单元2
M：动力车；Mp：带受电弓的动车；Tc：带驾驶室的拖车
＝：全自动车钩；+ ：半自动车钩；- ：半永久牵引杆

^ 长春轨道客车股份有限公司. 上海3&4号线增购项目 - 电气原理图 DKZ58-00-00-000DY. 2015-08-14.
^ 上海地铁三四号线共用一种列车弄晕乘客，一车可跑多线是趋势. 澎湃新闻. 2015-09-08 [2024-01-14]. （原始内容存档于2024-01-14）.

上海地铁03A02型、04A02型列车
03A02型0329车组驶入曹杨路站（2017年9月）
概览
类型	A型地铁车辆
原产国	中国
制造	北车长春轨道客车上海电气阿尔斯通
产量	8列（3号线） 27列（4号线）
车辆总数	48辆（3号线） 162辆（4号线）
制造年份	2014~2017年
主要用户	上海申通地铁集团有限公司
运营线路	上海轨道交通3号线上海轨道交通4号线
技术数据
列车编组	4M2T
UIC轴式	2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
车辆长度	23,540mm
车体宽度	3,000mm
车辆重量	Tc：37 t Mp：37.8 t M1：39.4 t M2：38.1t
轨距	1,435mm
车体材质	铝合金
车辆定员	2,040 人
编组定员	340 人
设计最高速度	80km/h
受流制式	DC 1500 V 接触网供电
牵引电动机	阿尔斯通股份原设计鼠笼式三相异步交流牵引电动机 4ECA-2120-J 西安阿尔斯通永济电气设备代工生产
电动机功率	200 kW
控制装置	阿尔斯通股份原设计 OptONIX MG 1500 系列 IGBT-VVVF 逆变器（1C4M1群方式，6组）上海阿尔斯通交通电气代工生产
其它事项
外观设计	西班牙 LKS Diara Design