上音威子府站

上音威子府站(日语:上音威子府駅かみおといねっぷえき Kami-Otoineppu eki */?)是位于北海道中川郡音威子府村字上音威子府,北海道旅客铁道(JR北海道)的天北线车站废站)。随着天北线废线,车站在1989年(平成元年)5月1日废除。

上音威子府
日语名称
上音威子府 – かみおといねっぷ – Kami-Otoineppu
车站概览
位置 日本北海道中川郡音威子府村字上音威子府
地理坐标44°46′27.8″N 142°15′15.8″E / 44.774389°N 142.254389°E / 44.774389; 142.254389
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码カオ
历史
启用日期1914年(大正3年)11月7日[1]
关闭日期1989年(平成元年)5月1日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
音威子府
5.4km
终点站
天北线
里程音威子府5.4km
小顿别
10.2km
备注
随着天北线废线,车站成为废站
1977年的上音威子府站与方圆约1公里范围。上方为中顿别方向。当时已经成为无人车站。车站后面的露天料场,曾经堆放了很多木头,现时已经回到原本的状态。周边没有民居。旁边设有并行的国道275号。在左下端国道旁边是图中2年前已关校的小中学遗址(白色物体)。在左下方可看见红色屋顶,该处为北大的事务楼。现时一带已经为无人地带。

在1987年(昭和62年)起成为临时车站日语臨時駅。在废除前,下行(前往稚内)的首班列车会停靠此站,上行(音威子府方向)所有列车通过。

历史 编辑

  • 1914年(大正3年)11月7日 - 铁道院宗谷线音威子府站至小顿别站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]
  • 1919年(大正8年)10月20日 - 线路名称改为宗谷本线,成为宗谷本线车站。
  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚内站之间的路段改名为北见线,成为北见线车站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 线路改名为天北线,成为天北线车站。
  • 1973年(昭和48年)9月17日 - 结束处理货物和行李[2]。废除会让设备。同时成为无人车站[3]
  • 1987年(昭和62年)
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 天北线全线废除,此站也废除[1]

车站构造 编辑

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边(南稚内方向的列车会开启左手乘降门)。站内没有转辙器。曾经此站设有千鸟状的2面2线单式站台,当时可进行列车会让。在会让设备废除后把路轨撤走。上行方向站台还存在。在太平洋战争前,站内设有装载木材的堆场,木材来自周边森林(北海道大学演习林)。

此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。车站大楼位于站内西边邻接站台。大楼外墙由木板墙和柱组成[4][5]

车站周边 编辑

车站位于上音威子府村落。该处设有上音威子府小中学,由于没有人耕种而使村落消失,现时为无人地带。

使用状况 编辑

天北线 乘车人员变化[7]
年度 1日平均人次
1954 53
1958 56
1964 55
1971 8

现况 编辑

截至1997年(平成9年),车站大楼、站台和信号机器设备还存在[8]。车站大楼在废弃前成为了农机材放置场[5]。截至2004年(平成16年)9月,车站大楼还存在,后来由于倒塌的危险,因而拆毁。车站大楼还存在的期间,还有椅子存在。

截至2009年(平成21年)秋天,还可确认从国道前往站前广场之间的数十米长道路(未铺装),站前广场(未铺装),使用石堆成的站台,音威子府方向和小顿别方向的路轨遗址。站台和路轨遗址都生满杂草。处理货物的地方变回荒野。站台在2010年(平成22年)当时还存在[9]。截至2011年(平成23年)也是同样[10]

在2014年,为了纪念启用100周年。音威子府村民的志愿人士成立了“天北线上音威子府机关支区铁路倶乐部(现时:nociw*)”,使车站进行修复。在村的“居民提案型城镇建设补助金制度”中,业者把站台修复,建设了模仿国铁样式的站名牌。在2015年8月4日,举行了站名标除幕仪式[11][12]。截至2016年(平成28年)7月,草木已经已被砍伐,站名牌还存在。

截至2011年(平成23年),里程车站向南稚内一方1公里处还存有越过嘉平川的桥塔[10]

相邻车站 编辑

北海道旅客铁道(JR北海道)
天北线
音威子府(临)上音威子府小顿别
曾经此站与小顿别站之间设有天北营临时乘降场日语天北栄仮乗降場(日语:天北栄仮乗降場てんぽくざかえかりじょうこうじょう)(启用日不详(1956年(昭和31年)11月19日曾经存在),在1965年(昭和40年)10月(日期不详)废除)。

注脚 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 904. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 日本国有鉄道公示第148号. 官报. 1972-09-14 (日语). 
  3. ^ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1973-09-14: 4 (日语). 
  4. ^ 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)188页。
  5. ^ 5.0 5.1 书籍《駅舎再発见》(著:杉崎行恭,JTB出版,2000年12月发行)148页。
  6. ^ 《国铁全线各駅停车1》200页。
  7. ^ 音威子府村史 1976年12月发行 P498
  8. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くIV》(JTB出版,1997年12月发行)23-24页。
  9. ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)15页。
  10. ^ 10.0 10.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)242页。
  11. ^ 2015年7月28日(火) 18时47分 北海道の旧天北线上音威子府駅で駅名板の除幕式…8月4日 2015年7月28日(火) 18时47分页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - Response
  12. ^ 2015.08.04 09:00 上音威子府駅 看板设置页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - nociw*

相关条目 编辑